Die Dataforce-Analyse der Pkw- und Transporterzulassungen von Juli 2017 ergab große Unterschiede zwischen den Marktsegmenten; während der Flottenmarkt deutlich gewachsen ist, waren die taktischen Zulassungen rückläufig. Der deutsche Pkw-Markt ist mit einem moderaten Wachstum von 1,5 Prozent ins zweite Halbjahr 2017 gestartet, heißt es dazu in einer Dataforce-Mitteilung. Bei gleicher Anzahl an Arbeitstagen hob sich […]
Der Markt für schwere Lkws in China verspricht in den kommenden Jahren ein gesundes Wachstum. Mehr als 20 Prozent der dortigen Flottenmanager wollen in Zukunft hochwertigere Fahrzeuge kaufen als bisher – und das quer über alle Marktsegmente hinweg. Beflügelten in der Vergangenheit vor allem Baustellenfahrzeuge den Markt, sind es in Zukunft vor allem Logistikunternehmen im Langstreckenverkehr. Dies zeigt die Studie „China’s Truck Market: New Chances for Europeans“ der internationalen Managementberatung Bain & Company, für die 360 Lkw-Käufer in China befragt wurden. Eine zunehmende Hinwendung zu Premiumprodukten und eine zunehmende Professionalisierung in China – so die Vermutung – werde sich auch positiv auf die Nachfrage nach hochwertigen Nutzfahrzeugreifen auswirken.
Nur wenige Wochen, nachdem Michelin die Übernahme des US-amerikanischen Telematikanbieters NexTraq angekündigt hat, meldet der französische Konzern Vollzug. NexTraq betreut mit seinen knapp 120 Mitarbeitern derzeit rund 7.000 Flottenkunden. Finanzielle Details der Übernahme wurden nicht kommuniziert. ab
Goodyear Dunlop hat zum dritten Mal einen „Pannenservice-Award“ unter den Partnern seines Lkw-Premium- Servicenetzwerks TruckForce ausgelobt. Bei dem Wettbewerb, der im zweijährigen Turnus durchgeführt wird, sucht der Reifenhersteller die besten Pannenhelfer seiner rund 360 TruckForce-Partner in Deutschland. Gewinner des Pannenservice-Awards 2017 wurde Thomas Dollak von Reifen Braun in Bruchsal. Platz zwei sicherte sich Benjamin Uhle […]
Unlängst hatte Kraiburg Austria nach entsprechenden Events 2013 und 2015 zur mittlerweile bereits dritten Ausgabe seines „Retreading-Gipfeltreffens“ eingeladen. Dem Ruf folgten mehr als 70 Teilnehmer aus elf europäischen Ländern. Diskutiert wurde bei der Konferenz über aktuelle Branchenthemen. So etwa über die Marktsituation im Geschäft mit runderneuerten Reifen, die zuletzt bekanntlich wenig Anlass für überbordende Euphorie bot. Vergleichsweise billige Lkw-Neureifenimporte in der Regel aus dem fernöstlichen Raum machen der Branche schließlich schon seit einiger Zeit zu schaffen. Dabei ist es aus Kraiburg-Sicht insbesondere die Kaltrunderneuerung, die in einer Art „Sandwichposition“ von der einen Seite durch „asiatische Dumpingangebote“ sowie auf der anderen durch Heißrunderneuerte unter Druck gerät. Eher wenig Erbauliches gibt es offenbar auch in Bezug auf das „ReTyre“-Projekt zu berichten. Dank dem sollten Runderneuerer einerseits ja in die Lage versetzt werden, die von ihnen produzierten Reifen analog zu den bei Neureifen schon geltenden gesetzlichen Vorschriften gemäß den Kriterien der EU-Reifenkennzeichnungsverordnung zu klassifizierten, ohne andererseits mit allzu hohen Prüfkosten dafür belastet zu werden. Die neuen gesetzlichen Grundlagen in Sachen Winterreifenpflicht hierzulande sollten der Runderneuerungsbranche demgegenüber weit weniger Kopfzerbrechen bereiten. Zumal Anbieter wie Kraiburg für Heiß- ebenso wie für Kalterneuerungen entsprechende Mischungen respektive Laufstreifen anbieten, mit denen sich 3PMSF-markierte Reifen herstellen lassen. cm
Thorsten Schmidt, Geschäftsführer Kraiburg Austria, begrüßte die aus elf Ländern angereisten Konferenzteilnehmer
Die Mobilitätserhaltung der Fahrzeuge hat oberste Priorität im Tagesgeschäft von deutschen Flottenmanagern, so das Ergebnis einer aktuellen Studie von Goodyear. Das Marktforschungsinstitut Dataforce hat im Auftrag des Reifenherstellers Telefoninterviews mit mehr als 300 deutschen Flottenmanagern geführt, die einen Fuhrpark mit ziehenden Lkw ab 16 Tonnen betreiben. Sieben Prozent der Flotten haben 50 oder mehr Lkw, 17 Prozent zwischen 20 und 49 Lkw, 38 Prozent zwischen 10 und 19 Lkw und weitere 38 Prozent zwischen fünf und neun Lkw. Dabei zeige die Studie: Um zu verhindern, dass Fahrzeuge infolge von Pannen ausfallen, setzen fast alle Teilnehmer (93 Prozent) auf Fahrerschulungen.
Michelin Solutions und der europaweit tätige Nutzfahrzeug-Vermieter Euro-Leasing haben ihren Rahmenvertrag über das Reifen- und Servicekonzept Effitires um weitere drei Jahre verlängert. Euro-Leasing ist für das Mietgeschäft der Marke MAN Financial Services verantwortlich und eine hundertprozentige Tochter der Volkswagen Financial Services AG. Die beiden Unternehmen hätten bereits zwölf Jahre zusammengearbeitet, die jüngst unterzeichnete Vereinbarung beinhalte […]
Dass ein Segment des Reifenmarktes in Deutschland über Jahre hinweg zweistellig wächst, weckt zurecht Begehrlichkeiten. Auch wenn der deutsche Reifenhandel geschätzt ‚nur‘ jeden zehnten Euro im Geschäft mit Flotten – ob Pkw- oder Lkw-Flotten – einnimmt, so liegen die jährlichen Wachstumsrate hier dennoch seit Jahren über der Marke von zehn Prozent, wie Branchenexperten auf dem […]
Bei der in Kitzingen Tür an Tür mit der Tyremotive GmbH residierenden JFnetwork GmbH – IT-Dienstleister für die Automobil- und Reifenindustrie – hat man eigenen Worten zufolge die „Weichen für die Zukunft“ gestellt. Denn die Geschäftsführung ist von Dirk Michelsen und Florian Demel an den Firmengründer und Gesellschafter Jochen Freier übergeben worden, der zugleich auch […]
Der Druck für die Flottenmanagementanbieter im deutschen und europäischen Markt wird größer. Bei jeder Ausschreibung von Leasinggesellschaften und großen Fuhrparks geht es darum, weiterhin gelisteter Anbieter bleiben zu dürfen. Für die 4Fleet Group hat sich der Einsatz des Teams in diesem Jahr gleich doppelt gelohnt hat. Für die nächsten zwei Jahre bleibt das Unternehmen aus […]