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„MA02+“ erweitert das Magna-Lieferprogramm

Magna MA02

Mit dem „MA02+“ genannten Reifen hat die Magna Tyre Group ein neues Profil für knickgelenkte Muldenkipper vorgestellt. Verfügbar in der Größe 875/65 R29, ist es Anbieteraussagen „für den ADT-Einsatz unter moderaten und schwierigen Bedingungen“ ausgelegt. In der Entwicklung sei demnach ebenso großer Wert auf Zuverlässigkeit und niedrige Kilometerkosten gelegt worden wie auf eine Optimierung der […]

Nokian Tyres neuer Tractor King: „Revolutionär von der Oberfläche bis zum Kern“

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Nokian Tyres führt den neuen Tractor King jetzt als einen „kompromisslosen Traktorreifen für schwerste Fahrzeuge und schwierigstes Gelände sowohl in der Forstwirtschaft als auch für Erdbewegungsarbeiten und Straßenbau“ ein. Das Design vom neuartigen Laufflächenmuster bis hin zur verstärkten Karkasse sei dabei „revolutionär für einen Traktorreifen“, heißt es dazu vonseiten des Herstellers zur Produkteinführung. Die Anforderungen an einen ultimativen Traktorreifen seien heute schwer zu erfüllen, da Maschinengewicht, Leistung und Fahrgeschwindigkeit gestiegen sind. „Für eine sichere und nachhaltige Forstwirtschaft, für Erdbewegungsarbeiten und Straßenbau präsentiert Nokian Tyres jetzt den neuen Nokian Tractor King“ als Antwort auf diese Anforderungen. „Mit der überragenden Haltbarkeit und Traktion dieses Reifens kann die Leistung von Traktoren wie nie zuvor auf den Boden übertragen werden.“

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Interpneu liefert Maxam-Reifen jetzt auch nach Österreich – Vertiefte Partnerschaft

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Bereits vor zwei Jahren hatten der Nutzfahrzeugreifenspezialist Maxam Tire International (eine Tochter des Herstellers Sailun Jinyu Group) und der deutsche Reifengroßhändler Interpneu ihre Kooperation erweitert. Nun haben die beteiligten anlässlich der Reifenfachmesse Tire Cologne in Köln erneut den Ausbau ihrer Zusammenarbeit bekannt gegeben. „Neben der Zusammenarbeit im Exklusivvertrieb von Maxam-Reifen für Deutschland steht das Sortiment an Reifen für Ackerschlepper, Baumaschinen und Industriereifen künftig auch Kunden in Österreich zur Verfügung“, heißt es dazu aus Karlsruhe. In Deutschland könnten Reifenhändler und Werkstätten die ab dem Interpneu-Lager in Nossen bei Dresden lieferbaren Produkte in der Regel zwischen 24 und 48 Stunden erhalten, für Österreich rechnet der Großhändler mit einer Laufzeit von 48 Stunden. „Auf Wunsch ist auch Terminfracht möglich“, so Interpneu weiter.

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Trelleborg präsentiert seine Reifenwelt auf der Tire Cologne 2018

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Trelleborg Tire Cologne

Natürlich wird auch Trelleborg nicht auf der Tire Cologne fehlen. Auf dem Stand D20 in Halle 6 wird der Reifenhersteller seine Reifenwelt präsentieren. Rolf Christmann, Geschäftsführer von Trelleborg Wheel Systems in Deutschland: „Diese Veranstaltung ist der Ort für alle Führungskräfte der Reifenindustrie. Es ist ein großartiges Forum zum Networking und ein Treffpunkt internationaler Experten. Diese […]

White setzt auf Lieferfähigkeit und kundennahe Dienstleistungen – EM-Reifenhändler etabliert mobile Reifenmontage

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White Rory White tb

Das Geschäft mit EM-Reifen gehört wohl zum Anspruchsvollsten, was es im Reifenmarkt gibt. Nicht nur, weil die Reifen einen Durchmesser von bis zu 63 Zoll haben – in Deutschland gibt es in der Regel keinen Bedarf jenseits von 49 Zoll –, sondern auch, weil die Kundschaft selbst auch aus überaus anspruchsvollen Experten besteht. Händler und Dienstleister, die hier erfolgreich sein und wachsen wollen, müssen ihr Angebot entsprechend ausrichten, sagt Rory White. Einmal fest in der Nische des EM-Reifenmarktes etabliert, können dann auch gelegentliche konjunkturbedingte ‚Schlaglöcher‘ im Markt die Relevanz und den Erfolg des Anbieters kaum untergraben, so der Geschäftsführer der White Baumaschinenreifen GmbH, dem führenden deutschen Anbieter von Baumaschinenreifen und dazu gehörender Dienstleistungen.

Button NRZ Dieser Beitrag ist in der Januar-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier auch als E-Paper zugänglich ist.

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Gut sechsprozentiges Michelin-Umsatzminus im ersten Quartal

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Michelin Q1 2018

Michelin hat aktuelle Unternehmenskennzahlen zum ersten Quartal des laufenden Geschäftsjahres veröffentlicht. Verglichen mit demselben Zeitraum 2017 und unter Berücksichtigung einer geänderten Strukturierung – Llkw-Reifen zählen nun nicht mehr zum Automotive-Segment, sondern zur Kategorie Straßentransport samt zugehöriger Vertriebsaktivitäten, während Lkw-Reifen für den Baustelleneinsatz neuerdings im Bereich Specialty Businesses geführt werden – steht demnach ein 6,3-prozentiges Minus auf nunmehr rund 5,2 Milliarden Euro unterm Strich. Stärker als im Konzerndurchschnitt Federn lassen mussten das Automotive-Segment mit einem Umsatzrückgang um 9,3 Prozent auf knapp 2,8 Milliarden Euro sowie der Bereich Straßentransport, wo die Umsätze um 8,1 Prozent auf nicht ganz 1,4 Milliarden Euro sanken. Im Plus präsentiert sich dafür die Sparte Specialty Businesses mit den Teilbereichen Mining-, Earthmover-, Construction-Truck-, Landwirtschafts-, Zweirad- und Flugzeugreifen sowie Hightech-Materialien: Hierfür weist die Michelin-Quartalsbilanz eine Zunahme der Verkaufserlöse um 5,5 Prozent auf annähernd 1,1 Milliarden Euro aus. cm

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Magna Tyres stellt neuen RDT-Großreifen MA04+ mit Hightech-Karkasse vor

Magna MA04 tb

Die Magna Tyres Group führt einen neuen Reifen speziell für Starrrahmenmuldenkipper ein, sogenannten RDTs (Rigid Dump Trucks). Der neue MA04+ sei als radial konstruierter OTR-Reifen mit tiefem E4-Laufflächenprofil für den Einsatz im Tagebau konzipiert worden. Der Großreifen ist dabei in den Dimensionen 27,00 R49, 33,00 R51, 37,00 R57, 40,00 R57, 46/90 R57, 50/80 R57 und […]

GRI zeigt erstmals neue Reifen für den Materialumschlag und Baumaschinen

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Global Rubber Industries – im Markt über seine Marke GRI bekannt – will als Aussteller auf der CeMAT einen Überblick über das breite Sortiment an Reifen für den Materialumschlag geben. Wie der Hersteller mit Sitz und Produktionsstätten in Sri Lanka mitteilt, wolle man auf der Messe in Hannover gleich drei neue, richtungweisende Industriereifen präsentieren: Globestar […]

Magna Tyres legt neuen OTR-Reifenkatalog 2018 vor

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Die Magna Tyres Group hat ihren neuen OTR-Reifenkatalog 2018 vorgestellt. Darin gibt das in den Niederlanden ansässige Unternehmen auf 68 Seiten einen umfassenden Überblick über das Sortiment an OTR-, Hafen-, Industrie- und Landwirtschaftsreifen. In dem neuen Katalog seien jede Menge neue Produkte und neue Größen bereits eingeführter Reifen zu finden, schreibt die Magna Tyres Group […]

Wulstschäden an OTR- und EM-Reifen – Schrott oder Reparatur?

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Wulstschäden sind ein häufiges Problem bei vielen Reifenanwendungen, denen wir begegnen, und führt oft unnötigerweise dazu, dass viele teure Erdbewegungsreifen in der Verwertung landen. „Wir alle wissen, dass Vorbeugen besser ist als eine Vulkanisation oder eine Wulstreparatur“, heißt es dazu in einer Mitteilung von Monaflex Tyre Repair Systems, einer Marke von Monarch Vulcanising Systems Ltd. […]