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Bewegung in den Top Ten der größten Automobilzulieferer

Bewegung in den Top Ten der größten Automobilzulieferer

Die Berylls Group – eine auf die Automobilitätsindustrie spezialisierte Unternehmensgruppe – erstellt seit zehn Jahren jährlich die Top 100 der weltweiten Automobilzulieferer. In der aktuellen Liste für 2020 hat es unter den ersten Zehn einige Veränderungen gegeben, selbst wenn Bosch seine Position an der Spitze zum sechsten Mal in Folge behaupten konnte. Dafür hat allerdings Continental seinen im Vorjahr noch gehaltenen zweiten Platz an Denso abgegeben und liegt insofern nun auf Rang drei vor der ZF Friedrichshafen AG, die einen Platz gewinnen konnte, und dem kanadischen Zulieferer Magna, der einen Platz im Vergleich zu der im vergangenen Jahr veröffentlichten Aufstellung verloren hat. Unverändert kommen dahinter die Unternehmen Aisin aus Japan und Hyundai Mobis aus Korea ins Ziel, während die Verfolger Michelin und Bridgestone ihre vorherigen Platzierungen getauscht haben. Der französische Konzern als inzwischen umsatzstärkster Reifenhersteller weltweit reklamiert nunmehr Platz acht für sich und sein japanischer Wettbewerber folglich Rang neun vor Weichai Power aus China als Zehnter des Berylls-Rankings. Letzteres Unternehmen konnte dabei acht Plätze gegenüber dem Vorjahr zulegen, wie überhaupt chinesischen Zulieferern mit Blick auch auf die restlichen 90 der insgesamt 100 ausgelisteten Unternehmen ein beständiges Wachstum über die zurückliegenden Jahre bescheinigt wird. cm

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Nordrhein-Westfalen: Testpflicht am Arbeitsplatz nach Urlaub

Urlaub klein

Die aktuelle Coronaschutzverordnung für Nordrhein-Westfalen sieht für alle nicht immunisierten Beschäftigten einen Negativtestnachweis vor, die mindestens fünf Werktage hintereinander aufgrund von Urlaub und vergleichbaren Dienst- oder Arbeitsbefreiungen nicht gearbeitet haben.

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„Um Neues zu kreieren, muss man das Alte wegwerfen“ – NRZ-Interview

Frank Eilers

Die Pandemie hat die Arbeitswelt verändert. Und das schneller, als vorher gedacht. Wie werden wir in Zukunft arbeiten? Die NEUE REIFENZEITUNG hat mit Frank Eilers gesprochen. Der studierte BWLer ist Keynote-Speaker zu den Themen Digitalisierung, Künstliche Intelligenz und die Zukunft der Arbeit. NEUE REIFEZEITUNG: Ist die Pandemie ein Härtetest für Unternehmen? Frank Eilers: Ja sicher. […]

Neue Normalität in der Arbeitswelt: „Leute können flexibler arbeiten und sind viel motivierter“

Mobiles Arbeiten klein

Die weltweite Corona-Pandemie wirbelte unsere Lebens- und Arbeitswelt von einem Tag auf den anderen durcheinander. Die NEUE REIFENZEITUNG hat sich umgehört. Was wird bleiben und was wird wieder verschwinden? Wie wird die neue Normalität in der Arbeitswelt aussehen? Während andere Unternehmen ihre Mitarbeiter in Kurzarbeit schicken, Geld für Werbung sparen und Investitionen stoppen, setzt Reifen […]

Reifenproduktion im Hankook-Werk in Südkorea ruht wegen Corona

Hankook Tire Geumsan Plant tb

Hankook Tire hat die Produktion in seiner Reifenfabrik im südkoreanische Geumsan am vergangenen Wochenende zwei Tage lang ruhen lassen. Der Hersteller reagierte damit auf mehrere bestätigte Fälle von Infektionen mit dem Corona-Virus, wie es dazu in entsprechenden Medienberichten heißt. Zu Beginn der Schichten am heutigen Montag habe Hankook in seinem Pkw- und LLkw-Reifenwerk eine eigene […]

Reifenbranche zeigt wieder Präsenz auf der NUFAM 2021

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NUFAM tb

Bekanntlich soll die Nutzfahrzeugmesse NUFAM wie geplant vom 30. September bis 3. Oktober auf dem Karlsruher Messegelände stattfinden, wo die Veranstalter dann immerhin 350 Aussteller aus verschiedenen Marktsegmenten auf 70.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche erwarten. Dazu werden dann auch wieder einige Unternehmen aus der Reifen- und Räderbranche zählen, wie die Karlsruher Messe- und Kongress GmbH zwischenzeitig mit […]

Auch deutscher Reifenmarkt fährt dem Vor-Corona-Absatzniveau noch hinterher

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Auch deutscher Reifenmarkt fährt dem Vor-Corona-Absatzniveau noch hinterher

Genauso wie auf europäischer Ebene fällt das Absatzwachstum im deutschen Reifenersatzgeschäft im ersten Halbjahr bezogen auf dieselben sechs Monate 2020 recht beachtlich aus. Das zeigen die entsprechenden Statistiken der European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association (ETRMA) sowie des Wirtschaftsverbandes der deutschen Kautschukindustrie (WdK) einerseits für den sogenannten Sell-in (Absatz Industrie an Handel) sowie andererseits den Sell-out (Absatz Handel an Verbraucher). Doch vergleicht man hier wie da die Zahlen mit denen noch ein Jahr weiter zurück und insofern mit denen vor dem letztjährigen massiven Corona-Einbruch, dann zeigt sich recht schnell, dass der Markt hierzulande ebenso wie der in Europa insgesamt noch hinter dem Vor-Pandemie-Niveau zurückliegt. christian.marx@reifenpresse.de

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Flutkatastrophe: Kurzarbeitergeld für vom Hochwasser betroffene Betriebe

Kurzarbeitergeld klein

Wie der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V (BRV) mitteilt, könnten die vom gegenwärtigen Hochwasser betroffenen Betriebe für ihre Beschäftigten Kurzarbeitergeld beantragen. Auch für diese Betriebe, die aufgrund des Hochwassers Kurzarbeitergeld anzeigen, würden die aktuellen Sonderregelungen, die vor dem Hintergrund der Corona-Pandemie bereits im vergangenen Jahr eingeführt wurden gelten: Es müssen mindestens zehn Prozent der Beschäftigten vom […]

„WinterContact TS 870“ lässt in TÜV-Süd-Test den Wettbewerb hinter sich

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Hoffmann Ralf

Da Continental die Markteinführung seines neuen „WinterContact TS 870“ um ein Jahr von 2020 auf 2021 verschoben hatte, ist das Profil bei den üblichen Winterreifentests im vergangenen Herbst nicht mit am Start gewesen. Deswegen hat der Hersteller den TÜV Süd damit beauftragt, das Modell mit Produkten der wichtigsten Wettbewerber zu vergleichen. „Um für unsere Vertriebspartner und für Endverbraucher dennoch einen unabhängigen qualifizierten Leistungsnachweis zu erbringen“, erklärt Ralf Hoffmann, Leiter Marketing und Pricing Pkw-Ersatzgeschäft Deutschland bei Continental, den Grund dafür. Nicht zuletzt deshalb, weil der neue Reifen aufgrund eines corona-bedingt verzögerten Produktionsanlaufes im vergangenen Jahr seinen Worten zufolge aller Voraussicht nach auch beim ADAC-Winterreifentest 2021 wohl nicht berücksichtigt werden wird. Insofern hat man ihn nun in der Dimension 225/45 R17 94V montiert unter anderem auf einem VW Golf VII beim TÜV Süd antreten lassen gegen Bridgestones „Blizzak LM005“, Goodyears „UltraGrip Performance+“, Michelins „Alpin 6“, Nokians „WR Snowproof P“ und Pirellis „Sottozero 3“. cm

Laut dem Test der TÜV Süd Product Service GmbH hat der eine oder andere seiner mitgeprüften Wettbewerber den Herausforderer von Conti zwar in einzelnen Teildisziplinen hinter sich lassen können, doch im Gesamtbild soll der „WinterContact TS 870“ überall stets besser abgeschnitten haben als der Durchschnitt der Konkurrenz (Bild: TÜV Süd/Continental)

Laut dem Test der TÜV Süd Product Service GmbH hat der eine oder andere seiner mitgeprüften Wettbewerber den Herausforderer von Conti zwar in einzelnen Teildisziplinen hinter sich lassen können, doch im Gesamtbild soll der „WinterContact TS 870“ überall stets besser abgeschnitten haben als der Durchschnitt der Konkurrenz (Bild: TÜV Süd/Continental)

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Das Auto ist und bleibt beliebtestes Reisemittel der Deutschen

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Laut einer Reifen.com-Onlineumfrage können sich aktuell 94 Prozent der Deutschen vorstellen, mit dem Auto in den Urlaub zu fahren, während auch vergangenes Jahr schon 89 Prozent den eigenen Pkw dafür genutzt haben sollen (Bild: NRZ/Christian Marx)

Laut einer aktuellen Onlineumfrage der zu Apollo Vredestein gehörenden Handelskette Reifen.com ist das Auto nach wie vor das mit Abstand beliebteste Fortbewegungsmittel der Deutschen für Urlaubsreisen. Demnach können sich 94 Prozent der fast 420 Teilnehmer an der Befragung – Antworten „ja“ und „eher ja“ zusammengenommen) – vorstellen, mit dem Auto in den Urlaub zu fahren. […]