Über ihre Tochter Saitow Beteiligungs GmbH hat die in Kaiserslautern beheimatete Saitow AG mit Wirkung zum 25. November das Softwareunternehmen K3 Net Solutions GmbH (Coburg) zu 100 Prozent übernommen. Mit der Akquisition soll der Bereich Softwaresysteme für den Kfz-Teilehandel innerhalb der Gruppe gestärkt werden. Im Zuge des Kaufes wurden alle Mitarbeiter übernommen, und als neuer Geschäftsführer ergänzt Michael Saitow, CEO der Saitow AG, die Firmenleitung in Zusammenarbeit mit dem bisherigen Geschäftsführer Maik Büchner. Die K3 Net Solutions GmbH wird als Softwareunternehmen beschrieben, welches sich auf die individuelle Softwareentwicklung für die Branchen Industrie- und Kfz-Teilehandel spezialisiert hat. Michael Saitow sieht in dem Zukauf „einen weiteren Meilenstein in der Firmenentwicklung als IT-Konzern, um der Kfz-Branche noch bessere, individuell zugeschnittene Lösungen anbieten zu können“. Maik Büchner freut sich, nunmehr „als Teil der Saitow AG das Wachstum im Kfz-Bereich weiter vorantreiben zu können“. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/12/Saitow-Michael.jpg500500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2015-12-01 13:00:122015-12-01 13:00:12K3 Net Solutions gehört jetzt zur Saitow-Gruppe
Der Haweka-Radheber „AirgoLift“ ist mit dem Deutschen Normteile Award 2015 ausgezeichnet worden, weil ihn die Jury als „innovativste Konstruktion für Norm- und Kaufteile des Jahres“ sieht. Vergeben wird die Auszeichnung von den Unternehmen Cadenas und Otto Ganter zusammen mit dem :K-Magazin als Initiator hinter dieser Ehrung. In Empfang genommen hat den mit 2.500 Euro dotiert […]
Der österreichische Runderneuerungsmateriallieferant Kraiburg Austria hat seine Produktpalette erweitert und bietet für den Einsatz im Fernverkehr ab sofort das Trailerprofil „K801“ nun auch als „K_plus“-Version unter der Bezeichnung „KTE3“ in den Breiten 295, 305 und 320 Millimeter an. Eigenen Tests zufolge soll seine Laufleistung 25 Prozent über der des „K801“ liegen. Darüber hinaus gibt es […]
Die luxemburgische Wirtschaftsvereinigung Fedil hat Goodyear mit ihrem Umweltpreis in der Kategorie „Ressourceneffizienz“ ausgezeichnet. Prämiert wurde die Entwicklung eines innovativen Silicas, das aus der Asche von Reisabfällen gewonnen wird. Silica, ein Salz der Kieselsäure, wird in den Laufflächenmischungen von Reifen als verstärkender Füllstoff eingesetzt. Damit kann der Rollwiderstand des Reifens reduziert, die Nasshaftung erhöht und […]
Für seine Leistungen für die Kautschukbranche ist Prof. Dr. Gert Heinrich – Leiter des Instituts für Polymerwerkstoffe am Leibniz-Institut für Polymerforschung Dresden e.V. (IPF) und Inhaber der Professur für Polymerwerkstoffe und Elastomertechnik an der Technischen Universität Dresden – gestern in London (Großbritannien) mit der Colwyn-Medaille des dortigen Institute of Materials, Minerals and Mining (IOM3) geehrt […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/11/Heinrich-Prof.-Dr.-Gert.jpg365300Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2015-11-12 15:06:362015-11-12 15:06:36Prof. Heinrich für Verdienste rund um die Kautschukbranche geehrt
Für den Langstreckenmotorsport hat Dunlop eine neue Generation GT-Rennreifen für die Saison 2016 in der Entwicklung. Bei den Reifen für Fahrzeuge, die im GTE-Klassement der FIA-Langstreckenweltmeisterschaft und der European Le Mans Series (ELMS) an den Start gehen, soll es sich um Neuentwicklungen von Grund auf handeln, wenngleich freilich die Erfahrungen aus der diesjährigen Saison darin […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/11/Dunlop-neue-GT-Rennreifen.jpg400600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2015-11-12 14:56:502022-09-30 12:27:10Für März Test von Dunlops neuer GT-Reifengeneration angesetzt
Bei Pirelli und Motorsport denken die meisten als Erstes wahrscheinlich an die Formel 1. Dabei ist die italienische Marke eigenen Aussagen zufolge bei weltweit mehr als 300 Motorsportwettbewerben mit am Start – bei rund der Hälfte davon exklusiv. Aus diesem Rennengagement resultiere ein einmaliger Erfahrungsschatz im Hinblick auf die Entwicklung von Serienreifen für das Ultra-High-Performance- […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2015-11-10 14:55:332015-11-10 15:01:35Mehr als Formel 1: Pirelli bei über 300 Motorsportwettbewerben dabei
Seit gestern betreibt Kenda Rubber Industrial weltweit drei Forschungs- und Entwicklungszentren, nachdem der taiwanesische Hersteller eine entsprechende Einrichtung in Green (Ohio/USA) nahe Akron feierlich eingeweiht hat. Die 20 Mitarbeiter sind in der Reifendesign- und Materialentwicklung tätig; der Hersteller hoffe die Anzahl der Mitarbeiter binnen einem Jahr verdoppeln zu können, so dazu gestern Vice-Chairman Jimmy Yang […]
Rund 1,2 Millionen Testkilometer und 31 Monate Entwicklungszeit liegen hinter ihm: Die Rede ist von Dunlops neuestem Motorradreifen „RoadSmart III“ für Tourensportmaschinen, der Anfang kommenden Jahres die Nachfolge des „RoadSmart II“ antreten bzw. im Januar 2016 in 18 Dimensionen und Spezifikationen für unterschiedlichste Bikes vom großen Reisemotorrad bis hin zu den neuesten Mittelklassezweizylindern auf den […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/11/Dunlop-RoadSmart-III.jpg605600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2015-11-03 12:45:132015-11-03 12:45:13„RoadSmart III“ für Anfang kommenden Jahres angekündigt
Da auch bei der Reifenherstellung und in der Kunststoffindustrie anfallende Stäube in Verbindung mit Luft zu einem gefährlichen, weil explosiven Gemisch werden können, müssen laut der Novus Verfahrenstechnik GmbH & Co. KG in Europa in sogenannten „Ex-Bereichen“ entsprechende Absauggeräte/-anlagen installiert sein, die der ATEX-Richtlinie (2014/34/EU) genügen. Sie sollen explosionsfähige Stäube den Arbeitsbereichen entziehen und im Ernstfall durch konstruktive Maßnahmen ableiten. Da unabhängig davon jedoch nach wie vor die Gefahr einer möglichen Explosion in der Entstaubungsanlage selbst besteht, hat das Unternehmen aus Weinböhla bei Dresden über eine Lösung dieses Problems nachgedacht und im Rahmen eines europäischen Forschungsprojektes seinen „Zero ATEX Deduster“ entwickelt. Die sei die erste ATEX-Absauganlage, die ohne konstruktiven Explosionsschutz funktioniert, erklärt Entwicklungsingenieur Jani Mäkelä, der zugleich technischer Geschäftsführer bei Novus ist. „Diesen benötigt sie nicht, weil sie Explosionen verhindert, anstatt kontrolliert“, ergänzt er. Anders als herkömmliche Absauganlagen mache sich der „Zero ATEX Deduster“ ein neu entwickeltes Funktionsprinzip zunutze. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/11/Novus-Verfahrenstechnik-Zero-ATEX-Deduster.jpg560500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2015-11-02 13:21:242015-11-02 13:21:24„Zero ATEX Deduster“ soll auch die Reifenherstellung sicherer machen
