Mit dem Winterhawk 4 stellt Firestone die nächste Generation seiner wichtigsten Winterreifenserie vor. Der robuste Winterspezialist wurde für Pkw und SUV entwickelt und biete ein ausgezeichnetes Fahrverhalten in der kalten Jahreszeit. Darüber hinaus überzeuet er durch sein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, heißt es aus dem Unternehmen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/05/Firestone-Winterhawk-4.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2020-05-22 08:07:022020-05-22 08:08:53Firestone präsentiert neuen Winterhawk 4 – ab Juni in 92 Größen erhältlich
Mit dem „Weather Control A005“ hat Bridgestone von rund zwei Jahren seinen nach eigenen Worten „ersten vollwertigen Ganzjahresreifen“ für den hiesigen Markt vorgestellt. Nunmehr sagt der Hersteller, dass ab voraussichtlich Juli dieses Jahres in einigen Größen eine weiterentwickelte zweite Generation von für ihm verfügbar sein soll und das Portfolio des am Namenszusatz „Evo“ erkennbaren Modells in der Folge dann auf bis zu 94 Dimensionen von 15 bis 21 Zoll ausgebaut werde mit dem Ziel, das Segment der meisten Pkw und SUVs abzudecken. Gegenüber seinem Vorläufer habe der „Weather Control A005 Evo“ vor allem hinsichtlich der Leistungen auf Schnee zugelegt, sagt der Reifenhersteller. „Aufbauend auf der beeindruckenden Nasshaftung unseres ‚A005‘ haben wir beschlossen, die Schnee-Performance des Nachfolgers noch weiter zu verbessern. Der Bridgestone ‚Weather Control A005 Evo‘ bietet Autofahrern somit zu jeder Jahreszeit zuverlässig ein hohes Maß an Sicherheit“, verspricht Emilio Tiberio, als Chief Technical Officer und Chief Operating Officer bei Bridgestone verantwortlich für die EMIA-Region (Europa, Mittlerer Osten, Indien, Afrika). cm
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Nachdem Bridgestone erst gestern den kommenden Personalwechsel an der Spitze des Unternehmens bekanntgegeben hatte, folgen offenbar auch in der Ebene darunter nun weitreichende Veränderungen im Management. Diese werden ab dem neuen Jahr auch die Region EMIA (Europa, Nahost, Indien und Afrika) betreffen, wo derzeit noch Paolo Ferrari Verantwortung trägt. Bridgestone wolle damit den „Fokus auf die Managementschwerpunkte zur Erhaltung sowie steten Weiterentwicklung seiner globalen Unternehmenskultur“ unterstreichen und die Veränderungen im Top-Management sollen das „Engagement des Unternehmens für seine umsichtige und nachhaltige Planung mit dem Fokus auf der globalen Wachstumsstrategie“ widerspiegeln. Was ist geplant?
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/12/Ferrari-Dartoux_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-12-17 08:17:262019-12-17 08:17:26Führungswechsel: Bridgestone erhält neuen CEO und COO in Europa
Bridgestone Europa, Mittlerer Osten und Afrika (Bridgestone EMEA) hat eine Änderung in der Führungsstruktur mit Wirkung zum 16. September bekannt gegeben.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/08/Bridgestone-.jpg450531Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2019-08-23 11:02:522019-08-23 12:02:19Bridgestone verändert seine Führungsstruktur und will digitale Transformation beschleunigen
Bridgestone hat einen neuen Chief Operating Officer (COO) für die Region EMEA. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, habe Ulf Harring diese Funktion zum 1. September in der in Brüssel ansässigen Dependance des japanischen Reifenherstellers übernommen. In seiner neuen Funktion ist Ulf Harring für Reifenfabriken, Logistik, Supply-Chain-Management, Beschaffung, Qualität, Umwelt, Gesundheit und Sicherheit sowie […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/09/Ulf-Harring-Bridgestone_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-09-04 12:40:092018-09-04 12:41:34Bridgestone EMEA hat einen neuen Chief Operating Officer
Die sogenannte „Ologic“-Technologie von Bridgestone wurde jetzt bei den „Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence“ als „Tire Technology of the Year“ ausgezeichnet. Bridgestone hat die „Ologic“-Technologie für das revolutionäre Elektrofahrzeug i3 entwickelt, um dem Ziel einer Zukunft mit nachhaltiger Mobilität näher zu kommen. Die „Ologic“-Technologie nutzt die Synergien eines großen Reifendurchmessers in Verbindung mit einer geringeren Breite. Der Preis wurde an Emilio Tiberio, Director Consumer Tyre Development, Bridgestone Technical Center Europe, am 11. Februar auf der „Tire Technology Expo“ in Köln übergeben. Ein Jurymitglied fasst zusammen, warum die Entscheidung für Bridgestone fiel: „Die Technologie geht Hand in Hand mit der Notwendigkeit, die CO2-Emissionen weltweit zu senken und die Sicherheit des Straßenverkehrs zu erhöhen. Durch die Kombination eines größeren Reifendurchmessers mit einer geringeren Breite erreicht diese einmalige Technologie eine Traktion auf trockener und nasser Straße und ein Handling, das mit Pkw-Reifen vergleichbar ist, wobei gleichzeitig der Rollwiderstand reduziert wird.“ Es ist bereits das dritte Jahr in Folge, in dem Bridgestone einen Preis von „Tire Technology International“ erhält.
