Mit einem Besucherplus von 7,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr ging kürzlich die zwölfte Tuning World Bodensee zu Ende. Auch Reifenhersteller Yokohama – von Anfang an Partner der populären Automesse – war von der gewaltigen Publikumsresonanz begeistert: „Vom 1. bis 4. Mai kamen dieses Mal gut 105.000 Menschen nach Friedrichshafen, das ist eines der besten […]
Vor etwas mehr als einem Jahr, schreckte Bridgestone den italienischen Reifenmarkt auf mit der Meldung, man wolle die Reifenfabrik in Mudogno (Bari; Region Apulien) baldmöglichst schließen. Im Herbst kam dann – zumindest teilweise – die Entwarnung: Hersteller und Politik hatten sich auf ein grundsätzliches Abkommen zum Erhalt der Fabrik in der strukturschwachen Region verständigt. Nun haben die Agentur Invitalia, die dem Wirtschaftministerium unterstellt ist und Unternehmensansiedlungen und -investitionen in Italien unterstützen soll, und Bridgestone eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung unterzeichnet und sichern damit die Zukunft der Fabrik ab.
Nachdem Michelin sich den Sieg beim vorangegangenen Sportreifentest des Magazins Motorrad noch mit Metzeler teilen musste, hat man beim aktuellen Tourenreifentest des Blattes ganz allein die Nase vor. Denn der neue „Pilot Road 4“ des französischen Herstellers konnte sich letztlich mit einem Fünfpunktevorsprung bzw. einem – so das Blatt – unterm Strich klaren Sieg gegen die beiden Wettbewerbsmodelle „Road Attack 2 Evo“ von Conti und „Angel GT“ von Pirelli durchsetzen, die hinter ihm mit jeweils 220 von 250 maximal möglichen Wertungspunkten ins Ziel kamen. Auf den weiteren Plätzen folgen ebenfalls gleichauf Bridgestones „Battlax Sport Touring T30“ sowie Dunlops „Roadsmart II“ mit je 214 Punkten. Dicht dahinter platziert sich der „Roadtec Z8 Interact“ (212 Punkte) aus dem Hause Metzeler, während Avons „Storm Ultra 3D X-M“ etwas stärker abgeschlagen mit 188 Punkten Letzter des Vergleichs wird. Alle Kandidaten mussten sich „nur“ sowohl im Trockenen auf der Landstraße bzw. Autobahn als auch auf einem bewässerten Testparcours beweisen – das Verschleißverhalten wurde diesmal nicht mit untersucht und floss folglich nicht in die Bewertung mit ein. Die rote Laterne geht hauptsächlich deshalb an das Avon-Modell, weil es bei Nässe den anderen sechs Konkurrenten doch recht deutlich hinterherfuhr. „Bei idealen Straßenverhältnissen kann der Avon ‚Storm 3D’ noch einigermaßen mithalten, obwohl ihm auch da echte Highlights fehlen. Auf nasser Straße ist er dagegen hoffnungslos unterlegen“, urteilt Motorrad über diesen Reifen der zu Cooper gehörenden Marke. Am anderen Ende der Skala wird der Michelin-Reifen vor allem deshalb Testsieger, weil er die mit großem Abstand beste Nässeperfomance – Paradedisziplin auch schon seines Vorgängers – aller Probanden zeigte. christian.marx@reifenpresse.de
Yokohama Rubber konnte im ersten Quartal des neuen Geschäftsjahres neue Rekordgewinne verzeichnen. Wie das Unternehmen jetzt meldet, lag der operative Gewinn demnach bei 11,72 Milliarden Yen (83 Millionen Euro), was einer Steigerung von 54,6 Prozent entspricht. Gleichzeitig stieg auch der Umsatz, wenn auch nur um 9,6 Prozent, auf jetzt 140 Milliarden Yen (989 Millionen Euro). […]
Die Continental und das Fraunhofer Institut für Molekularbiologie und angewandte Ökologie (IME) an der Universität Münster haben für ihr gemeinsames Entwicklungsprojekt „Rubin – Aufbruch zur Industrialisierung von Naturkautschuk aus Löwenzahn“ den „GreenTec Award 2014“ erhalten. Die Initiative wurde von einer 60-köpfigen Jury aus Wirtschaft, Wissenschaft, Verbänden und Medien als herausragendes Beispiel für Umweltengagement und zukunftsweisende […]
Vor Kurzem hat ein Statement des TÜV Süd aufhorchen lassen, heißt es darin doch, im Sommer gefahrene Winterreifen verlören ihre Eignung für die kalte Jahreszeit. Zumindest der NEUE REIFENZEITUNG stellten sich angesichts dessen so einige Fragen. Welche der (Winter-)Eigenschaften von M+S-Reifen werden durch eine Nutzung im Sommer beispielsweise in besonderem Maße in Mitleidenschaft gezogen? Und da Ganzjahresreifen sind in der Regel enger mit Winter- als mit Sommerreifen verwandt sind, überwiegend eine M+S-Kennzeichnung tragen und nach derzeitiger Gesetzeslage somit auch als Winterreifen gelten: Inwiefern sind möglicherweise auch sie von einem Verlust der Wintereignung betroffen? Und wie grenzt man vor diesem Hintergrund Ganzjahres- von Winterreifen ab? Michael Staude, Bereichsleiter Reifen & Räder bei der TÜV Süd Automotive GmbH, hat dieser Fachzeitschrift Rede und Antwort gestanden und erklärt, warum man es für „technisch nicht sinnvoll“ hält, wenn Verbraucher – vor allem noch neuwertige – Winterreifen zur Sommersaison nicht wechseln. Und auch, warum sich je nach Nutzungsart die Eigenschaften von M+S-Reifen für den darauf folgenden Winter „derart stark verschlechtern, dass von einer Wintereignung nur noch in reduziertem Umfang die Rede sein kann“. christian.marx@reifenpresse.de
Pirelli kommt mit seiner dezidierten Premiumstrategie offenbar gut voran. Zwar musste der italienische Reifenhersteller im ersten Quartal des neuen Jahres einen Umsatzrückgang von 2,7 Prozent auf 1,47 Milliarden Euro hinnehmen. Dies lag indes vorwiegend am Geschäft mit Nutzfahrzeugreifen, also an der Sparte „Industrial“, die in Summe 12,2 Prozent Umsatz auf jetzt 341 Millionen Euro einbüßte. Bei Pkw-Reifen hingegen stiegen die Umsätze um 1,1 Prozent auf 1,13 Milliarden Euro. Betrachtet man die Absätze im Pkw-Reifenpremiumsegment – das so bedeutende Pirelli-Segment, der „Wachstumsmotor über alle Regionen hinweg“ –, macht dieses mittlerweile einen Anteil an den Pkw-Reifenabsätze von 56,7 Prozent aus. Im Vorjahresquartal waren dies noch lediglich 50,8 Prozent. Bei diesen Vergleichszahlen ist das von Pirelli verkaufte Stahlcordgeschäft bereits herausgerechnet.
Stabübergabe bei der Top Service Team KG: Auf der Gesellschafterversammlung wählte die Kooperation unabhängiger Reifenfachhändler turnusmäßig einen neuen Beirat. Vorsitzender ist jetzt der 56-jährige Christian Stiebling („Reifen Stiebling“, Herne), der den Bremer Harald Emigholz ablöste. Tobias Pott („Reifen Pott“, Gütersloh) bleibt einer der beiden stellvertretenden Beiratsvorsitzenden. Neu in das dreiköpfige Gremium rückte Frank Vorbringer („Reifen […]
Auch in diesem Jahr setzen der Reifenhersteller Bridgestone und die Verkehrswacht Hamburg mit „Sicher zur Schule“ ihr gemeinsames Engagement für mehr Sicherheit auf dem Schulweg fort. Die von der Deutschen Verkehrswacht entwickelten und von Bridgestone finanzierten Broschürensets werden ab sofort an alle KiTas verteilt, der Startschuss für die Aktion fiel heute in der integrativen KiTa […]
Mit dem Fuhrparkmanager 2.0 wollen die GD Handelssysteme ihre Beratungskompetenz im Bereich Lkw-Fuhrparks weiter ausbauen. Die alten Excel-Listen wurden durch eine neue, webbasierte Lösung ersetzt, die mit sämtlichen Medien – ob Laptop oder Tablet – nutzbar ist und professionelle Fuhrparkchecks beim Kunden vor Ort ermöglicht. Das vom Anbieter als übersichtlich und benutzerfreundlich bezeichnete Werkzeug biete […]