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Chance auf Gewinn bei Teilnahme am BRV-Betriebsvergleich

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Die detaillierten Auswertungen des BRV-Betriebsvergleiches seien „ein wertvoller Beitrag zur unternehmerischen Weiterentwicklung“, macht Verbandsgeschäftsführer Yorick M. Lowin dem Reifenhandel das Mitwirken daran schmackhaft, wobei die Teilnehmer diesmal sogar zwei verschiedene Gutscheine gewinnen können (Bild: NRZ/Christian Marx)

Der seit mehr als 15 Jahren durchgeführte Betriebsvergleich des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) soll der Branche als praxisorientiertes Instrument zur betriebswirtschaftlichen Unternehmenssteuerung dienen. Zumal er die wirtschaftliche Realität im Reifenhandel abbilde und fundierte Branchenkennzahlen liefere, anhand derer die Entwicklung im eigenen Betrieb eingeordnet und Optimierungspotenziale identifizieren können, heißt es. Aktuell ist gerade die Erhebungsphase […]

WSC dient Bridgestone als „mobiles Labor“

Für die diesjährige World Solar Challenge stellt Bridgestone den Teilnehmern Reifen auf Basis seiner „Enliten“-Technologie bereit, die erstmals unter Einsatz von recyceltem Industrieruß und Stahl gefertigt wurden (Bild: Bridgestone)

Schon seit 2013 fungiert Bridgestone als Titelsponsor der World Solar Challenge (WSC), die in diesem Jahr vom 24. bis zum 31. August stattfindet und bei welcher der Hersteller 33 Teams aus 17 Regionen mit Reifen auf Basis seiner „Enliten“-Technologie ausrüstet. Der im Zweijahresrhythmus in Australien ausgerichtet Wettbewerb führt die Teilnehmer mit ihren solarbetriebenen Fahrzeugen über rund 3.000 Kilometer quer durch Down Under und dient Bridgestone eigenen Worten zufolge als „mobiles Labor für eine innovative Mobilität der Zukunft“. Passend dazu sind die den Startern für die diesjährige Veranstaltung zur Verfügung gestellten Reifen erstmals unter Einsatz von recyceltem Industrieruß und Stahl gefertigt worden, also mithilfe von Materialien, die – sagt Bridgestone – „durch Co-Creation zur Weiterentwicklung von Recyclingtechnologie gewonnen wurden, um Reifen wieder in Rohstoffe zu verwandeln“.

Die Reifen für die 2025er-WSC enthalten laut ihrem Hersteller durch Pyrolyse aus Altreifen zurückgewonnen Industrieruß (links oben) in der Gummimischung und „Twaron“-Aramidfasern (links unten) mit Recyclinganteil im Gürtel sowie Drahtmaterial für die Reifenwulste, das aus recyceltem Stahl – ebenfalls gewonnen aus Altreifen – bestehen soll (Bilder: Bridgestone, Teijin Aramid)

Die Reifen für die 2025er-WSC enthalten laut ihrem Hersteller durch Pyrolyse aus Altreifen zurückgewonnen Industrieruß (links oben) in der Gummimischung und „Twaron“-Aramidfasern (links unten) mit Recyclinganteil im Gürtel sowie Drahtmaterial für die Reifenwulste, das aus recyceltem Stahl – ebenfalls gewonnen aus Altreifen – bestehen soll (Bilder: Bridgestone, Teijin Aramid)

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Reifen helfen bei der Straßennetzanalyse

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Pirellis Executive Vice Chairman Marco Tronchetti Provera (links) und Michele Emiliano, Präsident der Region Apulien, besiegeln die Zusammenarbeit rund um die Kartierung von Straßenzuständen mithilfe der „Cyber-Tyre“-Technologie des Herstellers (Bild: Pirelli)

Gemeinsam mit Pirelli will die Regionalregierung Apuliens (Italien) ein System zur Analyse des Straßennetzes in der Region einführen mit dem Ziel, die Fahrbahnzustände zu kartografieren. Dazu soll es auf Daten zurückgreifen, die mit der „Cyber-Tyre“-Technologie des Herstellers ausgestattete Reifen zur Verfügung stellen können, und diese mit Bildern von Kameras kombinieren, mit denen entsprechende „Cyber-Service“-Fahrzeuge ausgerüstet sind. „Der ‚Cyber Tyre‘ – eine unserer Schlüsseltechnologien für die vernetzte und nachhaltige Mobilität der Zukunft – steht im Mittelpunkt dieser Innovationen und Aktivitäten. Sein Hardware- und Softwaresystem verbindet nicht nur die Fahrbahn mit den Steuerungssystemen eines Autos, sondern analysiert auch präzise den Zustand der Infrastruktur“, erklärt Pirellis Executive Vice Chairman Marco Tronchetti Provera.

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Weiteres Wachstum/neuer Director Investor Relations bei Teilehändler Autodoc

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Stefanie Steiner leitet ab sofort die Kapitalmarktkommunikation bei dem Berliner Onlineteilehändler Autodoc, der einen Umsatz im ersten Quartal um 21,2 Prozent auf 427,3 Millionen Euro steigern konnte, wobei das Plus im B2B-Geschäft gut zehnmal höher ausgefallen ist als im B2C-Geschäft (Bilder: Autodoc)

Stefanie Steiner leitet ab sofort als Director Investor Relations die Kapitalmarktkommunikation bei dem in Berlin ansässigen Onlineteilehändler Autodoc. Dafür bringt die 47-Jährige einiges an Erfahrung in diesem Bereich mit, war sie zuletzt doch annähernd fünf Jahre bei Douglas als Director Investor Relations und M&A tätig bzw. hat sie mehr als 15 Jahre ähnliche Aufgaben bei SDAX- und MDAX-Unternehmen erfüllt – davon über zehn Jahre in leitenden Positionen. „Wir freuen uns, mit Stefanie Steiner eine äußerst erfahrene und profilierte Topmanagerin für uns gewonnen zu haben. Mit ihrer ausgeprägten Kapitalmarktkompetenz und ihrem strategischen Weitblick wird sie eine entscheidende Rolle spielen, unseren Dialog mit Investoren zu intensivieren“, sagt Autodoc-Finanzvorstand Lennart Schmidt, mit Blick nicht zuletzt auf die Wachstumspläne des Unternehmens.

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Deutliche Bewegungen im Verfolgerfeld – NRZ-Ranking 2024 erschienen

Das neue NRZ-Ranking mit den Zahlen auf Basis des Geschäftsjahres 2024 ist erschienen; ein Blick in die Details der Rangliste offenbart, dass sehr wohl einiges in Bewegung geraten ist, was sich in den kommenden Jahren auch in den Platzierungen niederschlagen sollte (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Blickt man auf die jüngsten Zahlen unseres NRZ-Rankings „Die umsatzstärksten Reifenhersteller der Welt“ – sämtliche Details zu den Kennzahlen finden Sie auf der nachfolgenden Doppelseite –, dann könnte man zunächst zu dem Schluss kommen: Es ist ja kaum Bewegung im Markt. Das würde unser Urteil vom vergangenen Jahr belegen, als wir über „stabile Machtverhältnisse“ berichtet hatten. Und das würde auch das Ergebnis des aktuellen Brand-Finance-Rankings zu den wertvollsten Reifenmarken belegen, über das Sie auf den beiden vorhergehenden Seiten lesen können. Nimmt man das sprichwörtliche große Ganze in den Blick, dann ließe sich dieser Befund auch in der Tat für die aktuellen Zahlen auf Basis des Geschäftsjahres 2024 wiederholen. Steigt man allerdings in die Details ein, muss man erkennen, dass sehr wohl einiges in Bewegung geraten ist im neuen NRZ-Ranking, was sich in den kommenden Jahren auch in den Platzierungen niederschlagen sollte.

Button NRZ Das komplette NRZ-Ranking können Sie exklusiv in der kommenden Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG oder hier online lesen. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Steinexpo-Macher informieren Aussteller vor Ort über 2026er Messe – Neue „Quarry Vision“

Über 50 Interessierte konnten die Veranstalter der Steinexpo jetzt zum Vor-Ort-Informationsgespräch in Nieder-Ofleiden begrüßen und erklärten diesen dabei, was sie im kommenden Jahr auf der dann zwölften Messe erwartet (Bilder: Tobias Neumann; Geoplan)

Auch wenn die nächste Steinexpo erst in einem Jahr stattfindet, haben die Veranstalter der Messe kürzlich bestehende und potenzielle Aussteller zu einem Vor-Ort-Treffen zu Gast. Der Einladung nach Nieder-Ofleiden waren dabei immerhin rund 50 Interessierte gefolgt, um sich über die neue Geländekonzeption zur zwölften Steinexpo-Ausgabe zu informieren. Das Highlight des bereits traditionellen Treffens war erneut die Begehung des größten Basaltsteinbruchs Europas, in dem Steinexpo alle drei Jahre stattfindet, wie es dazu vonseiten des Veranstalters heißt.

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Test zeigt: „Ganzjahresreifen inzwischen sichere Alternative für Wohnmobile“

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Test zeigt: „Ganzjahresreifen inzwischen sichere Alternative für Wohnmobile“

Drei Jahre ist es her, dass AutoBild Reisemobil zuletzt einen Test von Ganzjahresreifen für Camper präsentiert hat. Zeit für ein Update, dachte man sich dort also, weswegen aktuell die Leistungen von neun Profilen in der Dimension 245/45 R18 96/100Y überprüft wurden. Dabei musste sich das Wettbewerberfeld montiert an einem Vito von Mercedes-Benz in den gewohnten Disziplinen auf nasser Fahrbahn, Schnee und im Trockenen beweisen. Bei alldem lobt AutoBild-Tester Dierk Möller die im Vergleich zum letzten Test dieser Art festgestellten technischen Fortschritte der Hersteller, die er als bemerkenswert beschreibt. „Ganzjahresreifen sind inzwischen eine sichere Alternative für Wohnmobile“, lautet folglich sein Fazit mit Blick auf den aktuellen Test und zumindest diejenigen Modelle, die „gut“ oder sogar „vorbildlich“ abgeschnitten haben.

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„Strategische Investitionen“ – weitere Stärkung des Pirelli-Standortes Breuberg

„Mit seiner erstklassigen Expertise in virtueller Entwicklung und fortschrittlicher Fertigung spielt Breuberg eine zentrale Rolle in unseren globalen Aktivitäten“, sagt der Pirelli-CEO Andrea Casaluci (Bild: Pirelli)

Bei der diesjährigen Europakonferenz der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ) Anfang Juni in Berlin haben Pirellis Chief Executive Officer (CEO) Andrea Casaluci und Wolfgang Meier als Deutschland-Chef des italienischen Reifenherstellers im Rahmen eines sogenannten CEO-Talk über die Rolle des Anbieters Europa und die Zukunft der Mobilität gesprochen sowie darüber, warum jetzt der richtige Zeitpunkt für Investitionen […]

Fünf Bridgestone-Teams beim EWC-Lauf Spa-Francorchamps vorn

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In Spa-Francorchamps hat sich das Team FCC TSR Honda France bei dem zur Motorradlangstreckenweltmeisterschaft zählenden Acht-Stunden-Rennen den ersten Platz sichern können (Bild: Bridgestone/Jonathan Godin)

Waren beim ersten von vier Saisonläufen zur Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC (Endurance World Championship) Ende April noch drei Teams aufs Podium gefahren, die alle eine andere Reifenmarke an ihren Maschinen montiert hatten, ist das diesbezügliche Ergebnis des Acht-Sunden-Rennens am Pfingstwochenende in Spa-Francorchamps als Lauf zwei der Serie viel eindeutiger ausgefallen. Zumal auf Platz eins bis fünf samt und sonders die Rennställe gefahren sind, die auf Bridgestone-Reifen vertrauen.

Nicht nur das Podium beim zweiten von vier Saisonläufen zur Motorradlangstreckenweltmeisterschaft war in Spa-Francorchamps fest in der Hand durch Bridgestone unterstützter Teams – auch die Plätze vier und fünf gingen an Rennställe, die auf Reifen des japanischen Herstellers an ihren Maschinen vertrauen (Bild: Bridgestone/Jonathan Godin)

Nicht nur das Podium beim zweiten von vier Saisonläufen zur Motorradlangstreckenweltmeisterschaft war in Spa-Francorchamps fest in der Hand durch Bridgestone unterstützter Teams – auch die Plätze vier und fünf gingen an Rennställe, die auf Reifen des japanischen Herstellers an ihren Maschinen vertrauen (Bild: Bridgestone/Jonathan Godin)

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„AT#1“ der Marke Loder ab sofort in zusätzlicher Größe erhältlich

Die im vergangenen Herbst angekündigte und ab sofort nun auch erhältliche neue Größe 235/55 R18 118T des Loder „AT#1“ist vor allem für Fahrzeuge mit höheren Traglastanforderungen bzw. Wohnmobile gedacht (Bild: Delta4x4)

Angekündigt hatte der Offroadspezialist Delta4x4 die neue Größe 235/55 R18 118T des „AT#1“ genannten Reifens seiner Eigenmarke Loder Tire schon im vergangenen Herbst. Nach Unternehmensangaben ist das speziell für die Anforderungen von Reisemobilen und SUVs entwickelte All-Terrain-Profil ab sofort nun auch erhältlich. Ausgestattet mit dem 3PMSF-Schneeflockensymbol ist der Reifen demnach für winterliche Bedingungen zugelassen, während […]