“Kentros” nennt Delta4x4 seinen umfangreichen Umbau des neuen Ford Ranger, dank dem der Wagen nach Unternehmensangaben vom braven Pick-up zu einem “Monster von 2,20 Meter Höhe” mutiere. Im Gelände soll das auch als “Black Beast” bezeichnete Fahrzeug jedenfalls mit einer Bodenfreiheit von 310 Millimetern und einem Böschungswinkel von 35 Grad (Serie 28 Grad) aufwarten können. Zu den diversen Umbaumaßnahmen gehört unter anderem übrigens auch die Montage von “Sins”-Rädern in 20 Zoll, die mit Reifen der Größe 305/55 R20 kombiniert werden.
00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2013-02-20 12:28:002013-07-08 14:52:36“Sins”-Räder von Delta4x4 für den neuen Ford Ranger
Der englische VW-Van-Ausstatter Vanworx, der sich durch exklusive Ausrüstung des Transporters in seiner britischen Heimat einen Namen gemacht hat, war offensichtlich inspiriert durch den von delta4x4 (München/Unterumbach) modifizierten Amarok. Er sprach die Kollegen aus Bayern jedenfalls an, wie man wohl einem braven Allrad-Transporter einen Touch Offroad-Feeling verpassen könnte. delta4x4 legte als Erstes den Van um 35 Millimeter höher und verpasste ihm Reifen in der Größe 245/65 R17 mit robusten und rallyeerprobten WP-Alufelgen in 8×17 Zoll.
Delta, Offroad-Spezialist aus dem bayerischen Unterumbach, hat den Van H1, den Hyundai in verschiedenen Karosserievarianten auf den Markt gebracht hat, auf Räder der Dimension 9×20 Zoll und Reifen der Größe 245/45 R20 gestellt. Die delta-Felge Sins verfügt über ein poliertes Felgenhorn und ist für die hohe Radlast des Vans gebaut. Sie gibt dem Fahrzeug einen Touch Exklusivität.
Außer in Silber ist das Rad – gegen Aufpreis – auch in modischem Schwarz erhältlich. Den Komplettradsatz gibt es auch in 8×18 Zoll. dv
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/H1.jpg266400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-11-07 08:15:002013-07-08 14:09:3220-Zoll-Felgen von delta4x4 für Hyundai H1
Der Jeep gab der ganzen Kategorie von Fahrzeugen den Namen und war der Anfang der weltübergreifenden Offroad-Bewegung. Es konnte daher wohl nicht ausbleiben, dass der süddeutsche Geländewagenspezialist delta4x4 (Unterumbach) seinen Felgenklassiker delta Beadlock irgendwann auch für den Jeep Wrangler anbietet. Ein Rad das zu dem Fahrzeug passt, als ob es dafür gebaut wurde, schreibt das Unternehmen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Jeeper.jpg263400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-01 14:29:002013-07-08 13:30:04delta4x4 stellt den Jeep Wrangler auf Beadlock-Felgen
Ursprünglich 1979 konzipiert fürs Militär, baut Mercedes den “G” bis heute sehr weitgehend im gleichen Design. Neu für die Gelände-Ikone ist eine Felge in 9×18 Zoll als Klassik, im Beadlock-Design und als Legacy Forged. Das Rad ist auf eine Radlast von bis zu 1.
100 Kilogramm geprüft. Der Radsatz wird durch Reifen in 305/60 R18 komplettiert, die von der zu Cooper gehörenden Marke Mickey Thompson stammen. Anbieter delta4x4 (Unterumbach) montiert den Reifentyp MTZ, der bei einem Einsatz zu etwa 25 Prozent auf der Straße und zu 75 Prozent im Gelände seine maximale Performance bietet.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/GKlassik.jpg313400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-07-04 09:15:002013-07-08 13:19:24Felgen von delta4x4 und Reifen von Mickey Thompson für den „G“
Der Geländewagenspezialist Delta4x4 führt seine neueste Kreation “Elements4” ein und stattet den VW Amarok damit aus. “Das 11×23 Zoll große Rad schafft es durch sein zeitloses Design und seine makellose Qualität, eine ähnliche Wirkung an Fahrzeugen hervorzurufen, wie es High Heels für Frauen bewirken”, heißt es dazu in einer Mitteilung. Für den Amarok verbaut Delta4x4 Reifen der Größe 305/40 R23 von Continental.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Amarok_tb.jpg399600Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-06-12 13:31:002013-07-08 13:09:05Delta4x4 stellt VW Amarok auf neues „Elements4“-Design in 23 Zoll
Der Geländewagenspezialist Delta4x4 stellt den Skoda Yeti auf 22-Zoll-Räder und Riefen der Größe 245/30 R22. “Anrufe mit ungewöhnlichen Wünschen gibt es täglich bei Delta4x4. Doch dieser Anruf verblüffte das Team des bayerischen Geländewagenspezialisten: Eine junge Frau wünschte sich, dass ihr Skoda Yeti auf die größtmöglichen Räder gestellt werde.
Sie sollten auf jeden Fall größer sein als die 20-Zoll-Räder des Audi Q7 ihres Mannes”, heißt es dazu in einer Mitteilung. Das Unternehmen aus Unterumbach schreibt nun dazu: “Gewünscht, entwickelt und getan” und stellt Skoda-Yeti-Umbau vor. Um die großen Räder unterzubringen, wurde das Fahrzeug mit einem Federndistanzsatz um 20 Millimeter geliftet und mit Radhausverbreiterungen versehen.
Damit der Yeti die 4×4-Optik nicht vollständig verliert, bekam das Fahrzeug Frontbügel und Seitentrittbretter. Auch wenn die Reifen hauptsächlich für den Einsatz auf Straßen vorgesehen sind, wuchs die Bodenfreiheit auf 21 Zentimeter und der Yeti wird mit dem Umbau um gut fünf Zentimeter höher – was durchaus hilfreich sein kann beim Be- und Entladen. ab
Der “The Beast” getaufte Amarok-Umbau von Delta4x4 hat den Tuning Award 2012 des Magazins Off Road gewonnen. Das Votum basiert auf einer Leserwahl der Zeitschrift mit rund 60.000 Teilnehmern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Delta4x4_Tuning_Award.jpg266400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-02-22 13:23:002013-07-08 12:28:17Tuning Award für Amarok-Umbau von Delta4x4
Der im bayrischen Unterumbach bei München ansässige Geländewagenveredler delta4x4 hat den Mini Countryman über eine “Federverlängerung” um 25 Millimeter höhergelegt. Reifen mit Allterrain-Profilen alternativ von Cooper oder BFGoodrich und Felgen der Dimension 235/60 R17 pimpen den Mini nochmals um ca. 40 Millimeter nach oben.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/MiniDis.jpg426640Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2011-11-11 09:04:002013-07-08 11:44:18Als „Offroad-Mini“ alternativ auf Cooper oder BFGoodrich
Delta4x4 hat sich den Ford Kuga vorgenommen und ihn hoch hinaus gebracht. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, habe der SUV mit den serienmäßigen 18,8 Zentimeter Bodenfreiheit “nicht gerade die Geländegardemaße”. Da könne es schon mal vorkommen, dass ein Wurzelstock oder ein angefahrener Feldweg “zu einer unüberwindbaren Herausforderung für ihn werden”.
Nach der Überarbeitung durch Delta4x4 steht der Ford Kuga nun 40 Millimeter höher. Er erreiche dieses Plus an Beinfreiheit mithilfe eines Lift-Kits, das die Federn vorn und hinten quasi um 25 Millimeter verlängert. Durch diese Erhöhung finden die Reifen, die ihrerseits einen um 30 Millimeter größeren Durchmesser als die Serienbereifung haben, mehr Platz.
In der Summe kommt dabei eine Höherlegung um 40 Millimeter heraus. Neben Reifen von US-Geländereifenspazialist BF Goodrich steht der Ford Kuga von Delta4x4 auf der neuen Zehnspeichenfelge “Sedici”. ab
