Nachdem Goodyear die 1.750 Mitarbeiter in den Werken in Fulda und Fürstenwalde gestern Nachmittag über seine Schließungspläne unterrichtet hatte, reagierte die IGBCE prompt und gab sich entsprechend kämpferisch. „Die Kolleginnen und Kollegen sind völlig fertig“, sagte Anne Weinschenk, IGBCE-Betreuerin für den Goodyear-Konzern und Leiterin des IGBCE-Bezirks Mittelhessen, mit Blick auf die 1.050 Beschäftigten in Fulda […]
„Aus Hobby wurde Ernst“, bringt es Johann Dietmair auf den Punkt und lacht dabei. Er steht dabei in der Teeküche der Diewe Wheels GmbH mit Blick auf Teile des 3.600 Quadratmeter großen und bezogenen Lagers in Aichach bei Augsburg. Das Unternehmen hat er 2011 nach einem Besuch bei Geschäftspartnern in China gegründet. Etwas blauäugig, wenn er es in der Rückschau betrachtet. Denn bis dahin hatte er sich – wenn auch sehr erfolgreich – ausschließlich mit der Herstellung und dem Vertrieb von Diamantwerkzeugen beschäftigt. Da er sich im Felgenthema überhaupt nicht auskannte, holte er sich drei Spezialisten an Bord: Claudia Klapf, Andreas Riedlberger und Josef Ankner. Alle drei hatten ihr Handwerk ursprünglich bei Delta 4×4 gelernt. Und das zahlt sich aus. Mittlerweile verkauft das Unternehmen rund 110.000 Räder zwischen 15 und 23 Zoll jährlich.
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Die Neuzulassungszahlen motorisierter Zweiräder in Deutschland präsentieren sich weiter deutlich im Plus. Laut Statistik des Industrieverbandes Motorrad e.V. (IVM) entsprechen die bis Ende Oktober aufgelaufenen knapp 201.800 neuen Maschinen einem gut zehnprozentigen Zuwachs im Vergleich zu denselben zehn Monaten 2022. Zu der Positiventwicklung hat im Wesentlichen jedoch nur das Segment der Krafträder mit einem Hubraum […]
Die zu Yokohama TWS (Trelleborg Wheels Systems) gehörende Reifenmarke Mitas kann eine neue Erstausrüstungspartnerschaft verkünden. Der italienische Motorradhersteller Betamotor will den 2024er-Jahrgang seiner unter dem Markennamen Beta angebotenen Enduromaschinen vom Typ Xtrainer 250 und Xtrainer 300 ab Werk mit dem Profil „Terra Force-EF“ des Anbieters ausstatten. Dabei hat sich Beta für die „Super“-Variante des Reifens […]
Die schlimmsten Befürchtungen der Fabrikmitarbeiter bei Goodyear in Deutschland werden wahr. Wenige Tage, nachdem der Hersteller in seinem Werk in Fulda per Aushang mitgeteilt hat, die laufenden Sozialplan-Verhandlungen auszusetzen und die Situation im Werk komplett neu bewerten zu wollen, hat der Hersteller heute gegenüber seinen 1.050 Beschäftigten vor Ort mitgeteilt, das Werk komplett schließen zu wollen. Dies sei „eine schwierige, aber notwendige Entscheidung, um Überkapazitäten zu reduzieren und unsere Produktionsstruktur mit der Nachfrage in Einklang zu bringen“, betonte Goodyear dazu gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG. Goodyear will aber nicht nur Fulda schließen, sondern ein weiteres seiner aktuell noch fünf Werke in Deutschland.
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Hinsichtlich der Homologation neuer Fahrzeugtypen – also bei der Prüfung ihrer Zulassungsfähigkeit – arbeiten ADAC und TÜV Süd zukünftig zusammen mit dem Ziel, alle damit im Zusammenhang stehenden Dienstleistungen aus einer Hand anzubieten. Der Automobilklub stellt dafür sein Testzentrum im bayerischen Penzing mit einer 2.200 Meter langen Geraden sowie einer Multifunktionsfläche von 100.000 Quadratmetern zur Verfügung, während der TÜV Süd vor Ort zugleich mit seiner Expertise rund um Testing, Regularien, Normen, Zulassungsprozesse und Homologation für globale Märkte unterstützt. Für die Typgenehmigung vorgeschriebene Tests werden direkt auf dem Prüfgelände der Nähe von Landsberg am Lech durchgeführt, was sich durch die Kombination des Know-hows und der Ressourcen beider Partner besonders effizient gestalten soll.
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Vom 29. Februar bis zum 3. März kommenden Jahres öffnet die „Motorräder“ wieder ihre Pforten in Dortmund. Doch auch wenn es bis dahin noch ein Weilchen dauert, ist der Kartenvorverkauf für Deutschlands größte jährlich stattfindende Motorradmesse bereits gestartet. Wie immer soll sich an den vier Veranstaltungstagen vor Ort wieder alles um motorisierte Zweiräder, Zubehör, Veredelung, […]
Ab Januar soll der neue „Roadhawk 2“ der zu Bridgestone gehörenden Marke Firestone in Europa und im Nahen Osten verfügbar sein in Größen für Felgendurchmesser von 17 bis 21 Zoll. Mit im Vergleich zu seinem Vorgänger 19 zusätzlichen Dimensionen will der Anbieter schon zum Start 90 Prozent des gesamten Mid-Segments im Pkw-Sommerreifenmarkt abdecken, bevor ab Januar dann noch 16-Zoll-Größen das Portfolio ergänzen und die Gesamtzahl der verfügbaren Dimensionen auf 117 erhöhen. Gegenüber dem bisherigen „Roadhawk“ verspricht der Anbieter für das neue Profil ein Laufleistungsplus von nicht weniger als 20 Prozent sowie einen um zwölf Prozent reduzierten Rollwiderstand zur Optimierung des Kraftstoff- und Energieverbrauches, wobei sich diese Angaben jeweils auf Reifen der Dimension 225/55 R17 101W beziehen. Zurückgeführt werden die erzielten Verbesserungen dabei nicht zuletzt auf Bridgestones Konzerntechnologie „Enliten“, die der Hersteller immer mehr seiner Produkte spendiert und nach zuletzt Lkw-Reifen der Marke Firestone damit nun auch bei ihren Pkw-Reifen Einzug hält. Bei alldem wird dem neuen Sommerreifen „uneingeschränkt die beste Nasshaftung nach EU-Klassifizierung“ bescheinigt. Heißt: Mit Blick auf das Reifenlabeling kann er in dieser Disziplin in allen verfügbaren Größen die beste Einstufung „A“ vorweisen.
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Bohnenkamp startet deutschlandweiten Service für die Altreifenentsorgung. Der neue Servicebaustein am Ende eines Reifenlebens wird vom indischen Reifenhersteller BKT mit einer Entsorgungspauschale je abgeholter Tonne unterstützt.
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Auf der Agritechnica präsentiert Yokohama Off Highway-Tires (YOHT) drei Neuheiten. Zum einen stellt das Unternehmen den Traktorreifen Alliance 373 VibroFarm vor. Einem Reifen, der für Frontlader entwickelt wurde, die in der Trauben-, Pistazien- und Olivenernte im Einsatz sind. Auch wird der Alliance Agriflex+ 373 gezeigt, der perfekte Leistung im Feld- und Straßeneinsatz liefern soll. Auch […]
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