Dass sich in der hiesigen Bridgestone-Organisation Veränderungen abspielen, die sich auch auf Personalebene niederschlagen, hat zuletzt der Weggang von Paolo Ferrari (CEO der Region West) und von Laurent Dartoux (Group President der Strategic Business Unit EMEA in der Region West) illustriert. Nun rückt in diesem Zusammenhang auch der hiesige DACH-Markt als Teil von Central Europe bzw. CER in den Fokus. Wie es dazu aus dem Umfeld des Unternehmens heißt, fänden derzeit auch den hiesigen Markt betreffend „Anpassungen“ personeller Natur statt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Die-Veraenderungen-in-Bridgestones-EMEA-Organisation-kommen-jetzt-offenbar-auch-in-der-hiesigen-Zentrale-in-Frankfurt-an.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-02-06 11:00:562025-02-06 11:05:45Personelle Veränderungen bei Bridgestone kommen jetzt auch im DACH-Markt an
Anlässlich der diesjährigen First-Stop-Partnerkonferenz Ende Januar in Dresden waren die Nutzfahrzeugpartner des Partnerkonzeptes – die 2019 als sogenannte Premium-Nfz-Partner an den Start gegangen waren – vorab zu einer separaten Tagungsrunde bei Interpneu im nahegelegenen Hainichen zusammengekommen. Im dortigen Lkw-Reifen-Logistikzentrum der Pneuhage-Unternehmensgruppe konnte Dirk Gleinser, dort als Produktverkaufsleiter Lkw-Reifen verantwortlich, rund 40 Teilnehmer aus den Reihen der von den Karlsruhern geführten First-Stop-Kooperation begrüßen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Rund-40-Nfz-Partner-des-FIrst-Stop-Partnerkonzeptes-kommen-bei-Interpneu-in-Hainichen-zur-Tagung-zusammen.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-02-06 10:21:432025-02-06 05:37:02Nfz-Partner von First Stop gehen aktuelle Themen bei Tagung in Hainichen an
Die letztjährige Prognose Goodyears, der Ganzjahresreifenmarkt werde mittelfristig weiterwachsen, scheint sich im deutschen Ersatzgeschäft vorerst bestätigt zu haben. Das belegt einerseits ein Blick auf die jüngst von der European Tyre and Rubber Manufacturers‘ Association (ETRMA) und dem Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK) präsentierten Daten zur Absatzentwicklung 2024 hierzulande. Andererseits hat auch der Onlinegroßhändler RSU kürzlich seinen „Bevorratungsreport 2025 – Sommer- und Ganzjahresreifen“ veröffentlicht, der wieder einmal umfangreiches Zahlenmaterial basierend auf den Verkäufen über seine B2B-Plattform TyreSystem enthält und unter anderem ein sich zulasten der saisonalen Spezialisten (Sommer-/Winterreifen) weiter zugunsten von Allwetterreifen verschiebendes Kräfteverhältnis dokumentiert.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/RSU-bzw.-TyreSystem-zum-Ganzjahresreifentrend-2021-2024.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2025-02-05 14:47:122025-02-05 14:47:12Trend zu Ganzjahresreifen hält weiter an
Für ein Mehr an Kundenorientierung sowie im Hinblick auf globale Synergien und operative Exzellenz plant Nokian Tyres Änderungen innerhalb seines Managementteams. Im Zuge dessen soll Tommi Alhola – verantwortlich für das Pkw-Reifengeschäft des Herstellers in Mitteleuropa – zum 1. März darin aufgenommen werden genauso wie Lauri Halme (Pkw-Reifen, Nordamerika). Ab dann wird sich das neue Managementteam des finnischen Unternehmens außer den beiden Neuzugängen im Range jeweils eines Senior Vice President (SVP) außerdem noch aus Präsident und CEO Paolo Pompei und CFO Niko Haavisto, Elisa Erkkilä (SVP Legal & Compliance/General Counsel), Adrian Kaczmarczyk (SVP Operations), Jukka Kasi (SVP Products & Innovations), Päivi Leskinen (SVP Human Resources) sowie Manu Salmi (Executive Vice President Heavy Tyres und interimsweise SVP Manufacturing) zusammensetzen. Demgegenüber verlässt Päivi Antola – Senior Vice President Communications, Investor Relations & Brand – die Finnen, die nach eigenen Angaben die Suche nach einem Nachfolger aber bereits gestartet haben.
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Ohne großes Aufheben davon zu machen, hat Continental nach dem Ur-„EcoContact“ (1992) und den Nachfolgern „EcoContact EP“ (1996), „EcoContact 3“ (2003), „EcoContact 5“ (2012) und „EcoContact 6“ (2019) bzw. „EcoContact 6 Q“ (2021) schon vor ziemlich genau einem Jahr die Profile „EcoContact 7“ und „EcoContact 7 S“ eingeführt. Laut dem Unternehmen haben diese beiden Reifen […]
Nokian Tyres hat die aktuelle Berichtssaison eröffnet und blick mit dem jetzt vorgelegten Jahresbericht auf das Geschäftsjahr 2024 zurück. Darin konnte der finnische Hersteller eine durchaus positive Entwicklung mit gleichermaßen wachsenden Umsätzen und Erträgen nachzeichnen, woraus sich dementsprechend eine gleichbleibende Umsatzrendite ergibt. Nach dem im Sommer 2022 angekündigten und binnen weniger Monate vollzogenen „kontrollierten Rückzug“ aus Russland hat Nokian Tyres – und das ist die zentrale Botschaft, die auch der neue President und CEO des Unternehmens Paolo Pompei verbreitet – seinen Neuaufbau vollzogen und kann sich nun endlich wieder ums reguläre Reifengeschäft kümmern. Damit erreichte Nokian Tyres zwar auch 2024 erneut nur einen Fehlbetrag; dieser nähert sich allerdings mit großen Schritten dem Überschussbereich an.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Nokian-Tyres-schliesst-seinen-Neuaufbau-nach-Russland-Rueckzug-ab-und-legt-Zahlen-vor.webp15472064Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-02-05 12:57:482025-02-05 12:57:48Nokian Tyres schließt seinen Neuaufbau nach Russland-Rückzug ab – Zahlen
Egal, wen man außerhalb des hiesigen Goodyear-Konzerns zum geplanten Verkauf von Dunlop befragt: In jeder Antwort geht es um die „Wiederbelebung“ einer europäischen Traditionsmarke, die zuletzt sehr unter „Vernachlässigung“ durch ihren Eigentümer aus den USA gelitten habe. Ein Eigentümer, der die Marke in Europa zuletzt sogar bewusst – wenn auch zum Unverständnis vieler und das […]
Das Service-Champion-Siegel wird vom Deutschen Institut für Service-Qualität (DISQ; Hamburg) verliehen und basiert auf umfangreichen Verbraucherbefragungen. Dabei stehen Aspekte wie Freundlichkeit, Kompetenz, Erreichbarkeit und das Preis-Leistungs-Verhältnis im Fokus. Kurz Karkassenhandel habe vor diesem Hintergrund nun „mit seinem ganzheitlichen Serviceansatz überzeugen“ können und ist insofern „von der persönlichen Betreuung über transparente Prozesse bis hin zu innovativen Lösungen für eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft“ nun als Top-Dienstleister ausgezeichnet worden. Diese Ehrung unterstreiche das Engagement von Kurz Karkassenhandel „für herausragenden Kundenservice und nachhaltige Lösungen in der Altreifenentsorgung“, heißt es dazu in einer Mitteilung aus Wendlingen, wo das Entsorgungs- und Recyclingunternehmen seinen Sitz hat.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Kurz-KKH-als-Service-Champion-ausgezeichnet.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-02-05 10:50:482025-02-10 08:15:08„Vorreiter für die gesamte Branche“ – Kurz Karkassenhandel als Service Champion ausgezeichnet
Marvin Marte und Matthias Flaig übernehmen als langjährige Mitarbeiter den Premio-Betrieb in Seedorf (Dunningen). Elmar Schumpp, der seinen Reifencenter Schumpp fast 30 Jahre lang führte, verabschiedet sich in den wohlverdienten Ruhestand. „Wir sind stolz darauf und dankbar, den Betrieb, den Herr Schumpp über Jahrzehnte erfolgreich aufgebaut hat, nun in die Zukunft zu führen“, so Marvin Marte, und Kollege Matthias Flaig ergänzt: „Reifencenter Schumpp ist ein Begriff in der Region und es ist unser Ziel, die Tradition fortzusetzen und gleichzeitig mit neuem Namen und frischen Ideen neue Akzente zu setzen.“
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Noch hat der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) nicht die offizielle Bilanz zum deutschen Reifenersatzgeschäft 2024 vorgelegt, wobei es wie im vergangenen Jahr mit Blick auf die 2023er-Zahlen in einigen Wochen erfahrungsgemäß dann so weit sein wird. Bis dahin liefern jedoch die von der European Tyre and Rubber Manufacturers‘ Association (ETRMA) dokumentierte Entwicklung für den Absatz der Industrie an ihre Handelspartner (Sell-in) sowie der vom Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK) erhobene Trend zu den vom Handel an Verbraucher verkauften Mengen (Sell-out) einen ersten Überblick darüber, wie das Reifengeschäft im vergangenen Jahr hierzulande gelaufen ist im Vergleich zu 2023. Darüber hinaus hat die ETRMA ihre Zahlen für den europäischen Ersatzmarkt vorgelegt. Was die Daten eint, ist ein annähernd auf dem 2023er-Niveau liegender Absatz bei den Lkw-/Busreifen, während im sogenannten Consumer-Segment – das sind Pkw- samt SUV-/4×4-/Offroad- sowie Llkw-Reifen – jeweils ein mehr oder weniger großes Plus ausgewiesen wird. Zu verdanken ist Letzteres dabei zuallererst den Ganzjahresreifen, deren Nachfrage deutlich über derjenigen nach saisonalen Spezialisten – also den reinrassigen Sommer- und Winterreifen – liegt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Reifenmarkt-Deutschland-Januar-bis-Dezember-2024.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2025-02-04 11:36:442025-02-04 11:36:44And the winners are … Ganzjahresreifen
