Die Offroadexperten von Delta4x4 (Unterumbach/Bayern) haben sich den Land Rover Defender vorgenommen und ihn – da dessen “natürliche Schönheit nach einhelliger Meinung seiner großen Liebhaberschar durch Zubehör nicht zu verbessern” sei – nur mit schlichten 18 Zoll großen Felgen im “Beadlock”-Design ausgestattet. Die Felgen sind im gedeckten Schwarzmatt gehalten und haben einen zusätzlichen Anfahrring, der sie sowie die Reifen vor seitlicher Beschädigungen schützen soll. Die Felge sei durch die optimierte Konstruktion und ihre Schlichtheit im Design selber nur 13 Kilogramm leicht, und das trotz ihrer hohen Radlast von 1.
100 Kilogramm. Der Anfahrring könne bei Beschädigung ausgetauscht werden. Die von Delta4x4 verwendeten Reifen für den Defender stammen von Mickey Thompson – dem Reifenhersteller, der seit über 30 Jahren sein Hauptaugenmerk auf die Entwicklung der griffigsten Geländereifen der Welt lege.
Die Reifen bietet Mickey Thompson in den Profilarten ATZ und MTZ an. Der ATZ zeichne sich durch seine Griffigkeit im Gelände bei sehr guten Fahreigenschaften auf der Straße aus (Verhältnis von Straße zu Gelände 50/50). Der Schwerpunkt des MTZ hingegen ist eindeutig das Gelände, obwohl es sich damit sehr komfortabel auf der Straße fahren lasse (Verhältnis von Straße zu Gelände 25/75).
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Delta_tb.jpg206250Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2011-08-26 13:04:002013-07-08 11:11:07Land Rover Defender steht jetzt auf 18 Zoll „Beadlock“-Räder von Delta4x4
Aus alltäglichen Pick-ups Offroad-Giganten zu bauen ist tägliches Brot für die Mitarbeiter von delta4x4 (Unterumbach). Einen handfesten Pick-up zu einem mondänen Boulevardkreuzer zu mutieren aber war selbst für diese Allradprofis neu. Auf Kundenwunsch rüstete delta4x4 den Mitsubishi L200 auf “High-Heels-Wheels” der Größe 9×22 und der Bereifung 275/35 R22 um.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/hhdelta.jpg426640Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2011-07-26 09:06:002013-07-08 10:59:52High Heels für den Mitsubishi L200 Triton von delta4x4
Aus alltäglichen Fahrzeugen Hingucker zu machen, das ist die Spezialität von Delta4x4, dem Allradspezialisten aus Süddeutschland. So legt Delta den Ford Ranger Wildtrak um 100 Millimeter höher und stellt das Fahrzeug zudem noch auf Offroadreifen von Mickey Thompson in der Dimension 275/70 R18. Diese Bereifung setzt das Fahrzeug gegenüber dem Serienstand nochmals um 30 Millimeter höher.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Delta4x4_tb.jpg133200Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2011-05-30 11:00:002023-05-16 11:19:02Wie der Ford Ranger Wildtrak noch wilder wird?
Die Tatze des Grizzlybären nahmen sich vor über 15 Jahren die Techniker von Reifenhersteller Mickey Thompson vor, um einen griffigen Geländereifen herzustellen. Für April 2011 ist die offizielle Vorstellung des Nachfolgers geplant, teilt Distributeur delta4x4 (Unterumbach) mit. Der neue Claw TTC besteche durch die konsequente Weiterentwicklung der Stärken des legendären Reifens.
Bei Delta4x4 gewinnt der neue VW Amarok noch mal um 170 Millimeter an Höhe dank Body Lift Kit und kraftvoller Räder, bestehend aus der Delta4x4-Felge “Beadlock” in 9×18 Zoll und Reifen der Größe 305/60 18 von MickeyThompson ATZ. Der Allradexperte aus Odelzhausen bei München setzt seit 20 Jahren Trends mit seinen “Big Foot”-Umbauten von Pick-ups und Geländewagen. dv
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/ATZ_ML.jpg18291887Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2011-02-01 15:35:002023-05-16 11:19:07Delta4x4 entlässt „Amarok Monster“ um 170 mm geliftet in die freie Wildbahn
Auch Felgen für SUVs, Offroad- und 4×4-Fahrzeuge sind ständig davon bedroht, beim Einparken, in der Tiefgarage und im Gelände beschädigt zu werden. Delta4x4 bietet dafür jetzt eine Abhilfe: den Anfahrschutz für die Felge. Die Idee für den Anfahrschutz habe Delta4x4 in der amerikanischen Offroad-Racing-Szene gefunden, heißt es dazu in einer Mitteilung.
Bei den original Racing-Beadlock-Felgen wird mithilfe eines sogenannten Lock-Rings der Reifen auf der Felge festgeklemmt, was verhindert, dass sich der Reifen bei hoher Belastung auf der Felge dreht und Luft verliert. Delta4x4 hat diese Optik jetzt für die neue Felgenlinie übernommen, wobei die Beadlock-Felge von Delta4x4 der Ring in erster Linie als Anfahrschutz diene; der Ring kann bei Beschädigung leicht ausgetauscht werden. Den Beadlock-Rädersatz gibt es für alle Pick-ups, aber auch für SUVs und Offroader.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Beadlock_Delta_tb.jpg306350Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2010-12-16 12:08:002023-05-16 11:19:08Delta4x4 bringt neue Felgen mit „Anfahrschutz“ auf den Markt
Die Firma Delta4x4 führt eigenen Aussagen zufolge Winterkompletträder für alle Pick-ups von 16 bis 20 Zoll im Programm. “Gerade Pick-ups haben trotz Allradantrieb im Winter eine besonders schlechte Traktion. Bedingt durch die Bauart der Fahrzeuge als Lastesel, ist die Achslast bei nicht beladener Ladefläche hinten reduziert und bei Schnee und Eisglätte mit der Sommer- oder Mischbereifung gefährlich”, sagt das Unternehmen, das eigens einen “Winterfahrplan” zusammengestellt hat, der Winterbereifungen für alle Geländewagen enthalten soll.
Abgerufen werden kann dieser www.4x4winterreifen.de im Internet.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Delta4x4_Winterfahrplan.jpg282400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-10-13 12:44:002013-07-05 15:10:03Winterbereifung für Pick-ups bei Delta 4×4
VW tritt mit dem Amarok als letzter Großserien-Fahrzeughersteller mit einem Pick-up aus dem argentinischen Werk auf dem Weltmarkt an. “Eine Herausforderung für Delta4x4, aus dem eher brav auftretenden Pick-up einen kernigen Off-Roader zu machen”, heißt es dazu in einer Mitteilung. Die Herausforderung für den in Bayern ansässigen 4×4-Tuner fange bei Rädern und Fahrwerk an.
Delta4x4 versorgt den neuen Amarok in der ersten Stufe mit einer Höherlegung von 40 Millimeter und Reifen der Größe 33×11, 5R18 bzw. 275/70-18. Diese Kombination gebe dem Fahrzeug nicht nur ein wirkliches Offroad-Aussehen, sondern auch einen besseren Böschungswinkel sowie mehr Bodenfreiheit.
Beides stehe dem Fahrzeug hervorragend – technisch sowie optisch. Der Radsatz mit der “Sins”-Felge von Delta4x4 und dem preisgekrönten All-Terrain- und Mud- Terrain-Reifen von Mickey Thompson der Größe 275/70 R18 ergeben zusammen mit der Höherlegung ein bis um 90 Millimeter gewachsenes Fahrzeug. In der Pipeline habe der bayerische 4×4-Tuner noch viele weitere Entwicklungen, z.
B. einen Big-Foot-Umbau mit gigantischen Rädern, ein Motorimplantat mit unglaublicher Leistungsstärke sowie verschiedene kleine Extras, die das Fahren mit der Neuentwicklung von VW noch aufregender machen sollen. Grundsätzlich liefert Delta4x4 alle Anbauteile mit EG-Betriebserlaubnis (ABE), Montageanleitung und sämtlichem Befestigungsmaterial, die Rad-/Reifen-Kombinationen mit Teilegutachten oder ABE, montiert, gewuchtet und mit Stickstoff gefüllt.
Den Namensvetter des Škoda Yeti, den sagenhaften Schneemenschen aus dem Himalaja-Gebirge, erkennt man an den großen Fußabdrücken, die er im Schnee hinterlässt. 4×4-Tuner delta4x4 (Odelzhausen) hat sich vorgenommen, auch dem Yeti von Škoda zu den passenden Füßen zu verhelfen und versorgt den SUV mit einer Höherlegung von 25 Millimetern und Reifen der Größe 215/60 R17. Montiert werden die “Basis-3”-Felge von delta4x4 und All-Terrain-Reifen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Yeti.jpg248250Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-08-02 16:17:002013-07-05 14:47:40Des Škoda Yeti große Füße
Mickey Thompson, die amerikanische Reifenmarke, die dem Hersteller Cooper Tire & Rubber gehört und sich seit fast 50 Jahren der Produktion von ultimativen Geländereifen verschrieben hat, hat einen Vergleichstest von Reifen der Größe 33×12,5 R15 des renommierten amerikanischen Offroad-Magazins “4Wheel & Off-Road” gewonnen. In der Juni-Ausgabe des Magazins, das mit einer Auflage von 400.000 Exemplaren im Monat eine der größten Fachzeitschriften für Geländewagen weltweit ist, wurden fünf der mit gröbsten verfügbaren Profilen verfügbare Geländereifen auf einem aktuellen Modell des Jeep Wrangler unter extremen Bedingungen getestet.
Nach vielen Stunden Baden im Schlamm haben die Tester des Magazins den Mickey Thompson Baja MTZ zum besten Reifen seiner Art erkoren. Auf den Plätzen in dieser Reihenfolge der Dick Cepek Mud Country (die Marke Dick Cepek gehört zu Mickey Thompson und damit genau genommen auch zu Cooper), Toyo Open Country M/T, Nitto Mud Grappler (Nitto ist in vielen Ländern die Toyo-Zweitmarke) und schließlich der Yokohama Geolandar M/T. M/T steht für übrigens für Mud Terrain.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/BajaMTZ.jpg375250Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-07-07 16:10:002013-07-05 14:41:35Award für den Baja MTZ von Mickey Thompson
