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Offenbar (vorläufiges?) Aus geplanter Aeolus-Pirelli-Transaktion

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Pirelli ist ChemChina Teil

Vergangenes Frühjahr hatte es geheißen, bis Ende 2017 solle die zur ChemChina gehörende Aeolus Tyre Co. Ltd. sowie mit der Guilin Beili Tire Co. Ltd. noch ein weiterer von dem chinesischen Konzern kontrollierter Reifenhersteller unter dem Dach der Prometeon Tire Group (PTG) integriert werden, in der nach der Übernahme durch die Chinesen Pirellis Nutzfahrzeugreifenaktivitäten ein neues Zuhause gefunden haben. Über die Akquisition eines 90-prozentigen Anteils daran war demnach geplant, dass auch Aeolus zu einem Teil dieses Konstruktes wird. Doch scheint dies nicht wie vorgesehen gelungen zu sein, wie die Rubber & Plastics News berichten. Die zuständigen Behörden in China haben demnach dem Deal nicht rechtzeitig vor Ablauf der dafür vorgesehenen Frist am 31. Dezember 2017 ihren Segen erteilt, heißt es. Und auf eine Verlängerung hätten sich die beteiligten Parteien nicht einigen können, wie weiter berichtet wird. cm

Aeolus Tyre: Neue Neo-Serie, große Pläne und die Transformation

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Aeolus Neo 1 tb

Aeolus Tyre hat Anfang dieser Woche seine neue Lkw-Radialreifenserie – die bereits dritte des chinesischen Herstellers – vorgestellt. Die 17 neuen Profile in insgesamt 70 Größen der sogenannten Neo-Serie sollen dabei technologisch und in Bezug auf ihre Performance im Vergleich zur Vorgängerserie noch einmal einen riesigen Entwicklungsschritt gemacht haben, betonen die Verantwortlichen des Herstellers. Gleichzeitig scheuen sie nicht einmal den qualitativen Vergleich mit den großen Namen der Nutzfahrzeugreifenbranche. Die Neo-Serie soll dabei vor allem aber auch eins befördern, wie General Manager Giovanni Pomati gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG betonte: die Neuausrichtung der Marke Aeolus neben Pirelli.

Aeolus wird Teil des weltweit viertgrößten Reifenherstellers sein

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Wohlgemuthkl

Einen Namen habe die neue Reifenfirma, die sich unter dem Dach des chinesischen Staatskonzerns ChemChina konstituieren soll, noch nicht, räumte das Aeolus-Management im Rahmen der Essener Messe bei einer Pressekonferenz im Ambiente des Weltkulturerbes Zeche Zollverein ein. Einschließlich des akquirierten italienischen Herstellers Pirelli und inklusive Schwesterunternehmen wie Qingdao Yellow Sea Rubber oder Double Happiness und […]

Pirelli-Restrukturierung kommt einen Schritt voran

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Einer offiziellen Börsenmitteilung von ChemChina folgend, sind jetzt die konkreten Verhandlungen über die Abspaltung der Sparte „Industrial“ vom Pirelli-Konzern und deren Integration mit Aeolus – ebenfalls eine ChemChina-Tochter – sowie drei weiteren Herstellern des chinesischen Staatskonzerns einen weiteren Schritt voran gekommen. Entsprechende Pläne sind bereits seit Längerem bekannt. Der Mitteilung zufolge habe die China National Tire […]

ChemChina stellt sich auf „Reifen China“ als Pirelli-Anbieter vor

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In der vergangenen Woche vollzog sich nicht nur das angekündigte Delisting von Pirelli, nachdem ChemChina zuvor die Aktienmehrheit an dem italienischen Reifenhersteller übernommen hatte. In der vergangenen Woche stellte ChemChina auch auf der „Reifen China“ in Shanghai aus und unterstrich dort – wie die NEUE REIFENZEITUNG vor Ort beobachten konnte – nicht ohne Stolz die […]

Ni hao statt ciao – Pirelli wird chinesisch / Update

Neue Pirelli

In der über 140-jährigen Geschichte hat Pirelli mehrfach versucht, andere Reifenhersteller zu übernehmen; zuletzt hatte sich Leopoldo Pirelli – Enkel des Firmengründer Giovanni Battista Pirelli und vormals Schwiegervater von Marco Tronchetti Provera – an der Continental versucht. Nun wird der italienische Traditionshersteller Pirelli selber übernommen, und zwar auf die ‚freundliche’ Arte und Weise, und wird in naher Zukunft chinesisch. Während erst gestern Abend eine offizielle Bestätigung der Übernahmepläne aus China kam, stehen noch zahllose Fragen zur Übernahme an sich und zur zukünftigen Ausrichtung des italienischen Herstellers im Raum. Was kann man dazu im Moment mit Sicherheit sagen?