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Truck Efficiency Run soll Lücke zwischen Straßenverkehr und Motorsport schließen

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Im Vorfeld des Truck Grand Prix‘, der jetzt am Wochenende wieder auf dem Nürburgring stattfindet, veranstalten die Promoter und Partner hinter dem Rennevent einen neuen Wettbewerb: den Truck Efficiency Run (Bild: Richard Kienberger/foto.text; Goodyear)

Die Promoter der Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) haben einen neuen Wettbewerb ins Leben gerufen: den Truck Efficiency Run (TER). Der Startschuss dazu fällt diesen Donnerstag auf der Nordschleife des Nürburgrings – zwei Tage vor Beginn des Truck Grand Prix‘, der dieses Wochenende wieder auf der Rennstrecke in der Eifel stattfindet.

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Goodyear startet bei ETRC mit neuem Reifen aus 55 Prozent nachhaltiger Materialien

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Goodyear bringt in der aktuellen Saison der FIA ETRC einen neuen und zu 55 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehenden Rennreifen an den Start

Am vergangenen Wochenende fand die zweite Runde der diesjährigen FIA European Truck Racing Championship (ETRC) statt. Bei dem Rennen auf dem Lausitzring präsentierte Namenssponsor und Ausrüster Goodyear hierzulande erstmals den neuen und zu 55 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehenden Rennreifen, der in der laufenden Saison und damit auch beim Truck Grand Prix auf dem Nürburgring Mitte Juli zum Einsatz kommt. Mit diesem „Schritt nach vorne“ wolle das Unternehmen „einen Meilenstein in seinem Engagement für Nachhaltigkeit und Innovation in dem an Hochleistung orientierten Motorsportumfeld“ setzen. Zu den nachhaltigen Materialien gehören etwa Silica aus Reisschalenasche und Ruß aus alternativen Rohstoffen.

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Truck Grand Prix bietet Dreiklang aus Motorsport, Messe und Festival

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Der Truck Grand Prix ist schon lange keine reine Motorsportveranstaltung mehr und war dies vielleicht auch nie. So zeigte sich auch der Mitte Juli bereits zum 37. Mal auf dem Nürburgring ausgetragene Große Preis in allererster Linie als willkommener Anlass für zahllose private und berufliche Begegnungen und diente außerdem etlichen Unternehmen der Nutzfahrzeug- und der Reifenbranche als Messe, standen im Fahrerlager doch Stände und Hospitality-Bereiche dicht an dicht. Die „Goodyear FIA European Truck Racing Championship“, so die offizielle Bezeichnung der Serie, die in der Eifel anlässlich des Internationalen ADAC Truck Grand Prix‘ gastierte, lockte immerhin 130.000 Besucher an und bestätigten damit einmal mehr ihre Relevanz auch in geschäftlicher Hinsicht, wie etliche Gesprächspartner der NEUE REIFENZEITUNG vor Ort bestätigten.

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