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Pole für Dunlop-Team beim Bol d’Or, Sieg und EWC-Titel für Bridgestone

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Das auf Dunlop-Reifen vertrauende Team BMW Motorrad World Endurance mit der Startnummer 37 ist beim Bol d’Or zwar von der Poleposition ins finale Saisonrennen der Motorradlangstrecken-WM gegangen, konnte letztlich aber „nur“ Platz drei einfahren und ist damit auch in der Endabrechnung Gesamtdritter geblieben (Bild: Dunlop)

Vor dem finalen Saisonlauf in der Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC (Endurance World Championship) hatte das auf Dunlop-Reifen startende Team BMW Motorrad World rein rechnerisch noch Chancen auf den Titel. In der Endabrechnung muss es aber letztlich nun doch mit …

BMW-Team auf Dunlop-Reifen rechnerisch noch mit EWC-Titelchance

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Auch wenn die Chance nur rechnerischer Natur ist, kann sich das auf Dunlop-Reifen vertrauende Team BMW Motorrad World Endurance mit Blick auf den Bol d’Or als finalem Saisonlauf der Motorradlangstrecken-WM zumindest noch ein wenig an Hoffnung auf den Titel machen (Bild: Dunlop)

Am kommenden Wochenende wird der finale Saisonlauf der FIM-Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC (Endurance World Championship) auf dem französischen Circuit Paul Ricard ausgetragen. Vor dem auch als Bol d’Or bekannten Rennen liegt das auf Dunlop-Reifen vertrauende Team BMW Motorrad World Endurance …

„Geomax EN91 EX“ erweitert Dunlop-Portfolio an Enduroreifen

Unter anderem soll die Karkasse des in der Größe 140/80-18 fürs Hinterrad erhältlichen „Geomax EN91 EX“ im Gegensatz zur herkömmlichen Ausführung des Reifens ohne den Namenszusatz „EX“ eine höhere Steifigkeit aufweisen für eine bessere Oberflächendurchdringung und höhere Traktion (Bild: Dunlop)

Mit dem Hinterradprofil „Geomax EN91 EX“ erweitert Dunlop sein Motorradreifenportfolio im Segment Enduro. Das neue Modell mit supersofter Mischung basiert demnach auf dem „Geomax EN91” und ist Anbieteraussagen zufolge sowohl für hoch qualifizierte Fahrer gedacht, die an den …

Nach den ersten Moto2-/Moto3-Reifentests zeigt sich Pirelli zufrieden

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Für die Tests hatte Pirelli Slicks vom Typ „Diablo Superbike“ jeweils mit Soft- und Medium-Mischung mit an die Strecke gebracht (Bild: Pirelli)

Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya haben die im Moto2- und Moto3-Klassement des Motorrad-Grand-Prix startenden Teams/Fahrer erstmals die Möglichkeit gehabt, die ab der Saison 2024 an allen Maschinen zum Einsatz kommenden Pirelli-Rennreifen zu testen, während dieses Jahr bekanntlich noch …

WMX-Weltmeistertitel für Dunlop-Fahrerin Courtney Duncan

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Für die Neuseeländerin Courtney Duncan ist es bereits der vierte Titelerfolg in fünf Jahren in der Motocross-WM der Frauen (Bild: Dunlop)

Courtney Duncan hat sich den Weltmeistertitel der diesjährigen Saison in der WMX (Women’s Motocross) Championship gesichert – auf Dunlop-Reifen an ihrer Kawasaki. Für die Neuseeländerin ist es nach zuvor schon 2019, 2020 und 2021 der bereits vierte Erfolg …

Premiere von Dunlops „Geomax MX34“ nun auch in hiesigen Gefilden

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Ab sofort ist der neue „Geomax MX34“ der zu Goodyear gehörenden Marke Dunlop auch in hiesigen Regionen erhältlich in zunächst fünf Größen – weitere zwölf Dimensionen sollen dann im Oktober noch folgen (Bild: Goodyear)

Im US-Markt hatte Dunlop seinen neuesten Motocross-Reifen „Geomax MX34“ bereits Ende Mai vorgestellt – nun folgt der Auftritt des für einen weiten Einsatzbereich angefangen bei sandigen und schlammigen Bodenverhältnissen bis hin zu mittelharten Terrains ausgelegten Profils auch in …

Eine Frage des Profils: Wie viel davon ist zu wenig?

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Anders als vor zu noch nicht allzu lange zurückliegender Zeit redet Continental inzwischen nicht mehr einem früheren Tausch der Fahrzeugbereifung – also etwa bei drei oder vier Millimetern Restprofil – das Wort, sondern verweist der deutsche Hersteller inzwischen „nur“ auf das gesetzliche Limit von 1,6 Millimetern und empfiehlt er eine regelmäßige Überprüfung der Reifenprofiltiefe etwa alle 5.000 bis 6.000 Kilometer (Bild: Continental)

Die Frage danach, wie viel Restprofil Reifen aufweisen müssen, damit sie montiert an Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr hierzulande noch bewegt werden dürfen, lässt sich mit Verweis auf die gesetzlichen Bestimmungen dazu ganz eindeutig beantworten: 1,6 Millimeter. Doch in weiten …

Jetzt ist’s offiziell, dass Pirelli neuer Moto2/Moto3-Reifenausrüster wird

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Sind sich in Sachen der Reifenausrüstung im Moto2- und Moto3-Klassement des Motorrad-Grand-Prix ab 2024 einig geworden: Giorgio Barbier (links), Motorcycle Racing Director bei Pirelli und Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer bei Dorna Sports (Bild: Pirelli)

War der Deal offenbar schon seit dem vergangener Wochenende in trockenen Tüchern, so ist das Ganze nun auch offiziell: Mit Beginn der Saison 2024 und für dann drei Jahre wird Pirelli neuer exklusiver Reifenausrüster der Moto2- und …

Wohl noch leichte Unwucht beim Moto2-/Moto3-Wechsel von Dunlop zu Pirelli

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Laut Speedweek hat Dorna Sports seine Zusammenarbeit mit Pirelli als Reifenalleinausrüster des Moto2-/Moto3-Klassements im Motorrad-Grand-Prix ab 2024 zwar bereits besiegelt, so ganz offiziell ist das Ganze aber wohl noch nicht (Bild: NRZ/Christian Marx)

Vor gut einer Woche schon hatte Speedweek über einen möglichen Wechsel des Reifenausrüsters im Moto2- und Moto3-Klassement des Motorrad-Grand-Prix berichtet, wonach ab 2024 zukünftig Pirelli statt wie derzeit noch Dunlop diese Rolle zukäme. Aktuell meldet das Motorsportinformationsportal zwar, …

Qualitätschampion bei Reifen/Zubehör: Michelin knapp vor Goodyear und Conti

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Qualitätschampion bei Reifen/Zubehör: Michelin knapp vor Goodyear und Conti

In Kooperation mit der Süddeutschen Zeitung hat das auf online durchgeführte Panelumfragen spezialisierte Markt-/Meinungsforschungsinstitut YouGov das Ranking der sogenannten „Qualitätschampions 2023“ erstellt bzw. veröffentlicht. Es basiert demnach auf insgesamt mehr als 950.000 Onlineinterviews, die im Zeitraum vom 1. …