Michael Saitow – Gründer und CEO der Saitow AG – ist der diesjährige „Sales Leader Award“ verliehen worden, der als „Oscar der Vertriebsbranche“ gilt. Mit dem Preis, der ihm Mitte September im Rahmen des World Sales Leaders Events in New York (USA) übergeben wurde, wird seine Vertriebsleistung während der zurückliegenden 15 Jahre im Zusammenhang mit […]
Marangoni Retreading Systems hat Martin Kalagin mit der Leitung des Central Technical Service im Unternehmen betraut. In dieser Funktion berichtet er direkt an den CEO der Gruppe, und zu seinen Aufgaben zählt demnach hauptsächlich, die Kundenzufriedenheit im Verbund der Marangoni-Runderneuerungspartner zu erhöhen. Der technische Service kümmert sich zudem darum, Regeln und globale Richtlinien zu definieren […]
Mittlerweile ist klar, was sich hinter dem neuen Goodyear-Standort im luxenburgischen Düdelingen verbirgt, über den wir gestern berichteten. Denn im Süden des Landes und knapp 50 Kilometer von der Europazentrale des Herstellers in Colmar-Berg entfernt will das Unternehmen ein neues Reifenproduktionswerk errichten. Bei dem „Mercury“ genannten Projekt geht es um eine hochautomatisierte Reifenfabrik, in der bei größtmöglicher Flexibilität und quasi auf Kundenzuruf kleinste Losgrößen sowohl für die Erstausrüstung als auch das Ersatzgeschäft gefertigt werden sollen. Das hat Goodyears Chairman, Chief Executive Officer und Präsident Richard J. Kramer anlässlich der Grundsteinlegung bekannt gegeben. Insofern werde bei „Mercury” entsprechend einem „Industrie-4.0”-Ansatz proprietäre Prozesstechnologie zur Anwendung kommen, damit selbst kleine Stückzahlen (kosten-)effizient produziert werden können. Die neue Produktionsanlage soll 2019 ans Netz gehen und jährlich rund 500.000 Reifen herstellen. In das Projekt investiert Goodyear eigenen Angaben zufolge rund 77 Millionen US-Dollar (knapp 65 Millionen Euro), wobei mit dem Neubau insgesamt etwa 70 neue Vollzeitarbeitsplätze entstehen sollen. cm
Eines muss man Harjeev Kandhari, CEO der Zenises-Gruppe, lassen: Er weiß, wie man ein Unternehmen ins Gespräch bringt und hält. Beste Belege dafür sind solche Dinge wie der Welt teuerster Reifensatz, der bei der Reifenmesse im vergangenen Jahr öffentlichkeitswirksam enthüllt wurde, oder das Reifenabo gemeinsam mit der Saitow AG, das mittlerweile ja von „Alzura“ in „Tyreflix“ umbenannt wurde. Aktuell meldet er sich zu Wort, um den seinen Aussagen zufolge „jüngsten Akquisitionsgerüchten“ rund um Zenises entgegenzutreten. Demnach sei im Markt kolportiert worden, die Unternehmensgruppe stünde für 250 Millionen Euro zum Verkauf. „Zenises ist für einen solchen Preis nicht zu verkaufen“, so Kandhari in einem eigens dazu verfassten Statement. Zumal dieser Betrag deutlich unterhalb der jüngsten Bewertung der Gruppe liege, zu der ja nicht nur Aktivitäten im Batterie- und Schmierstoffgeschäft oder die Reifenmarke Z-Tyre zählten. cm
Bei der Internationalen Automobilausstellung (IAA) dieser Tage in Frankfurt stellt Bridgestone seinen neuen Touringreifen „Turanza T005“ erstmals einer breiteren Öffentlichkeit vor. Der Nachfolger des jetzigen „T001 Evo“ wird demnach ab kommendem Januar im europäischen Ersatzmarkt verfügbar sein, wobei das Lieferprogramm des jetzt auch schon in der Erstausrüstung verbauten Reifens bis 2019 auf mehr als 140 […]
Dadurch, dass kürzlich Michael Wendt zum Vorsitzenden und Sprecher der Geschäftsführung der Pirelli Deutschland GmbH aufgerückt ist, galt es, die von ihm bisher bekleidete Position als Geschäftsführer Technische Bereiche bei dem Unternehmen neu zu besetzen. Dafür hat dessen Aufsichtsrat nunmehr Marco Guerrieri bestellt. Er studierte Materialwissenschaften und Werkstofftechnik am Polytechnikum Mailand und kam 2001 als […]
Medienberichten aus Luxemburg ist zu entnehmen, dass Goodyear in dem Land offenbar einen neuen Standort plant: in Düdelingen. Dies wird zumindest aus der Einladung zu einer entsprechenden Pressekonferenz geschlussfolgert, zu der demnach auch Wirtschaftsminister Etienne Schneider erwartet wird. Goodyear hat in Colmar-Berg seinen europäischen Hauptsitz samt Forschungs- und Entwicklungszentrum. cm
Als bisher in Europa mehr oder wenig alleinig im Ersatzgeschäft verankerte niederländische Reifenmarke lässt Vredestein den im Frühjahr verkündeten Plänen zum Einstieg in die Erstausrüstung nunmehr Taten folgen. Denn wie es vonseiten Apollo Vredesteins – europäische Tochter des indischen Herstellers Apollo Tyres – heißt, werde die „Premiummarke“ Reifen der Typen „Snowtrac 5”, „Sportrac 5“ oder „Quatrac 5“ für in Europa produzierte Modelle von VW, Seat und Ford ans Band liefern. Während dies die ersten seien, habe man im europäischen Raum „noch viele weitere OE-Freigaben für unsere Pkw-Reifen in der Pipeline“, freut sich Neeraj Kanwar, Vice Chairman & Managing Director bei Apollo Tyres Ltd., über diese Erstausrüstungserfolge. Dadurch und dank der Werke in den Niederlanden und in Ungarn werde Apollo Tyres nun noch schneller Fuß im europäischen OE-Geschäft fassen. cm
Die Nordkap Challenge ist einerseits eine Autorallye von den Niederlanden aus bis in den hohen Norden Europas und wieder zurück, andererseits gleichzeitig aber auch eine Spendenaktion. Bei der seit 2011 stattfindenden Veranstaltung müssen die teilnehmenden Teams verschiedene Herausforderungen absolvieren, wobei sie bei deren Bestehen Geldbeträge für einen guten Zweck ansammeln. In diesem Jahr soll die […]
Die Nordkap Challenge ist einerseits eine Autorallye von den Niederlanden aus bis in den hohen Norden Europas und wieder zurück, andererseits gleichzeitig aber auch eine Spendenaktion. Bei der seit 2011 stattfindenden Veranstaltung müssen die teilnehmenden Teams verschiedene Herausforderungen absolvieren, wobei sie bei deren Bestehen Geldbeträge für einen guten Zweck ansammeln. In diesem Jahr soll die […]