Noch gehen mehr als 90 Prozent der im Continental-Werk Hefei hergestellten Reifen in den chinesischen Ersatzmarkt. Dieses Verhältnis soll sich etwa in Richtung 60 Prozent Aftermarket zu 40 Prozent Erstausrüstung verschieben. Was keine Vernachlässigung des Ersatzgeschäftes sein soll, denn die deutsche Premiummarke plant, die Anzahl der Verkaufsstellen deutlich zu erhöhen und die Kapazität des Pkw- […]
Bis spätestens zum 24. August soll der faire Wert der Reifenfabrik der Cooper Chengshan (Shandong) Tire Company Ltd (CCT) in Rongcheng ermittelt werden, dann beginnt der Fahrplan bis zur Entscheidung, wie es mit der Fabrik weitergeht. Zuerst hat die Chengshan Group Company Ltd. die Option, innerhalb von 45 Tagen zu entscheiden, ob sie Coopers 65 […]
Cooper will weiterhin die kompletten Anteile am chinesischen Gemeinschaftsunternehmen Cooper Chengshan (Shandong) Tire Company Ltd. (CCT) kaufen. Wie der US-Hersteller mitteilt, habe man nun mit Joint-Venture-Partner Chengshan Group Company Ltd. sowie den Gewerkschaftsvertretern im Werk die Verlängerung einer Frist verabredet. Danach habe Cooper noch „etwas mehr Zeit“ – konkreter ließ sich das Unternehmen dazu nicht […]
Der japanische Mutterkonzern Bridgestone Corporation spendet 8,5 Millionen Yen (ca. 62.000 Euro) durch das Japanische Rote Kreuz, die Bridgestone (China) Investment Co. weitere 500.000 Yuan (ca. 60.500 Euro) an das Chinesische Rote Kreuz aus Anlass des Erdbebens vom 3. August in der chinesischen Provinz Yunnan. Der japanische Konzern hat insgesamt 19 Produktionsstätten in China. dv
Medienberichten zufolge hat der Maschinenhersteller Qingsao Mesnac den Synthesekautschukproduzenten Fushun Yikesi New Material – ebenfalls aus China – gekauft. Laut Mesnac sei die Akquisition ein bedeutender Schritt in Richtung einer Diversifizierung des Produktangebotes. Mesnac zählt mittlerweile weltweit zu den größten Anbietern von Anlagen und Equipment für die Reifenindustrie. Informationen zu den finanziellen Details der Akquisition […]
Die chinesische Qingdao Doublestar Rubber and Plastics Machinery Co. – Schwestergesellschaft des Reifenherstellers Qingdao Doublestar – und die deutsche Harburg-Freudenberger Maschinenbau haben einen auf zehn Jahre angelegten Kooperationsvertrag geschlossen. Demnach wird Qingdao Doublestar exklusiver Asien-Partner des deutschen Unternehmens sein, das zu den Weltmarktführern im Bau von Maschinen für die Herstellung von Reifen gehört. Der chinesische […]
Gestern hatten wir noch von 68 Opfern einer Explosion in einem chinesischen Aluräderwerk berichtet, inzwischen hat sich die Zahl der Toten auf 71 erhöht, laut Xinhua news sind 186 Personen verletzt. Erstausrüstungskunde General Motors suche bereits nach einem alternativen chinesischen Zulieferer für die Zhongrong Metal Products, die aufs Polieren und Verchromen von Aluminiumrädern spezialisiert ist. […]
Zur 2014er Auflage der Automechanika Shanghai vom 9. bis zum 12. Dezember erwarten die Veranstalter im New International Expo Center etwa 4.800 Aussteller aus der ganzen Welt und mehr als 86.000 Besucher. Erstmalig wurde auf den insgesamt 220.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche eine Halle ausschließlich für Zubehör- und Tuningmarken reserviert. dv
Die Los Angeles Times berichtet von 68 Menschen, die bei einer Explosion in einer Fabrik in der Nähe von Shanghai ums Leben gekommen sind, mehr als 180 seien zum Teil erheblich verletzt worden. Das Werk der taiwanesischen Zhongrong Metal Products sei ein Erstausrüstungslieferant für General Motors und beliefere den weltgrößten Hersteller von Aluminiumrädern CITIC Dicastal […]
Man weiß nicht genau, ob einem mit Blick auf das EU-Reifenlabeling eher zum Lachen oder nicht vielleicht doch besser zum Weinen zumute sein sollte. Mit Humor versucht hat es die NEUE REIFENZEITUNG bei ihrem diesjährigen Aprilscherz, für den kurzerhand sogenannte „Schockbilder“ auf der Reifenseitenwand erfunden wurden, um Verbraucher darüber verstärkt für (möglichst gute) Labelwerte sensibilisieren zu können. Doch selbst darauf war die Resonanz deutlich kleiner als bei allen anderen in den Vorjahren getriebenen Scherzen. Das könnte man so interpretieren: Auch innerhalb der Reifenbranche lockt man mit dem Thema Reifenlabel niemanden mehr hinter dem Ofen hervor – und sei die Geschichte dahinter noch so abstrus. Ist es angesichts dessen nicht vielleicht schon Zeit, das Taschentuch herauszuholen, einen Nachruf auf den zwischenzeitlich offenbar dahingeschiedenen „Patienten Reifenlabel“ zu verfassen und den nie so ganz gesunden Burschen zu Grabe zu tragen? Oder besteht doch noch berechtigte Hoffnung auf seine Genesung, und woran krankt er überhaupt? christian.marx@reifenpresse.de