Unlängst schon hatte Continental von Erstausrüstungsfreigaben namhafter Autohersteller für seine im vergangenen Jahr vorgestellten Profile „EcoContact 7” und „EcoContact 7 S” berichtet, wobei der Anbieter die aktuelle Generation dieser Produktfamilie als seine bisher effizienteste Reifenlinie beschreibt. Nun wird es noch etwas konkreter: Denn nach Unternehmensangaben rollt der ID.7 von Volkswagen ab Werk exklusiv auf dem […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Conti-OE-beim-VW-ID.7.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-02-28 08:00:322025-02-28 18:29:51ID.7 ab Werk exklusiv auf Contis „EcoContact 7 S”
Ohne großes Aufheben davon zu machen, hat Continental nach dem Ur-„EcoContact“ (1992) und den Nachfolgern „EcoContact EP“ (1996), „EcoContact 3“ (2003), „EcoContact 5“ (2012) und „EcoContact 6“ (2019) bzw. „EcoContact 6 Q“ (2021) schon vor ziemlich genau einem Jahr die Profile „EcoContact 7“ und „EcoContact 7 S“ eingeführt. Laut dem Unternehmen haben diese beiden Reifen […]
Castrol hat einen neuen Nfz-Schmierstoff aus seiner „Vecton“-Produktlinie auf den Markt gebracht, der in einer Reihe von Fahrzeugen der Marke Ford Trucks eingesetzt werden können soll. Als 5W-30 F-Trucks CK-4 entspreche er der Spezifikation WSS-M2C213-A1 des Fahrzeugherstellers und erfülle zugleich die Anforderungen anderer Lkw-Anbieter, welche die Verwendung von ACEA E6 und E9 empfehlen, heißt vonseiten des Unternehmens. „Der neue Schmierstoff eignet sich für den Einsatz in F-Max-Lkw mit Ford-Ecotorq-Euro-6-Motor. Das Produkt entspricht auch der Spezifikation API CK-4“, heißt es weiter, dass die Markteinführung im Einklang mit der Produktplanung des Nutzfahrzeugherstellers für Europa stehe. Das neue Produkt wird beschrieben als eine dank der Castrol-Entwicklungsstrategie den Anforderungen des europäischen Marktes entsprechende, zuverlässige und effiziente Schmierstofflösung, die auf viele neue und bestehende Modelle der Nutzfahrzeugreihe der Marke zugeschnitten sei.
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Von seinem Tourensportreifen „Roadtec 02“, für den mittlerweile bereits rund 500 Freigaben bzw. Serviceinformationen vorliegen sollen, bietet Metzler eine Vorder-Hinterrad-Paarung neuerdings auch in „M“-Spezifikation an. Mit dem entsprechenden Kennbuchstaben auf der Seitenwand versehen, seien die Reifen in den Größen 120/70 ZR17 und 180/55 ZR17 dank eines optimierten Laufflächenprofils „noch vielseitiger und für eine Vielzahl ganz […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/07/Metzeler-Roadtec-02-als-M-Spezifikation.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-07-30 14:54:152024-07-30 14:54:15Eine „Roadtec-02“-Paarung auch als „M“-Spezifikation erhältlich
Für seinen Tucson vertraut die koreanische Hyundai Motor Group nicht nur auf Nexen Tire als Reifenerstausrüster, sondern außerdem auch auf Continental. Laut dem deutschen Reifenhersteller hat er entsprechende OE-Freigaben demnach für gleich drei seiner Profile erhalten. Wie es heißt, rolle der Tucson für den weltweiten Markt ab Werk auf dem „EcoContact 6“ – zu Wahl […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/05/Conti-OE-beim-Hyundai-Tucson.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-05-07 14:44:022024-05-07 23:35:18Gleich drei Conti-Reifen mit OE-Freigabe für Hyundais Tucson
Seit Ende 2022 nutzt Goodyear einen in seinem Innovation Center Luxemburg (GICL) installierten neuen Simulator für die virtuelle Reifenentwicklung. Mittels der hat man laut Percy Lemaire – Senior Director Tyre & Science Technology Development für die Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten, Afrika) bei dem Hersteller – zwar „seither schon einige Projekte mit führenden OEMs aus Europa, den USA und China erfolgreich abgewickelt“. Offiziell eingeweiht wurde das zugehörige und intern so auch bezeichnete Customer Colaboration Center (CCC) erst in diesem März. Das hatte allerdings keine technischen Gründe, sondern man habe einfach „auf einen guten Moment warten“ wollen, erklärt Romain Hansen, Vice President EMEA Product Development bei Goodyear. Schließlich sollte Luxemburgs Wirtschaftsminister mit dabei sein und hat sich nach seinen Worten vorher – insofern nicht zuletzt wegen der Parlamentswahlen im Oktober vergangenen Jahres in unserem Nachbarland – einfach keine frühere Gelegenheit ergeben.
Mithilfe der virtuellen Reifenentwicklung will Goodyear sein Simulationszentrum nutzen, um Reifen für noch nicht existierende Fahrzeugmodelle zu testen/validieren bzw. Anpassungen an deren Anforderungen während des Prozesses vorzunehmen und sie damit letztlich schneller auf den Markt bringen zu können (Bild: NRZ/Christian Marx)
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/04/Hansen-Romain.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-04-16 13:17:142024-04-16 13:57:47Weniger ist mehr: Goodyear will von drei bis sechs auf eins kommen
Im Herbst vergangenen Jahres angekündigt und seit Anfang 2024 in den ersten Größen verfügbar liegen Pirelli zufolge bereits 180 Freigaben für seinen neuen „Scorpion Trail III“ vor in den Dimensionen 100/90-18 M/C 56V, 100/90-19 M/C 57V, 110/80 R19 M/C 59V und 90/90 V 21 M/C (54V). Klar, dass dieses Modell, das der italienische Hersteller als […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/02/Pirelli-Scorpion-Trail-III.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-02-09 11:36:322024-02-09 11:36:32Für Pirellis „Scorpion Trail III“ liegen bereits 180 Freigaben vor
Alle Fahrer einer Harley-Davidson Sportster S können jetzt auch Metzelers „Cruisetec“ an ihrer Maschine fahren. Denn die zu Pirelli gehörende Motorradreifenmarken hat das Lieferprogramm dieses Profils nun um spezielle Dimensionen für das als sportlichstes Modell geltende Bike in der Angebotspalette des US-Motorradherstellers erweitert: 160/70 R17 M/C 73V TL fürs Vorder- und 180/70 R16 M/C 77V […]
Wenn es um die Entwicklung von Reifen für Renn- oder sportliche Serienfahrzeuge geht, sind Michelin zufolge Simulatoren ein „wichtiges Instrument“. Laut dem französischen Reifenhersteller werden beispielsweise werden alle vom ihm ausgerüsteten Prototypen, die bei den diesjährigen 24 Stunden von Le Mans in der Hypercar-Klasse an den Start gehe, mit Reifen ausgestattet sein, die vollständig mit ihrer Hilfe entwickelt wurden. Die Technologie spiele auch bei der Entwicklung von Hochleistungsreifen für die Erstausrüstung „eine unverzichtbare Rolle“, wie es weiter heißt. „Mit mathematischer Modellierung und Simulation können Dimensionen und Technologien von Reifen errechnet werden, die für das neue Fahrzeug je nach dessen Eigenschaften und Gewichtsverteilung am besten geeignet sind“, so Michelin. Zudem könnten die Entwicklungszyklen durch datengestützte Ansätze bzw. die Verwendung fortschrittlicher mathematischer Algorithmen verkürzt werden. Das führe genauso zu Einsparungen – also ein Mehr an Effizienz – wie das Ganze helfe, den ökologischen Fußabdruck von Forschung und Entwicklung zu verringern, so der Reifenhersteller. cm
Simulatoren spielen laut Michelin auch bei der Entwicklung von Hochleistungsreifen für die Erstausrüstung „eine unverzichtbare Rolle“, zumal sich durch datengestützte Ansätze bzw. die Verwendung fortschrittlicher mathematischer Algorithmen Entwicklungszyklen verkürzen ließen (Bild: Michelin)
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/05/Michelin-Reifenentwicklung-mittels-Simulationen.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-05-23 12:37:362023-05-23 12:37:36Simulatoren „wichtiges Instrument“ für die Michelin-Reifenentwicklung
Laut Continental stattet Audi den RS 6 Avant Performance ab Werk mit seinem „SportContact 7“ aus. Für das Fahrzeug hat das Profil demnach eine weltweite Freigabe in der Dimension 285/30 ZR22 101Y XL mit der Erstausrüstungskennung AO (Audi Original). Montiert wird der Reifen bei dem Wagen dabei in „Silent“-Ausführung. Heißt: Er verfügt über eine spezielle […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/05/Audi-RS-6-Avant-Performance-mit-Conti-SportContact-7.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-05-09 14:01:072023-05-09 14:05:17„SportContact 7“ ist Erstausrüstung beim Audi RS 6 Avant Performance