Die Autoteilegroßhandelskooperation Select AG kann eigenen Worten zufolge nicht nur auf ein erfolgreiches Jahr 2024 zurückblicken, wie es mit Blick auf technologische Partnerschaften mit Hella Gutmann und dem TÜV Rheinland oder die Weiterentwicklung der Telematiklösung „Vjumi“ heißt. Darüber hinaus habe das Unternehmen zum Jahreswechsel einen weiteren „großen Meilenstein“ feiern können: das 25-jährige Bestehen. Noch dazu […]
Vor ziemlich genau vier Jahren hat die NEUE REIFENZEITUNG erstmals über eine Umfrage auf den Webseiten der Automobilzeitschrift Auto Motor und Sport (AMS) berichtet, bei der es darum ging, wie wichtig Verbrauchern die Reifen an ihrem Fahrzeug sind. Das Votum der bis dahin fast 21.800 Teilnehmer fiel damals aus Branchensicht enttäuschend aus, hatte doch fast die Hälfte (48 Prozent) mit tendenziell teureren Profilen aus dem Premiumsegment eher weniger am Hut: Sie sagten, aus ihrer Sicht täten es „billige Schlappen“ auch. Heute und damit vier Jahre später hat sich an dieser Einstellung nicht viel geändert. Denn besagte Umfrage ist weiterhin auf den AMS-Webseiten zu finden etwa bei Onlinebeiträgen zum Thema Reifen. Inzwischen haben schon gut 85.300 Teilnehmer ihre Stimme abgegeben.
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Die ServiceValue GmbH hat die Ergebnisse des aktuellen Deutschland-Tests zum Thema Zuverlässigkeit veröffentlicht und dabei 821 Unternehmen aus 45 Branchen berücksichtigt. Eine dieser Branchen: die Autoservicebetriebe, wobei es sich eigentlich ausnahmslos um Reifenservicebetriebe handelt. Beeindruckend dabei ist die Tatsache, das insbesondere Industriesysteme bzw. industrienahe Partnersysteme das jetzt veröffentlichte Ranking anführen und offenbar mit einer sehr hohen Zuverlässigkeit beim Kunden glänzen können. Dabei gibt es eine doppelte Ausnahme, die herausragt.
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Als Ableger des namensgebenden Großhändlers mit Haupt- und Gründungssitz in Osnabrück hat die im niederländischen Soesterberg beheimatete Tochter Bohnenkamp Benelux B.V. seit Anfang des neuen Jahres einen neuen Vertriebsleiter für die Märkte in Belgien und Luxemburg. Diese Aufgabe hat Gert Blum übernommen, dem das Unternehmen umfangreiche Erfahrungen und Fachwissen in der Welt des Vertriebs und […]
Nachdem Ilkem Sahin in Deutschland bei einigen Unternehmen – darunter auch bei den Räderherstellern BBS und Superior Industries –für Wirbel gesorgt hatte, wurden ihm Ende vergangenen Jahres die Franchiserechte für Pizza Hut und Kentucky Fried Chicken (KFC) in Deutschland entzogen. Jetzt hat er mit seinem Unternehmen IS Gida (einer Tochtergesellschaft der IS Holding) die Master-Lizenz-Rechte auch in seinem Heimatland verloren. Der amerikanische Gastronomiekonzern YUM! Brands begründet das Vorgehen mit der „Nichterfüllung der Unternehmensstandards durch den Franchisepartner“.
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Der Chemiekonzern Solvay und Hankook Tire haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, in Bezug auf eine nachhaltige Reifenherstellung zusammenzuarbeiten. Ersteres Unternehmen fungiert zwar auch heute schon als Zulieferer beispielsweise des Füllstoffes Silika für die Reifenindustrie bzw. die Produktion rollwiderstandsoptimierter Reifen. Doch nun wollen die beiden Partner gemeinsam die Entwicklung dieses Materials auf Basis biologischen Quellen und Abfällen vorantreiben im Sinne der Kreislaufwirtschaft. Dabei will Solvay seine Silika-Expertise und sein Nachhaltigkeitsengagement in die Kooperation mit einbringen, während das Ganze zugleich von Hankooks Fertigungs-Know-how profitieren soll. Silika sei für Hochleistungsreifen unverzichtbar und das diesbezügliche Solvay-Portfolio bekannt dafür, einen geringen Rollwiderstand zu gewährleisten, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch für Verbrennungsmotoren und einer längeren Batteriereichweite für Elektrofahrzeuge beitrage, gleichzeitig aber eine hohe Verschleißfestigkeit biete verbunden mit einer längeren Reifenlebensdauer. Hochdispersibles Silika (HDS) ist laut dem Chemieunternehmen jedenfalls „von entscheidender Bedeutung, um die Kreislaufambitionen der Reifenhersteller zu erreichen“.
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In den vergangenen zwei Jahren hat sich bei Best4Tires viel entwickelt, wovon sich im vergangenen Sommer bereits mehrere Hundert Kunden bei einer Open-House-Händlertagung am zentralen Logistik- und Produktionsstandort in Daufenbach-Dürrholz im Westerwald überzeugen konnten. Neuester Entwicklungsschritt des Großhändlers: die Erneuerung des Partnerkonzeptes Garage4Tires. War dieses Ende 2022 als Nachfolger der über zwei Jahrzehnte im Markt bestehenden Kooperation Com4Tires als „digitales Werkstattnetz“ an den Start gegangen, soll das neue Garage4Tires im Markt nun als „freie Kooperation“ wahrgenommen werden und den Partnern umfassende Vorteile bieten, wie die Verantwortlichen bei Best4Tires dazu im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutern; die Markteinführung läuft schrittweise seit diesem Frühsommer. Und die Liste der Partner nähert sich bereits der Tausendergrenze.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Dezember-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Den Kultur- und Bildungsauftrag von Medien verbinden die meisten tendenziell wohl eher mit öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalten. Dass dazu aber auch die Privaten einen Beitrag leisten können und noch dazu rund um das Thema Reifen, dafür kann einmal mehr die RTL-Sendung „Wer wird Millionär?“ vom vergangenen Freitag als Beispiel dienen. Denn wie schon bei einer Sendung vor […]
Mit Blick auf vier Vorfälle, bei denen Rettungswagen (RTW) der Berliner Feuerwehr oder anderer Hilfsorganisationen während der vergangenen zwei Monate in der Bundeshauptstadt ihre Hinterräder „verloren“ haben, bringt die Deutsche Feuerwehrgewerkschaft (DFeuG) einen anderen als den meist geäußerten Verdacht von durch Kriminelle gelösten Radmuttern als Erklärungsansatz ins Spiel. Zumal sich die jüngsten Vorkommnisse demnach an verschiedenen Orten in unterschiedlichsten Bezirken der Stadt und zu unterschiedlichsten Uhrzeiten ereigneten und man – trotz der theoretischen Möglichkeit – wohl eher nicht davon ausgeht, dass da jemand mit einem großen Schraubenschlüssel und Hebel unterwegs ist. Zudem wird die Frage aufgeworfen, warum das Ganze immer am linken Hinterrad auftritt und warum nie jemand etwaige Manipulationen dort mitbekommt. In diesem Zusammenhang wird stattdessen auf bauartbedingte Probleme oder die Anforderungen an die Instandhaltung/Instandsetzung verwiesen, wie es vor Jahren schon Dr. Ulrich Cimolino von der Feuerwehr Düsseldorf für den Arbeitskreis Technik der Arbeitsgemeinschaft der Berufsfeuerwehren (AGBF) Nordrhein-Westfalen getan habe.
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Bei Dunlop Tyres South Africa (SA) ist die Freude groß darüber, dass die japanische Konzernmutter Sumitomo Rubber Industries (SRI) des südafrikanischen Unternehmens einen Großteil der Rechte an der Marke Dunlop von Goodyear erworben hat. Man sei stolz, an diesem historischen Moment teilzuhaben, so Lubin Ozoux, CEO von Dunlop Tyres SA. „Diese Übernahme spiegelt das Vertrauen […]