Beiträge

Die Wiederbelebung Dunlops

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Zukuenftig werden Pkw Reifen der Marke Dunlop in Europa und damit in Deutschland wieder von Sumitomo Rubber Industries aus Japan vermarktet

Egal, wen man außerhalb des hiesigen Goodyear-Konzerns zum geplanten Verkauf von Dunlop befragt: In jeder Antwort geht es um die „Wiederbelebung“ einer europäischen Traditionsmarke, die zuletzt sehr unter „Vernachlässigung“ durch ihren Eigentümer aus den USA gelitten habe. Ein Eigentümer, der die Marke in Europa zuletzt sogar bewusst – wenn auch zum Unverständnis vieler und das während der bereits laufenden Verkaufsverhandlungen – zu einer Value-Marke herabgestuft hat. Seit Anfang Januar nun ist klar, dass die Marke Dunlop unter dem Dach von Sumitomo Rubber Industries (SRI) eine Chance auf die besagte Wiederbelebung und vor allem wohl auch eine Zukunft als Premiummarke an der Spitze eines Multi-Marken-Systems haben könnte. Die Verkaufsverhandlungen jedenfalls sind offiziell beendet und die Pläne damit kommuniziert. Worum geht’s dabei und – vor allem – wie geht es weiter?

Button NRZ Dieser Beitrag ist außerdem als unser Thema des Monats in der Februar-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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„Fahre-die-Dunlop-Bikes“-Aktion startet

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Dunlop gibt Zweiradfans im Rahmen einer Promotionaktion wieder die Möglichkeit, im Design der Marke gestaltete Motorräder bei ausgewählten Händlern Probe zu fahren (Bild: Goodyear)

Dieses Jahr bietet die bei Motorradreifen weiterhin zu Goodyear zählende Marke Dunlop wieder eine Aktion für Zweiradfans an. Unter dem Motto „Fahre die Dunlop-Bikes 2025“ wird ihnen die Möglichkeit geboten, im Design der Reifenmarke gestaltete Maschinen bei ausgewählten Händlern Probe zu fahren, die mit dem neuen Hypersportreifen „SportSmart Mk4“ des Anbieters bereift sind. Zu diesen […]

Kundenchampions bei Autozubehör/-services werden von Pirelli angeführt

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Kundenchampions bei Autozubehör/-services werden von Pirelli angeführt

Das auf Datenanalysen spezialisierte Unternehmen YouGov hat in Kooperation mit dem Handelsblatt die „Kundenchampions 2025“ ermittelt. Das Ganze soll auf einem im sogenannten YouGov-BrandIndex gemessenen Verfahren basieren, bei dem die Veränderung des positiven allgemeinen Eindruckes einer Marke vom einen auf das andere Jahr analysiert wird. Dazu werden demnach täglich Tausende Verbraucherdaten mehr als 1.600 Marken […]

Pulverisierte Rundenrekorde bei den Moto2-/Moto3-Läufen in Argentinien

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Wenn Rundenzeiten um mehr als einer Sekunde verbessert werden, dann kann man guten Gewissens wohl von der Pulverisierung der bisherigen Bestzeiten sprechen (Bild: Pirelli)

Sowohl beim Qualifying als auch bei den Rennen selbst sind im Moto2-/Moto3-Klassement des Motorrad-Grand-Prix am vergangenen Wochenende in Argentinien neue Rundenrekorde auf Pirelli-Reifen aufgestellt worden. Dabei wurde die bisherigen, aus den Jahren 2022 bzw. 2023 stammenden Bestzeiten nicht nur ein bisschen, sondern recht ordentlich verbessert. Im Moto2-Qualifying war Manuel Gonzalez mit einer Minute und 40,870 […]

Name ist Programm: Dunlops neuer „Winter“-Reifen

Einen neuen Winterreifen hatte Dunlop zuletzt vor gut neun Jahren vorgestellt – jetzt folgt die Markteinführung des „Winter“ genannten Profils der noch zu Goodyear, bald aber wohl zu SRI gehörenden Marke (Bild: Goodyear)

Gut neun Jahre nach ihrem „Winter Sport 5“, der noch im vergangenen Herbst bei so einigen Winterreifentests wie dem etwa dem des ADAC oder von AutoBild Sportscars vordere Platzierungen einfahren konnte, bringt die bis jetzt noch zu Goodyear, bald dann aber wohl zu Sumitomo Rubber Industries (SRI) gehörende Marke Dunlop ein neues Profil für die kalte Jahreszeit auf den Markt. Es trägt die Bezeichnung „Winter“ – sein Name ist also Programm. Der Reifen wurde Anbieteraussagen zufolge „speziell entwickelt, um Fahrern unterschiedlichster Fahrzeugtypen mehr Sicherheit und Vertrauen beim Fahren im Winter zu geben“. Angeboten werden soll er in insgesamt 69 Größen von 15 bis 21 Zoll, die schrittweise eingeführt werden.

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„Eigenschaften, besser als die einiger Traditionsmarken“ – AutoBild-Testergebnisse sind da

Fast die Haelfte der AutoBild Finalisten ist gut oder sehr gut

Nachdem die AutoBild vor zwei Wochen die Ergebnisse ihres Vorauswahlbremstests von Sommerreifen der Größe 225/40 R18 92W/Y veröffentlicht hat, folgen heute die Ergebnisse des Top-20-Finales. Dabei zeigt sich vor allem zweierlei: Die guten Bremser aus der Vorauswahl wissen auch darüber hinaus in den weiteren Einzeldisziplinen von AutoBild zu überzeugen, und chinesische Hersteller schließen zunehmend auf das etablierte Markenfeld auf bzw. lassen hier sogar Traditionsmarken hinter sich. Dies belegt das Abschneiden der Reifen der Hersteller Sailun und Linglong.

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Für die GS-Klasse: Sechs Reifen aus drei Kategorien im Motorrad-Test

Motorrad testet Reifen für die GS-Klasse

Der erste Teil des frühjährlichen Reifentests der Zeitschrift Motorrad endet auf den ersten Blick mit einem irgendwie widersprüchlich anmutenden Ergebnis. Bei dem Produktvergleich haben sechs Tester ebenso vielen Reifen für die GS-Klasse „aufs Profil gefühlt“, wobei sie wegen des Verschleißkapitels sechs identische BMW R 1300 GS zum Einsatz kamen. So weit, so klar. Dann aber hat einerseits ein jeder der Tester am Schluss einen anderen Reifen zum Favoriten gekürt als seine fünf Mitstreiter, während andererseits natürlich keine sechs Testsieger ausgerufen werden, sondern das Spektrum der vom Magazin vergebenen Gesamtnoten von „sehr gut“ bis hin zu „befriedigend“ reicht. Wie das beides zusammenpasst? Die Antwort ist vergleichsweise einfach, hat sich das Magazin doch je zwei Reifen aus drei unterschiedlichen Produktkategorien – Offroad-, Enduro- und Straßenreifen – vorgeknöpft, sodass sich bei den für alle identischen drei Testdisziplinen – Fahrverhalten trocken und nass sowie Verschleiß – in der Gesamtsicht eine gewisse Punktereihenfolge ergibt, die im Zweifelsfall aber nicht zwangsläufig die persönlichen Vorlieben den einzelnen Fahrer widerspiegeln muss.

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Noch mehr Dunlop-Engagement in der World Trophy im EWC-Rahmen

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In der World Trophy an den Start gehenden Teams will Dunlop bei den beiden 24-Stunden-Rennen in Frankreich je zehn und bei dem Acht-Stunden-Rennen in Belgien fünf Rennreifensätze kostenlos zur Verfügung stellen (Bild: Goodyear)

Die ungeachtet ihrer weitgehenden Übernahme durch Sumitomo Rubber Industries (SRI) im Produktsegment Motorradreifen nach wie vor zu Goodyear gehörende Marke Dunlop legt hinsichtlich ihrer Unterstützung der im Rahmen der Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC (Endurance World Championship) ausgetragenen neuen World Trophy noch einmal nach. Denn über die Reifenpartnerschaft für dieses Klassement hinaus will man den dort antretenden Teams […]

Hohe Dunlop-Ziele in der Motocross-WM

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An diesem Wochenende beginnt die Motocross-WM mit den ersten Läufen in den beiden Klassements MXGP und MX2 der Männer, bevor Anfang April dann auch für die Frauen die Saison starten, in der hier wie da wieder diverse Teams bzw. Fahrer auf Dunlop-Reifen vertrauen (Bild: Goodyear)

An diesem Wochenende beginnt die Motocross-Weltmeisterschaft der FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) mit den ersten Läufen in den beiden Klassements MXGP und MX2 der Männer, bevor am 2. April dann für die Frauen die Saison beginnt in der WMX (Women’s Motocross World Championship). Hier wie da hat sich auch nach ihrem Verkauf an Sumitomo Rubber Industries (SRI) zumindest bei Motorradreifen weiterhin zu Goodyear gehörende Marke Dunlop hohe Ziele gesetzt, treten in den jeweiligen WM-Serien, in denen noch ein offener Reifenwettbewerb stattfindet, diverse aussichtsreiche Teams bzw. Fahrer doch auf Reifen mit dem „Flying D“ auf der Seitenwand an.

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ADAC-Sommerreifentest: Bester bei der Umweltbilanz wird Letzter

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ADAC-Sommerreifentest 2025

Dass beste Umwelteigenschaften allein noch lange keinen guten Reifen ausmachen, dafür liefert der aktuelle ADAC-Test von 18 Sommerprofilen in der Dimension 225/40 R18 den Beweis. Zwar machen sie seit den Änderungen bei der Bewertung der Produkte vor nunmehr bereits zwei Jahren immerhin 30 Prozent der Gesamtnote aus. Doch die Fahrsicherheit geht zu 70 Prozent in die Reifenbewertung ein, und gerade diesbezüglich haben drei der diesmal angetretenen Kandidaten derart gepatzt, dass der Klub für sie keine Empfehlung aussprechen mag. Das gilt weder für die beiden noch als „ausreichend“ beurteilten Modelle noch für das Schlusslicht des aktuellen Vergleiches, das mit dem Gesamturteil „mangelhaft“ ins Ziel gekommen ist.

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