Reifenhersteller Hankook hat Erweiterungspläne für den Bau einer neuen Produktionsanlage für Lkw-und Busreifen in Rácalmás, Ungarn, bekanntgegeben. Die Arbeiten sollen im ersten Halbjahr 2018 beginnen. Der Produktionsstart ist für zwei Jahre später angesetzt. Die Erweiterung im Wert von rund 290 Millionen Euro ist die vierte große Investition in der Geschichte des ursprünglich 2007 eröffneten europäischen Werks. „Sie spielt eine entscheidende Rolle in der Langzeitstrategie des Unternehmens“, unterstreicht der Hersteller dazu. Die neue Anlage soll helfen, den steigenden Bedarf des europäischen Marktes an Hankook-Lkw- und Busreifen sowohl im Bereich Erstausrüstung als auch im Ersatzmarkt zu decken.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/03/Hankook-Lkw-Reifen-Ungarn_1_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-03-26 10:56:382018-03-26 10:56:38Hankook will nun auch Lkw-Reifen in Ungarn bauen – Investitionen
Neben Entwicklungen für aktuelle Fahrzeuge bietet ST Suspensions, eine Marke der KW Automotive Gruppe, auch für immer mehr populäre Gebrauchtwagen Fahrwerkkomponenten an. Für den Ford Focus RS II und das Sondermodell Ford Focus RS500 führt ST Suspensions nun ein breit gefächertes Lieferprogramm ein: Neben Spurverbreiterungen ST DZX und AZX und 30-Millimeter-Tieferlegungsfedern sind auch zwei Gewindefahrwerke […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/03/ST_XTA_Lieferumfang_Ford_Focus_RS_t-1.jpg267400Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2018-01-29 00:00:002018-03-14 10:16:22ST Suspensions: Mehr Fahrspaß für den Ford Focus RS II
Die deutsche Huf-Gruppe – im Reifenmarkt hauptsächlich als Anbieter von RDK-Systemen bekannt – übernimmt den Automobilzulieferer MHG (Thailand) und erweitert damit seine Präsenz in Südostasien. Wie es dazu in einer Mitteilung des in Velbert südlich von Essen ansässigen Unternehmens heißt, betreibt MHG (Thailand) in Rayong, einer der größten Städte Thailands, Spritzguss- und Lackieranlagen und beschäftigt dort insgesamt 70 Mitarbeiter. Von dort aus beliefert der Zulieferer etwa Automobilhersteller wie Ford oder Automotive Alliance Thailand (ein Joint Venture zwischen Ford und Mazda). Die Fabrik in Thailand gehört zur MH Group mit Sitz im australischen Sydney, die sich – nach dem Ende der Automobilproduktion in Australien – auf neue Geschäftsbereiche konzentrieren wolle; folglich passe die Fabrik in Thailand nicht mehr ins Portfolio der MH Group. Angaben zum Kaufpreis machte die Huf Group indes nicht.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/01/Huf-Thailand_tb-4.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-12-15 00:00:002017-12-15 00:00:00Huf-Gruppe kauft Zulieferer in Thailand – Expansion mit neuen Produkten
Eine der großen Konstanten, die den russischen Reifenmarkt in den vergangenen Jahren bestimmt hat, ist dessen Unbeständigkeit. Erst die Jahre nach 2008 (die Lehman Brothers lassen grüßen), dann noch einmal die Rezession zwischen 2014 und 2016 im Zuge des Krim-Konflikts – Russland blieb in den vergangenen zehn Jahren ein Markt mit großen Herausforderungen, auch ein Reifenmarkt mit großen Herausforderungen. Das bekamen insbesondere Unternehmen zu spüren, die sich vor Ort besonders exponierten. Vor allen anderen musste hier Nokian Tyres mit ansehen, wie Umsätze in Russland und den anderen GUS-Staaten von über 560 Millionen Euro (2012) auf gerade einmal noch 222 Millionen Euro (2016) zusammenschmolzen. Während in der gleichen Zeit das Geschäft in Nordamerika florierte, wo der finnische Hersteller ab dem kommenden Jahr dementsprechend nun auch eine Reifenfabrik bauen will, trat man in Mittel- und Osteuropa in den zurückliegenden Jahren umsatzseitig augenscheinlich auf der Stelle. Bei einem Besuch in der Nokian-Tyres-Reifenfabrik im russischen Sankt Petersburg skizzierten hochrangige Vertreter des Herstellers nun gegenüber Pressevertretern, dass sich dies in Zukunft durchaus ändern könnte – eine große Chance und eine große Herausforderung, wozu auch die Erstausrüstung gehören könnte, wie die NEUE REIFENZEITUNG vor Ort erfuhr.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/12/Russland-Grafik_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-12-05 11:30:152017-12-05 11:30:15Nokian Tyres expandiert in den USA und Russland – und Europa könnte wachsen
Pirelli will sich aber der kommenden Saison wieder in der Rallye-Weltmeisterschaft engagieren. Wie es dazu heißt, wolle der italienische Reifenhersteller ab 2018 die Junior-WM exklusiv ausrüsten, die auf baugleichen Ford Fiesta R2 von M-Sport aus Großbritannien startet. Diese war zuletzt von DMack ausgerüstet worden; der britische Anbieter werde sich aus der Ausrüstung der Nachwuchsserie zurückziehen. […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-11-24 11:40:522017-11-24 11:40:52Pirelli steigt wieder in die WRC als Ausrüster der Junior-WM ein
Loder1899 hat große Pläne für das Anfang des neuen Jahres auf den Markt kommende Facelift-Modell des Ford Transit Custom. Wie der Fahrzeugveredler aus Odelzhausen bei München schreibt, solle der „stylische Packesel“ ein auffälliges Body-Styling-Kit bestehend aus Frontschürze, Seitenschweller und Heckschürze erhalten. Da die passende Bereifung nicht fehlen darf, verwendet Loder1899 das Klassik-B-Rad in 8,5×18 mit […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/11/Loder1899-Ford-Transit_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-11-09 11:58:192017-11-09 11:58:19Loder1899 baut neuen Ford Transit Custom mit Klassik-B-Rad um
Ford-Veredler Wolf Racing präsentiert zur Essen Motor Show 2017 (Halle 11, Stand C110) ein absolutes Leichtgewicht. Die Lupus-Felge, bislang in Dimensionen zwischen 17 und 19 Zoll erhältlich und einer der Verkaufsschlager der Neuensteiner, kommt als 20-Zoll-Variante auf den Markt. Doch es kommt nicht allein auf die Größe an, wissen die Experten von Wolf Racing. Mit […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Wolf_Racing_Felge_Lupus_Flow_klein.jpg267400Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2017-10-24 12:07:182017-10-24 12:07:18Das Lupus-Rad wird groß und sehr leicht
Schon kurz vor der IAA waren in einem Imagevideo der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) die Ergebnisse ihres diesjährigen Winterreifentests durchgeblitzt – bis das Filmchen dann schnell wieder aus dem Netz verschwunden war. Jetzt aber veröffentlicht die Organisation die Ergebnisse ihrer Überprüfung von acht Modellen für den Einsatz an sogenannten Sport Ulitlity Vehicles (SUVs) auch offiziell. Wie schon beim jüngsten Test von Ganzjahresreifen im Neuzustand und nach 10.000 gefahrenen Kilometern hat man dabei wiederum mit dem Autoclub Europa (ACE) und dem Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs (ARBÖ) zusammengearbeitet. Gemeinsam haben sich die Partner Contis „WinterContact TS 850 P“, Coopers „WeatherMaster WM-SA2+“, Dunlops „Winter Sport 5 SUV“, Goodyears „UltraGrip Performance“ erster Generation, Hankooks „Winter I*Cept Evo²“, Kumhos „WinterCraft WP71“, Nokians „WR A4“ sowie Pirellis „Winter Sottozero 3“ jeweils in der Größe 235/55 R17 montiert an einem Ford Kuga vorgenommen. Fazit der Tester: Das Fortkommen ist mit allen von ihnen getesteten Modellen gesichert. Er gibt jedoch ein Aber. „Wer über den Winter bei jedem Wetter rundum sicher sein will, der sollte beim Reifenkauf genau hinschauen. Zu oft noch wiegen sich SUV-Fahrer in Sicherheit, denn die gute Traktion des Allradantriebs täuscht häufig über die Gefahren beim Bremsen hinweg“, heißt es. Und Ganzjahresreifen seien für diese Fahrzeuggattung „keine Alternative“, wird noch ergänzt, obgleich der oben bereits erwähnte Test von Pkw-Ganzjahresreifen zu einem leicht anderen Schluss gekommen ist und im aktuellen gar kein Allwetterreifen vergleichend mitgeprüft wurde. christian.marx@reifenpresse.de
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/09/Favicon.png144144Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2017-09-25 09:03:382017-09-25 09:03:38Winterreifentest 2017 der GTÜ: Ganzjahresreifen sind für SUVs keine Alternative
Als bisher in Europa mehr oder wenig alleinig im Ersatzgeschäft verankerte niederländische Reifenmarke lässt Vredestein den im Frühjahr verkündeten Plänen zum Einstieg in die Erstausrüstung nunmehr Taten folgen. Denn wie es vonseiten Apollo Vredesteins – europäische Tochter des indischen Herstellers Apollo Tyres – heißt, werde die „Premiummarke“ Reifen der Typen „Snowtrac 5”, „Sportrac 5“ oder „Quatrac 5“ für in Europa produzierte Modelle von VW, Seat und Ford ans Band liefern. Während dies die ersten seien, habe man im europäischen Raum „noch viele weitere OE-Freigaben für unsere Pkw-Reifen in der Pipeline“, freut sich Neeraj Kanwar, Vice Chairman & Managing Director bei Apollo Tyres Ltd., über diese Erstausrüstungserfolge. Dadurch und dank der Werke in den Niederlanden und in Ungarn werde Apollo Tyres nun noch schneller Fuß im europäischen OE-Geschäft fassen. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/09/Vredestein-EU-Erstausrüstung.jpg255710Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2017-09-06 14:35:272017-09-06 14:35:27Erste Erstausrüstungserfolge für die Apollo-Marke Vredestein in Europa
Seit seiner Vorstellung vor knapp zwei Jahren hat Goodyear eigenen Worten zufolge bereits 54 Erstausrüstungsfreigaben für seinen Ganzjahresreifen „Vector 4Seasons“ zweiter Generation erhalten, dessen Lieferprogramm gerade erst weiter ausgebaut wurde. Aufgezählt werden in diesem Zusammenhang 27 Fahrzeugplattformen der zehn Marken Audi, Citroën, Fiat, Ford, Opel, Renault, Seat, Skoda, Smart und Volkswagen. „Wir sind der stolz, […]
