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Bis 22 Zoll: Mehr Größen von Goodyears Ganzjahresreifen „Vector 4Seasons Gen-3”

Von den 29 neuen Größen des „Vector 4Seasons Gen-3” entfallen laut Goodyear allein 17 auf solche für Felgendurchmesser von 19 Zoll oder größer (Bild: Goodyear)

Goodyear bietet jetzt ein noch breiteres Größenspektrum seines vor rund drei Jahren eingeführten Ganzjahresreifens „Vector 4Seasons Gen-3” an. Denn der Hersteller hat sein diesbezügliches Portfolio um 29 zusätzliche SKUs (Stock Keeping Units/Artikelnummern) erweitert bis hin zu Ausführungen für Felgendurchmesser von 22 Zoll. Unter den neuen Dimensionen sollen dabei allein 17 für 19-Zoll-Felgen oder größer sein, um so der Entwicklung hin zu immer größeren Premiumrädern bei Neufahrzeugen Rechnung zu tragen.

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KW zeigt Dokumentation über Zusammenarbeit mit Motorsportlegende Olaf Manthey

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Olaf Mantey Web

Der 1996 gegründete Rennstall Manthey Racing ist eines der weltweit erfolgreichsten Porsche-Teams. Seit mehr als vierzig Jahren prägt Olaf Manthey die Welt des Tourenwagen- und Langstreckensports. Der 69-jährige Vollblutmotorsportler hat auf der Nürburgring-Nordschleife und auch darüber hinaus einen Legendenstatus. Sein Team gewann mit dem gelb-grünen Porsche in den Jahren 2006, 2007, 2008, 2009 und 2011 […]

Matthew Gabe übernimmt bei Michelin die Aufgaben von Alexis Garcin

Zum 1. Oktober wird Matthew Cabe (links) neuer CEO bei Michelin North America und tritt damit die Nachfolge von Alexis Garcin an, der neue Aufgaben innerhalb des Konzerns übernehmen soll (Bilder: Michelin, USTMA)

Zum 1. Oktober dieses Jahres wird Matthew Cabe Chief Executive Officer (CEO) bei Michelin North America. Damit tritt er in dieser Position die Nachfolge von Alexis Garcin an, der neue Aufgaben innerhalb des Konzerns übernehmen soll. Welche das sind, will der Reifenhersteller zu einem späteren Zeitpunkt mitteilen. Schon jetzt ist allerdings klar, dass der neue CEO dann auch Mitglied im Board der US Tire Manufacturers Association (USTMA) wird, bei der Garcin seit vergangenem Herbst als Chairman fungiert.

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Genfer Automobilsalon macht nach fast 120 Jahren für immer die Pforten dicht

Genfer Automobilsalon

Der Genfer Automobilsalon ist eine Institution unter den Automobilfachmessen. Erstmals wurde er1905 ausgerichtet. Nach einer mehrjährigen Pause während der Corona-Pandemie brachte die letzte Messe im Februar 2024 jedoch nicht den gewünschten Erfolg. Der Betreiber kündigt das Ende des Autosalons an – jedoch nur in Genf, für einen Ableger in Katar geht es weiter.

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Falken Tyre Europe stellt den neuen Azenis RS820 dem Test durch seine Kunden

Falken 1 tb

Seit Jahren schon tritt Falken Motorsports beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring an. Und auch dieses Jahres gehören die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R wieder zu den Anwärtern auf den Gesamtsieg. Dass Falken Tyre Europe die damit verbundene Spannung ebenfalls seit Jahren für eine Aktivierung im europäischen Reifenfachhandel nutzt, hat der Marke nicht nur in Motorsportkreisen einen besonderen Namen gemacht, sondern hat sie auch als Anbieter von hochwertigen und leistungsfähigen HP-, UHP- und auch UUHP-Reifen für den Straßeneinsatz klar positioniert. Falken Tyre Europe setzte nun hinter dieser Positionierung ein weiteres Ausrufezeichen und ließ die geladenen Falken-Gäste am heutigen Vortag zum diesjährigen 24-Stunden-Rennen den erst im vergangenen Herbst eingeführten UUHP-Reifen Azenis RS820 im Rahmen der „Falken Driving Experience“ testen und dessen Leistungsfähigkeit „erfahren“, wie dazu der Hersteller betont.

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Bei CMS erhältliche „Z“-Sensoren als RDKS-Ultimativlösung beschrieben

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Über die von der Zylux-Gruppe entwickelten „Z“-Sensoren für direkte RDKS hinaus bietet CMS auch von ihr gebrandete, von ATEQ hergestellte Diagnose- und Programmiergeräte an (Bilder: CMS)

Im vergangenen Herbst hat der Räderhersteller CMS sein Lieferprogramm um programmierbare Sensoren für Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) erweitert. Die von der Zylux-Gruppe entwickelten und gemäß Erstausrüsterqualitätsstandard (ISO 21750) hergestellten Produkte sollen einerseits besonders klein, leicht – sie bringen demnach lediglich 23 Gramm auf die Waage – und damit entsprechend ressourcenschonend sein. Letzteres nicht zuletzt deshalb, weil so potenziell an Wuchtgewicht gespart werden kann. „Weniger geht fast gar nicht, zumal die Batterie ein limitierender Faktor ist“, so Andreas Göbel, Geschäftsführer der CMS Automotive Trading GmbH in St. Leon-Rot, mit Blick auf die kompakten Abmessungen und das geringe Gewicht der Sensoren. Lange habe man überlegt, ob man denn überhaupt RDKS-Sensoren ins Portfolio aufnehmen solle, aber eigenen Worten zufolge haben Göbel letztlich die Eigenschaften der Zylux-Produkte überzeugt. Zumal CMS einige Gründe nennt, warum die „Z“-Sensoren aus Sicht des Anbieters die „ultimative Lösung zum Thema RDKS-Service“ darstellen. „Sie sind in Bezug auf Kompatibilität konkurrenzlos, unterstützen alle aktuellen Autolokalisierungstechnologien wie WAL, PAL, LOS, SAL, WASP und sind führend in der Fahrzeugabdeckung“, ist einer davon, gleichwohl aber nicht der einzige.

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Zuwachs für Vredesteins „Pinza”-Reifenfamilie für SUVs/Offroader

Vredesteins „Pinza HT“, der für Felgendurchmesser von 16 bis 18 Zoll angeboten wird, bezeichnet Apollo Tyres als ein „globales Produkt“ (Bild: Apollo Tyres)

Vor rund zwei Jahren hat Apollo Tyres auch Offroad-/SUV-Reifen der „Pinza“ genannten Produktreihe seiner Marke Vredestein nach Europa gebracht. Letztere bekommt nach dem damals zunächst in hiesigen Regionen eingeführten und später dann auch in Indien gelaunchten Profil „Pinza AT“ (All Terrain) nun den „Pinza HT“ (Highway Terrain) an die Seite gestellt. Der vom Hersteller als […]

24h-Rennen bietet Pirelli „fantastische Testmöglichkeit“ für seine GT-Reifen

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Bei dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring sammelt Pirelli viele Daten zu seinen Reifenmischungen, die dann nicht nur in die Verbesserung seiner Rennprodukte, sondern auch seiner Straßenreifen für den Alltagsgebrauch einfließen (Bild: Gruppe C Photography)

Auch dieses Jahr ist Pirelli wieder bei dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring dabei. Der italienische Reifenhersteller rüstet eigenen Worten zufolge mehrere Autos in sechs verschiedenen Klassen aus, die an den ersten beiden Juni-Tagen auf dem fast 25,4 Kilometer langen Kurs um den motorsportlichen Erfolg kämpfen. So geht im SP9-Klassement (FIA-GT3) beispielsweise der Porsche 911 GT3 […]

Verunreinigte Mischung: US-Rückruf von gut 190 Vredestein-Reifen

Die von dem US-Rückruf betroffenen Vredestein-Reifen sind in der neunten Kalenderwoche 2024 im ungarischen Apollo-Werk des Herstellers in Gyöngyöshalász gefertigt worden (Bild: NRZ/Christian Marx)

In den Vereinigten Staaten ruft Apollo Tyres gut 190 Reifen seiner Marke Vredestein zurück. Grund dafür ist laut der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) eine verunreinigte Mischung, wodurch es zu Separationen im Bereich der Stahlgürtellagen kommen könne. Konkret betroffen sind in der neunten Kalenderwoche dieses Jahres im ungarischen Werk des Herstellers in Gyöngyöshalász […]

Messer-Gasetechnologie für die Reifenkreislaufwirtschaft

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Messer bietet nicht nur Stickstoff in flüssiger Form zum Verspröden von Reifengummigranulat in Wirbelschneckenkühlern oder gasförmig für die Altreifenpyrolyse an, sondern ermöglich in seinem Krefelder Kaltmahl-/Recyclingtechnikum außerdem Testmöglichkeiten rund den Mahlprozess an (Bild: Messer)

Die in Bad Soden am Taunus ansässige Messer SE & Co. KGaA ist auf Industriegase spezialisiert und will die Anfang kommender Woche startende „The Tire Cologne“ nutzen, um dort ihre Lösungen zur Unterstützung der Reifenkreislaufwirtschaft zu präsentieren. Als einer von mittlerweile fast 80 Partnern der Allianz Zukunft Reifen (AZuR) wird das Unternehmen bei der Reifenmesse in Köln am Stand des auch unter dem Namen Innovationsforum Altreifenrecycling bekannten Netzwerkes anzutreffen sein. „Stickstoff und die dazugehörigen Technologielösungen von Messer spielen eine Schlüsselrolle bei der stofflichen und chemischen Reifenverwertung“, so das Unternehmen.

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