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Große Preisunterschiede bei Winterreifen – ATU am billigsten

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Hennen Jan

Im Rahmen seiner Fernsehsendung „Marktcheck“ hat der Südwestrundfunk (SWR) die Beratungsleistung verschiedener Vermarkter rund um den Winterreifenkauf überprüft. Mittels sogenanntem Mystery-Shopping wurde nicht nur getestet, welche Reifenmodelle der Handel einem potenziellen Kunden empfiehlt, sondern abgefragt wurde jeweils auch der Preis für einen bestimmten Conti-Reifen. Angesteuert wurden dazu in Mannheim vier Betriebe von ATU, Euromaster, Pit-Stop und Vergölst sowie ein Citroën-Vetragshändler, weil als Testwagen ein Fahrzeug eben dieser Marke zum Einsatz kam. Unterstützt wurde der TV-Sender bei alldem von dem als Reifenexperten beschriebenen ehemaligen Michelin-Pressesprecher Jan Hennen, der aktuell in Diensten des chinesischen Reifenherstellers Hangzhou ZhongCe steht. Letztlich hätte ein Kunde für einen Satz ein und desselben Reifens demnach beinahe 210 Euro zwischen dem teuersten (Vergölst) und dem billigsten Anbieter (ATU) sparen können, weshalb der SWR unabhängig von seiner sicher nicht auf andere Standorte übertragbaren Stichprobe Verbrauchern unbedingt zu einem Preisvergleich rät. „Bei Winterreifen sollte es nicht nur um den Preis gehen“, gibt der Sender gleichwohl zu bedenken, wo man es vor diesem Hintergrund als schade empfindet, dass die Beratung bei den eigenen Stichproben oft viel zu kurz kam. „Es sollte eigentlich ein paar Unterschiede geben, die ein guter Verkäufer dem Kunden dann auch entsprechend argumentativ erklären kann. Und das hat mir bei allen eigentlich gefehlt“, so Hennens Fazit. christian.marx@reifenpresse.de







Delegation des Reifenherstellers Aeolus reist zum Auftakt des „Volvo Ocean Race“

Feng Wang

Als einer der Platinsponsoren des „Volvo Ocean Race“ hat es sich Aeolus Tyre aus China nicht nehmen lassen, eigens zum Start des Teamsegelrennens Anfang Oktober in Alicante eine Delegation des Reifenherstellers mit Chairman Wang Feng an ihrer Spitze zu entsenden. „Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit unserem Partner Dongfeng dieses Team zu haben! Wir haben […]

Bohnenkamp-Kunden besuchen Windpower-Produktion bei Aeolus

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Bohnenkamp Windpower

Beinahe zehn Jahre ist es her, dass die Bohnenkamp AG ihr Angebotsportfolio um Lkw-Reifen der Marke Windpower der Aeolus Tyre Co. Ltd. erweitert hat. Laut Ali Guo, General Manager International Sales & Marketing bei dem chinesischen Hersteller, ist der Osnabrücker Großhändler der wichtigste Vertriebspartner für die Windpower-Reifen des Unternehmens. Mittlerweile vermarktet man – sagt Karsten […]

ZF und chinesischer Automobilhersteller BAIC gründen Gemeinschaftsunternehmen

Die ZF Friedrichshafen AG und die Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC-Gruppe) haben erstmalig ein Gemeinschaftsunternehmen zur Entwicklung und Montage von Pkw-Achssystemen gegründet. Der ZF-Vorstandsvorsitzende Dr. Stefan Sommer und Xu Heyi, Chairman der BAIC-Gruppe sowie deren Pkw-Sparte BAIC Motor, unterzeichneten einen entsprechenden Joint-Venture-Vertrag in Friedrichshafen. Das Joint Venture, an dem ZF 51 Prozent der Anteile hält, […]

Cooper erhält 286 Millionen US-Dollar für CCT-Anteile

CCT tb

Nachdem wir in der vergangenen Woche darüber berichteten, die Chengshan Group würde die Anteile der Cooper Tire & Rubber Co. an dem gemeinsam in China betriebenen Reifenwerk übernehmen, ist nun auch der Kaufpreis bekannt. Demnach bezahlt der chinesische Joint-Venture-Partner dem US-Hersteller 286 Millionen US-Dollar für dessen 65 Prozent an dem Unternehmen Cooper Chengshan (Shandong) Tire […]

Chinesische Cooper-Fabrikbeteiligung geht an Chengshan

Die Chengshan Group Company Ltd. macht von ihrem Recht Gebrauch, die 65 Prozent Coopers an einem gemeinschaftlichen Reifenwerk in Rongcheng zu erwerben. Die Partnerschaft in dem Joint Venture war unter Druck geraten, weil die Chinesen im Gegensatz zu den Amerikanern einem Kauf Coopers durch Indiens Apollo Tyres nicht zustimmen wollten. Dieser Widerstand dürfte ein Grund […]

Aeolus Tyre ist ein „strategischer Reifenhersteller“ Chinas

Aeolus11

Die Anzahl chinesischer Reifenhersteller ist bis zum heutigen Tage ungewöhnlich hoch, die der chinesischen Reifenmarken exorbitant hoch. Dass Konsolidierung vonnöten ist, liegt auf der Hand und wissen natürlich auch die in dieser Hinsicht Weichen stellenden Instanzen. Und das sind nun mal in der Volksrepublik China eher staatlich gelenkte Stellen und weniger die Kräfte des freien Marktes wie wir sie aus den westlichen Staaten kennen. Verlierer und Gewinner in diesem Konsolidierungsprozess kristallisieren sich heraus. Reifenhersteller, die vorgegebene Ziele verfehlen, bleiben auf der Strecke. Andere, die sich zunehmend auch im globalen Reifenmarkt etablieren können, steigen in der Gunst auf und werden zu strategisch bedeutsamen Unternehmen. Das heißt auch, dass sie auf staatliche Unterstützung in welcher Form auch immer vertrauen können – was gewiss für die Aeolus Tyre Co., Ltd. (Jiaozuo, Provinz Henan) gilt.

VDAT für seine Mitglieder auch in China aktiv

Der chinesische Markt kann unverändert als einer der wichtigsten Wachstumsmotoren des deutschen Exports betrachtet werden: Diese Aussage gilt auch für die im Verband der Automobil Tuner e.V. (VDAT) organisierten Firmen der herstellerunabhängigen Tuning- und Zubehörindustrie. Anders als in Deutschland gibt es in China keine eindeutigen Regelungen hinsichtlich „Änderungen an in Verkehr befindlichen Fahrzeugen“. Was ist […]

Wachstum von Mesnac über die Reifenbranche hinaus

Die Firma Mesnac (Qingdao/China) hat sich in den letzten Jahren zu einem maßgeblichen Wettbewerber in der Herstellung von Reifenproduktionsmaschinen entwickelt, diversifiziert jetzt allerdings auch. Mit der Akquisition der Fushun Yikesi New Material, ein chinesischer Hersteller von Synthesekautschuken und Harzen, für knapp 50 Millionen Euro erweitert Mesnac das Portfolio um Rohmaterialien für die Kunden bzw. erschließt das […]

Vier von fünf Chinesen bleiben dem OE-Reifen treu

Die Verbraucherserviceorganisation J. D. Power Asia Pacific wollte zum dritten Mal von chinesischen Neuwagenkäufern wissen, wie zufrieden sie mit ihren Erstausrüstungsbereifungen waren. Befragt wurden 13.754 Fahrzeugeigner, die ihr Auto zwischen Februar 2012 und Mai 2013 gekauft hatten. Die Untersuchung wurde zwischen Februar und Mai dieses Jahres in 46 größeren Städten des Landes durchgeführt und zeigte […]