Schon rund acht Jahre ist es her, dass sich die Reutlinger Reiff-Gruppe von ihrem Reifengeschäft getrennt bzw. es an das Unternehmen European Tyres Distribution (ETD) verkauft hat, das später unter dem zwischenzeitlich in Fintyre geänderten Namen in die Insolvenz gerutscht war. In der Folge hatte die ehemalige Reiff Reifen und Autotechnik GmbH dann unter dem Dach des Reifenherstellers Bridgestone ein neues Zuhause gefunden und agiert damit nun seit 2020 als Reiff Süddeutschland Reifen und Kfz-Technik GmbH erfolgreich im Markt. Zur Reiff-Gruppe gehörte und gehört noch immer unter anderem aber auch die Reiff Technische Produkte GmbH, über deren Vermögen das Amtsgericht Tübingen Ende Juli das vorläufige Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung angeordnet hat. Das seit 115 Jahren im Großhandel für technische Produkte tätige Familienunternehmen, das nach eigenen Angaben rund 450 Mitarbeiter beschäftigt und im vergangenen Geschäftsjahr einen Umsatz von rund 109 Millionen Euro erwirtschaften konnte, will sich im Rahmen dessen neu aufstellen. Wie die Reutlinger mitteilen, wird der Geschäftsbetrieb derweil an allen Standorten in Deutschland – die internationalen Aktivitäten und Tochterunternehmen der Reiff Technische Produkte GmbH sind von dem Verfahren demnach nicht betroffen – uneingeschränkt weiterlaufen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/07/Reiff-Hauptverwaltung-Reutlingen.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2025-07-30 12:45:592025-07-30 12:45:59Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung bei der Reiff Technische Produkte GmbH
Auf der kommenden Autopromotec, die vom 21. bis 25. Mai im italienischen Bologna stattfindet, will Prinx Chengshan Tire Europe zwei neue Reifen seiner Regio-Serie präsentieren: die Profile RegioDrive 01 und RegioSteer 01. Beide Profile sind in den Prinx-Marken Fortune und Austone erhältlich und seien dabei vor allem „auf enorme Laufleistung ausgelegt“, heißt es dazu vonseiten des aus China stammenden Herstellers, dessen Europazentrale in Darmstadt ansässig ist. Prinx Europe stellt erstmals auf der Autopromotec aus. Zusätzlich zu den neuen Profilen der Regio-Serie wolle der Hersteller in Bologna außerdem auch „bewährte Bestseller für Flottenmanager“ zeigen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/05/Der-neue-Fortune-RegioDrive-01-ist-einer-von-zwei-neuen-Reifen-der-Regio-Serie-von-Prinx-Chengshan-Tire-Europe-die-der-Hersteller-in-seinen-Marken-Fortune-und-Austone-anbietet.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-05-09 12:02:392025-05-08 17:08:52Prinx Europe zeigt zwei neue Reifen seiner Regio-Serie in Bologna
Im deutschen Reifenfachhandel hat sich auch zuletzt die Verklumpung fortgesetzt, die bereits seit Jahren unübersehbar im Gang ist. Ein Blick auf die jüngste Marktstrukturanalyse des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) mit Stand vom 1. Februar 2024 belegt: Die großen Gruppen des Reifenfachhandels wachsen und wachsen. Dabei zeigt sich weiterhin auch, dass Reifenhersteller hierzulande immer weniger bei der Marktdurchdringung auf eigene Ketten, sondern vermehrt auf ihre Partnernetzwerke setzen.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/06/BRV-Marktstruktur_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-06-18 09:20:432024-06-18 09:20:43Gerade die Partnernetzwerke im Reifenfachhandel wachsen und wachsen
Der italienische Großhändler Fintyre S.p.A. hat das Vergleichsverfahren jetzt 15 Monate vor Ablauf der geplanten Frist beenden können. Wie dazu unser italienisches Schwestermedium PneusNews.it online berichtet, habe das Unternehmen „seine Schulden gegenüber allen Gläubigern getilgt“. Außerdem habe Fintyre, zu dem seit 2016 auch der Großhändler Franco Gomme gehört, eine Finanzierungslinie in Höhe von 20 Millionen […]
2020 war das Jahr des Neustarts. Im vergangenen Jahr ging es darum, sich vom vermeintlichen Start-up in ein etabliertes Unternehmen zu wandeln, sämtliche Prozesse „glattzuziehen“ und das Angebot in seiner Breite und Tiefe zu erweitern; Aufbau eben. Diese Phase ist jetzt abgeschlossen. Nun blickt man bei Tyroo in Neuhof hoffnungsvoll nach vorne. Dabei können das Unternehmen und ihre Gründer auch viel Positives aus ihrer eigenen Vergangenheit mitnehmen, auf die die Fintyre-Insolvenz 2020 bekanntlich einen nicht unerheblichen Schatten geworfen hat. Diese Vergangenheit sei „in der Wahrnehmung des Marktes da, ohne Frage“, sagt Stefan Kratofiel im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG. Doch davon wolle und müsse man sich lösen, so der Gesellschafter und Geschäftsführer von Tyroo, der in der Gründung von Tyroo für Kunden, Lieferanten und Mitarbeiter „eine große Chance“ sieht.
Dass 1a Berlin-Tyre nun einen neuen Eigentümer bekommen soll, wundert wenig, hieß es über den in Bernau bei Berlin ansässigen Reifengroßhändler doch bereits seit Längerem, er stehe zum Verkauf. Anders aber als so mancher im Markt vermutet hat, erhält kein Hersteller den Zuschlag für das Unternehmen, sondern mit Best4Tires einer der größten deutschen Reifengroßhändler. Auch wenn die Wettbewerbsbehörden zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieser Ausgabe (4. Juli) ihr Okay für die Übernahme noch nicht erteilt hatten, erwartete Best4Tires-CEO Dr. Peter Schwibinger keine ernsthaften Hürden, gebe es doch im Markt auch nach dem Vollzug genügend Wettbewerb. Inwiefern passt aber 1a Berlin-Tyre zu Best4Tires, was ist das gemeinsame Ziel der beiden Branchengrößen und ist darüber hinaus vielleicht ein weiterer Wachstumsschritt denkbar? Die NEUE REIFENZEITUNG hat einige Antworten auf diese und weitere Fragen zusammengetragen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/09/Best4Tires_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2022-09-12 11:41:162022-09-12 11:41:16Best4Tires übernimmt 1a Berlin-Tyre: Aber was ist der Plan dahinter?
Krisenzeiten sind bekanntlich gute Zeiten für die Runderneuerung. Das trifft derzeit einmal mehr auf den hiesigen Markt zu. Dabei profitieren Produzenten und Vermarkter nicht nur von einer gesamtwirtschaftlichen Situation, die zunehmend Angebotslücken bei Neureifen schafft, Lücken die eben mit runderneuerten Reifen geschlossen werden können. Ebenfalls wirkt sich der Trend zu mehr Nachhaltigkeit in etlichen Lebensbereichen als Beschleuniger positiv auf die Runderneuerung aus. Auch wenn es dieser Tage Entwicklungen gibt, die vielleicht in eine andere Richtung weisen, etwa das jüngste Urteil zu den China-Zöllen der EU – Runderneuerer wie Reiff, ein „Start-up mit Historie“, blicken durchaus positiv auf die Zukunft und haben entsprechende Pläne, um ihre Kunden weiterhin bestmöglich zu bedienen.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Runderneuerungsbeilage Retreading Special der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Dass Borbet seine Räder „BS4“ und „BS5“ exklusiv über einen Partner vermarktet, ist nichts Neues. Denn schon früher waren die beiden Designs beispielsweise nur über den damals zu Reiff gehörenden Großhändler Reifen + Räder zu beziehen. Doch nachdem das Unternehmen dann unter das Dach der Fintyre-Gruppe (vorheriger Name: European Fintyre Distribution) und später in den […]
Rund zwei Jahre, nachdem die Umstrukturierung des Reifengroßhändlers Fintyre S.p.A. im Zuge eines im Juni 2020 beantragten Vergleichsverfahrens mit den Gläubigern begonnen hat, meldet das im norditalienischen Brescia ansässige Unternehmen jetzt den Abschluss der entsprechenden Transaktionen. Im Rahmen dieses Verfahrens waren Verbindlichkeiten in Höhe von 280 Millionen Euro umstrukturiert worden, wobei man sich dabei eigenen […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/04/Fintyre-Brescia_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2022-04-29 12:23:302022-04-29 12:25:30Fintyre S.p.A. schließt Umstrukturierung ab – Neue Eigentümer ernennen neuen CEO
Das Landgericht im norditalienischen Brescia hat das Vergleichsverfahren der Fintyre S.p.A. nun mit Beschluss vom 4. Februar 2022 und nach vorheriger positiver Stellungnahme der Gerichtsvollzieher Stefano Midolo, Tobia Lazzari und Francesco Mazzoletti bestätigt. Der vom Reifengroßhändler mit Sitz in Seriate nahe Bergamo eingereichte Plan und Vergleichsvorschlag sehen unter anderem die Unternehmensfortführung gemäß Artikel 186-bis des italienischen Insolvenzgesetzes vor, wovon etwa zweihundertfünfzig Arbeitnehmern profitieren, wie es dazu in einer schriftlichen Stellungnahme des Unternehmens gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG heißt. Bei der Beschlussfassung geholfen hat der Einstieg von Investmentfonds.
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