Dunlop ist auch 2015 exklusiver Reifenpartner des BMW M235i Racing Cup, der im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring startet. Nach der Premierensaison 2014 wird die Kooperation fortgesetzt, und Dunlop rüstet in dieser Saison erneut alle in der Cup-Klasse startenden BMW M235i Racing mit Rennreifen in der Dimension 265/660 R18 aus. Diese sind seit […]
Bei der deutschlandweiten Einführung seines eigenen Warenwirtschaftssystems „Tiresoft 3“ setzen die Goodyear Dunlop Handelssysteme (GDHS) jetzt auf die Kumavision AG als Servicepartner: Der in Markdorf beheimatete ERP- und CRM-Spezialist soll die Implementierung, Schulung und den Support rund um die für dieses Jahr geplante Neueinführung der Branchensoftware an rund 200 GDHS-Standorten übernehmen. „Wir haben für diese Aufgabe einen kompetenten Systempartner gesucht“, erklärt GDHS-IT-Leiter Christian Trommer. „Der logistische Aufwand wäre für uns einfach zu groß geworden. Außerdem soll sich das Team in Köln dank der Unterstützung voll und ganz auf die Weiterentwicklung des Systems konzentrieren können“, ergänzt er. Dass man sich bei der Suche nach einem geeigneten Partnerunternehmen für Kumavision entschieden hat, kommt dabei nicht von ungefähr. Denn die Markdorfer gelten aufgrund der von ihr vertriebenen Branchenlösung „BSS.tire“ erfahren mit Software auf Basis von Microsoft Dynamics NAV, worauf eben auch „Tiresoft 3“ aufbaut. „Wir betrachten diese Kooperation mit Kumavision als strategische Entscheidung mit Blick auf die künftige Pflege der Softwarelandschaft bei unseren Partnern“, erklärt Trommer. „Wir lernen Kumavision als kompetenten und verlässlichen Dienstleister kennen, der auch die Stabilität und das Know-how besitzt, Projekte dieser Größenordnung erfolgreich zu bewältigen“, ergänzt er. cm
Dunlop und Walkenhorst Motorsport gehen mit einem besonderen BMW Z4 GT3 in die Motorsportsaison 2015, ist dieser doch das neueste „Art-Car“-Projekt der Reifenmarke. Die Optik des 500 PS starken Achtzylinders wurde von „PS Profi“ Jean Pierre Kraemer entworfen, nachdem rund 28.000 Motorsportfans via Facebook über drei Entwürfe abgestimmt und sich letztendlich für ein Design in […]
Das Magazin Sportauto hat sich für seinen aktuellen Sommerreifentest insgesamt sieben Kandidaten namhafter Hersteller in der Größe 235/35 R19 91Y vorgenommen. Montiert an einem VW Golf R mussten sich Bridgestones „Potenza S001“, Contis „SportContact 5 P“, Dunlops „SportMaxx RT“, Hankooks „Ventus S1 Evo²“, Kumhos „Ecsta PS 91“, Nokians „zLine“ sowie Pirellis „P Zero“ im Trockenen und im Nassen in den üblichen Disziplinen (Bremsweg, Handling, Aquaplaning etc.) sowie auch in Sachen ihrer Umwelteigenschaften (Rollwiderstand, Geräusch) beweisen. Den besten Eindruck hinterließ dabei in Summe wie schon beim Vorjahrestest des Blattes der Pirelli-Reifen, der folglich zum Testsieger gekürt wird und das Prädikat „besonders empfehlenswert“ einheimsen kann. Hinter dem Italiener kommen der „SportContact 5 P“ und der „Ventus S1 Evo²“ als gemeinsame Zweite bei dem Produktvergleich ins Ziel. Beide Modelle werden als „empfehlenswert“ bezeichnet wie auch der Dunlop- und der Nokian-Reifen auf den folgenden zwei Plätzen. „Schwaches Nassbremsen, große Lenkwinkel bei forcierter Kurvenfahrt. Abstriche im Handling wegen mangelnder Präzision und Agilität“, werden beim „SportMaxx RT“ als Schwächen aufgelistet. Der „zLine“ konnte die Tester demnach vor allem in den Disziplinen Queraquaplaning, Lenkpräzision und Rollwiderstand nicht restlos überzeugen. Beim „Potenza S001“ und „Ecsta PS 91“ wird die Liste der Schwächen dann noch ein wenig länger, sodass beide seitens Sportauto nur für „bedingt empfehlenswert“ gehalten werden. christian.marx@reifenpresse.de
–> Sämtliche Details zu diesem und allen anderen bisher erschienenen Tests finden Sie wie gewohnt in unserer umfangreichen Reifentestdatenbank.
Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) bzw. dessen „Initiative Reifenqualität – Ich fahr auf Nummer sicher!“ rät Autofahrern, an ihrem Fahrzeug „gute Reifen“ zu fahren und nicht einen niedrigen Preis als alleiniges Entscheidungskriterium beim Reifenkauf heranzuziehen. In diesem Zusammenhang wird auf die Ergebnisse eines Tests der Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (GTÜ) verwiesen, bei dem sogenannte „Billigreifen“ […]
Bei „MAWEV Show“ vom 18. bis zum 21. März wird Goodyear Dunlop als Aussteller Flagge zeigen. Bei der Baumaschinen- und Baufahrzeugfachmesse in Enns/Hafen bei Linz (Österreich) will der Reifenhersteller aber nicht nur sein aktuelles Produktportfolio an Lkw- und OTR-Reifen präsentieren, sondern den Branchentreff vor allem auch dazu nutzen, um mit Unternehmen aus der Baubranche in […]
Für den 17. März sind in Jerez (Spanien) die letzten Vorbereitungen für die diesjährige Moto2- und Moto3-Saison terminiert. Die neuen Reifenspezifikationen für 2015 hat Dunlop als Exklusivausrüster beider Serien den Fahrern zwar schon im Herbst vergangenen Jahres zur Verfügung gestellt, aber freilich wird man auch in Jerez alle Spezifikationen für sie bereithalten. „Schon beim Testen […]
Dunlop, JP Performance und Walkenhorst Motorsport suchen vor dem Start der Motorsportsaison 2015 ein neues Renndesign für einen BMW Z4 GT3. „PS Profi“ und Ruhrpott-Original Jean Pierre Kraemer hat drei moderne, dynamische und außergewöhnliche Entwürfe für das neue „Dunlop Art Car“ vorgelegt. Abgestimmt wird nun via Facebook: Motorsportfans können noch bis zum 11. März entscheiden, […]
Dass der „TrailSmart“ ab diesem Frühjahr den bisherigen „Trailmax TR91“ im Dunlop-Portfolio ablösen wird, hatte der Reifenhersteller vor einigen Wochen ja bereits bestätigt. Im Rahmen der Messe „Motorräder 2015“ in Dortmund lässt sich der neue Enduroreifen nun aber auch in natura in Augenschein nehmen. Er soll Fahrern von Reiseenduros nicht nur eine deutlich höhere Laufleistung […]
Goodyear Dunlop führt vier neue Größen seiner TreadMax-Werksrunderneuerung ein. Der Dunlop TreadMax SP444 ist nun auch in den Größen 315/60 R22.5 sowie 295/60 R22.5 erhältlich, der Dunlop TreadMax SP372 in der Größe 275/70 R22.5 und der Dunlop TreadMax SP472 in der Größe 275/70R22.5. Die heißrunderneuerten TreadMax-Reifen werden unter anderem im Goodyear-Dunlop-Runderneuerungswerk im deutschen Wittlich produziert. ab […]