Der zur Grupo Soledad gehörende spanische Reifenrunderneuerer Insa Turbo hat ein neues Pkw-Ganzjahresprofil aus eigener Produktion vorgestellt. Das „Eco All Season“ genannte Modell soll in den Größen 195/65 R15, 205/55 R16 und 225/45 R17 erhältlich sein und mit „hoher Leistung bei Schnee, Matsch und Nässe“ aufwarten. Versprochen wird jedenfalls ein optimaler Nassgriff sowie sichere Traktion […]
Angesichts winterlicher Fahrbedingungen in Teilen der Republik gibt der Autoclub Europa (ACE) Autofahrern Tipps für eine sichere Fahrt bei Schneefall, Glätte und früh einsetzender Dunkelheit. Zuallererst wird dabei auf die hierzulande mit Blick auf die Bereifung bestehende Winterausrüstungspflicht verwiesen. Denn bekanntlich sind bei entsprechenden Witterungsverhältnissen Winterreifen vorgeschrieben. Dabei gelten vor dem 1. Januar 2018 hergestellte […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/01/Geparkte-Autos-an-schneebedeckter-Strasse.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2021-01-06 11:46:432021-01-17 17:31:25Wintereigenschaften von Ganzjahresreifen: ACE nicht von allen überzeugt
Anfang Februar will Pirelli einen neuen Ganzjahresreifen virtuell präsentieren: den Cinturato All Season SF2. Dieser Reifen ist offenkundig das Nachfolgemodell des Cinturato All Season SF, von dessen Existenz der Reifenmarkt im vergangenen Herbst einzig und allein durch den AutoBild-Ganzjahresreifentest erfuhr. Wie der Hersteller damals auf Nachfrage der NEUE REIFENZEITUNG erläuterte, sei das Profil „die erste […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/01/Cinturato-All-Season-SF2_tb.jpg353470Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2021-01-04 14:10:382021-01-04 14:10:38Pirelli stellt neuen Cinturato All Season SF2 vor
Der Internetreifenhändler Delticom AG hat ausgewertet, welche Pkw-Reifenmodelle auf seinen Plattformen – egal, ob die für Endverbraucher oder für Handelskunden – im nun bald zu Ende gehenden Jahr 2020 die gefragtesten waren. Was dabei die Markenpräferenz betrifft, hat im sogenannten Premiumsegment demnach Goodyear die Nase vorn gefolgt von Continental und Dunlop. Platz eins im mittleren Segment reklamiert Hankook für sich vor Nexen und Falken. Im Budgetbereich hat sich die Marke Goodride ganz vorne platzieren können mit Rotalla und der Delticom-Hausmarke Star Performer auf den Plätzen zwei und drei. Als beliebteste Profile bei den Sommerreifen werden in dieser Reihenfolge Goodrides „SA 37 Sport“, Hankooks „Ventus Prime³“ sowie Contis „EcoContact 6“ genannt. Favorit der Delticom-Kunden bei Ganzjahresreifen ist demzufolge Goodrides „All Seasons Elite Z-401“ mit Rotallas „Setula 4 Season RA03“ und Goodyears „Vector 4 Season Gen-2“ auf den weiteren Rängen. Unter den Winterreifen habe sich Goodrides „SW608“ als klarer Gewinner erwiesen gefolgt von Falkens „Eurowinter HS01“ und dem „Krisalp HP3“ der zu Michelin gehörenden Marke Kleber. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/12/Delticom-Autoreifenonline-Reifenlager.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2020-12-22 11:20:332020-12-22 14:11:30Welche Reifen die Topseller 2020 beim Internetreifenhändler Delticom sind
Für Michael Lutz „erfordern schwierige Zeiten außergewöhnliche Maßnahmen. Wir waren und wir sind in der Lage, die Krise zu meistern, und freuen uns trotz der noch anhaltenden Schwierigkeiten auf das neue Jahr“, blickt der Sales Director Central & East Europe bei Cooper Tire & Rubber Company Deutschland nach vorn. Cooper habe sich im Corona-Jahr 2020 in der DACH-Region „gut geschlagen“, bilanziert Michael Lutz, „man muss jedoch auch sagen, dass man die Marktveränderung und die Auswirkung von COVID-19 gespürt hat.“ Die „breite Produktrange“, die der US-amerikanische Hersteller in hierzulande anbieten könne, sei aber „hier ein klarer Vorteil“ gewesen. Ein besonderer Fokus habe dabei auf dem Ganzjahresreifensortiment gelegen, das Cooper Tire 2020 stetig ausgebaut habe. Lutz: „Dies ist sehr wichtig für uns. Ein weiterer Pluspunkt war die Einführung des Avon AS7 im All-Season-Segment. Wir möchten mit beiden Marken den Bedarf an Ganzjahresreifen abdecken, und das ist uns auch im Ansatz gelungen. Den Schlussstrich für das Jahr 2020 ziehen wir leicht positiv“, so der Sales Director Central & East Europe rückblickend.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/12/Cooper-Jahresausblick-Lutz_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2020-12-10 08:00:122020-12-09 12:38:39Michael Lutz von Cooper: „Noch ein paar Monate bis zur Normalität“
Das slowakische Magazin Autozurnal hat mit seiner jüngsten Ausgabe 10/2020 die Ergebnisse zweier umfassender Reifentests veröffentlicht. In den Tests traten einerseits acht Winterreifen der Größe 205/55 R16 91H gegeneinander an wie auch sieben Ganzjahresreifen der Größe 205/55 R16 91H/94V. Das Magazin bewertete die sieben Letztgenannten außerdem im Vergleich zu einem Referenzreifen, dem Goodyear-Winterreifen UltraGrip 9+. Dieser musste im Testfeld der Winterreifen, wo er ebenfalls antrat, lediglich dem diesjährigen Dauersieger Bridgestone Blizzak LM005 den Vortritt lassen, wenn auch nur knapp. Ebenfalls mit sehr gut bewerteten die Tester noch den Michelin Alpin 6, während die Profile Dunlop Wintersport 5 und Maxxis Premitra Snow WP6 den Test noch mit einer guten Bewertung bestehen konnten. Nicht zu überzeugen wussten hingegen der Debica Frigo HP2, der Nokian WR Snowproof sowie der Imperial Snowdragon UHP als „schlechtes“ Schlusslicht unter den von Autozurnal getesteten Winterreifen. Auch im Autozurnal-Ganzjahresreifentest zeigten sich indes Qualitätsunterschiede. Die Details.
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Die Einführung des VW ID.3 hat auch für Bridgestone die großangelegte Einführung seiner neuen Enliten genannten Leichtbautechnologie über die Erstausrüstung bedeutet. Während Volkswagen seinen vollelektrischen ID.3 zwar in den USA nicht an den Start bringen will, gilt dies für Bridgestone und seine Enliten-Technologie indes nicht. Im Gegenteil. Der japanische Reifenhersteller rüstet den neuen Nissan Rogue […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/11/Bridgestone-Nissan-Rogue_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2020-11-26 08:55:452020-11-26 09:16:00Bridgestone führt Enliten-Technologie auch in Nordamerika ein
Einerseits ist die Entscheidung jedes Jahr aufs Neue knapp, wer bei der Best-Brand-Leserwahl des Magazins Sportauto in den Reifenkategorien letztlich die Nase vorn hat. Andererseits ist es an der Spitze meist immer auch ein Zweikampf zwischen Continental und Michelin, so wie bei der diesjährigen Ausgabe. Denn die Disziplinen Sommer- und Winterreifen hat der deutsche Hersteller […]
Ganzjahresreifen steigen in der Gunst der Verbraucher. Was viele deutsche Autofahrer noch nicht wissen: Wie bei reinen Winterreifen darf die Geschwindigkeitsfreigabe in diesem Fall auch niedriger ausfallen als der Topspeed des zugehörigen Fahrzeugs. Allerdings ist dann ein entsprechender Warnaufkleber mit dem erlaubten Maximaltempo im Cockpit Pflicht. Was man beachten sollte: Im Ausland, etwa Italien, können bei Reifen abweichende Regeln gelten. Informationen hierzu bieten die Automobilclubs, etwa der ADAC. Darauf weist der Reifenhersteller Yokohama hin.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/11/YOKOHAMA_Aufkleber_4-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2020-11-20 10:11:012020-11-20 10:11:01Tempo-Warnaufkleber auch bei Ganzjahresreifen Pflicht
Der 1970 gegründete dänische Großhändler für Reifen und Räder NDI – das Kürzel steht für Nordisk Dæk Import – will seiner Reifeneigenmarke Nordexx zu neuem Schwung verhelfen. Aus diesem Grund präsentiert sie sich jetzt in einem neuen Design, um nicht zuletzt über ein unverwechselbareres Erscheinungsbild zum anvisierten Wachstum der Marke beizutragen. Teil der neuen Strategie sei zudem, den Nordexx-Distributeuren und -Partnern noch mehr als bisher mit Marketing-und Angebotsunterstützung in Bezug auf die Marke unter die Arme zu greifen unter anderem, aber nicht nur mit im Design an den neuen Marktauftritt angepassten Materialien/Unterlagen. cm
Als Großhändler für Reifen und Räder ist die NDI Group seit 1970 im Markt aktiv und hat ihren Sitz im dänischen Brørup (Quelle: NDI)
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