Die „Imported Tyre Manufacturers’ Association“ (ITMA) hat ein neues Mitglied: die Shengtai Group. Wie der Verband dazu mitteilt, werde der 2002 gegründete Hersteller von Reifen und Schläuchen mit Sitz in der Shandong-Provinz durch den ITMA-Beitritt umfassend mit technischen und legislativen Daten zum europäischen Reifenmarkt versorgt. Die Shengtai Group exportiert Reifen in etliche europäische Länder. Unternehmensangaben […]
Trelleborg Wheel Systems (TWS) hat eine Erstausrüstungsvereinbarung mit dem Gabelstaplerhersteller Shanghai Hyster Forklift Ltd. (SHF) getroffen. Beide Unternehmen arbeiten bereits in Nordamerika und Europa eng zusammen, das soll jetzt auch in China entwickelt werden. dv
Continental hat ein zweites Elektronikwerk im chinesischen Wuhu offiziell eröffnet. Das neue Werk ist eine Ergänzung zur aktuellen Produktionsstätte in der benachbarten Provinz Anhui in China. An der offiziellen Eröffnungszeremonie nahmen zahlreiche Regierungsvertreter und leitende Führungskräfte von Continental teil, um einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens zu feiern. Das neue Werk, mit einer […]
Der chinesische Anbieter von Anlagen und Equipment für die Reifenproduktion Mesnac hat kürzlich auf der China International Rubber Industry Expo, kurz: CIRI Expo, den „Golden Rubber Award“ gewonnen. Die Messe im chinesischen Qingdao gilt als Pflichtveranstaltung für Unternehmen aus der Branche der Werksausrüster. Liu Yingjie, President und verantwortlich für die Mesnac Greater China Region, nahm […]
Auf der 1998 ins Leben gerufenen Michelin Challenge Bibendum können sich Tausende von politischen Entscheidungsträgern, Industrievertretern und Wissenschaftlern über Herausforderungen und Lösungen für nachhaltige Mobilität austauschen. Ziel der von Michelin ins Leben gerufenen einzigartigen Veranstaltung war es ursprünglich, im Rahmen eines Straßenrennens neue Antriebe und Energieträger zu testen. Im Laufe der Jahre hat sich die […]
Der Tuner Abt Sportsline hat überarbeitete länderspezifische Websites für die Märkte in China, den Niederlanden und der Schweiz ins weltweite Datennetz gestellt, nachdem das Unternehmen diesen Sommer erst seiner deutschen Internetpräsenz zu neuem Glanz verholfen hatte. „Wir haben dabei nicht einfach nur die deutsche Seite eins zu eins gespiegelt, sondern orientieren uns bei den Inhalten […]
Auch wenn es bisher noch nicht vielen Reifenherstellern aus China gelungen ist, sich in Europa fest in die Riege führender Anbieter einzureihen, so zeigt doch ein Blick auf den chinesischen Reifenmarkt, dass dies andersherum wenigstens genauso gilt. Der Blick zeigt im Übrigen auch, welche Dimensionen der Markt in China mittlerweile angenommen hat und – konsequenterweise, denn auch China kann nicht jeden produzierbaren Reifen verkaufen – welche Veränderungen dort in den kommenden Jahren noch stattfinden werden; Stichwort: Konsolidierung. Geschätzt wird, dass in China immer noch zwischen 280 bis 350 Unternehmen Reifen produzieren und dabei Produktionskapazitäten von 485 Millionen Pkw- und 129 Millionen radiale Lkw-Reifen (2014) vorhalten. Gerade vor dem Hintergrund eines stark wachsenden Fahrzeugbestands in China – 50 Prozent des weltweiten Wachstums in den kommenden Jahren kommen aus China – und einer aufstrebenden, konsumfreudigen Mittelklasse ist China weit mehr als ein Standort, an dem billig Reifen für Europa und Amerika gefertigt werden. Wer sind dort aber die größten Hersteller von Pkw- und von Lkw-Reifen? Eine jüngst veröffentlichte Aufstellung offenbart dazu, dass vermeintlich westliche Hersteller in China immer noch nur unter „ferner liefen“ geführt werden müssen.
Die in Europa fest etablierten Tier-1-Reifenhersteller spielen als Produzenten in China nur eine untergeordnete Rolle, insbesondere bei Lkw-Reifen; Reifen „Made in China“ stammen immer noch vornehmlich von den 280 bis 350 lokalen Unternehmen
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Nachdem die Continental mit der Eröffnung ihrer ersten Reifenfabrik in China 2011 auch eigenen Aussagen zufolge eher spät als früh dran war, wolle man diesen vermeintlichen Rückstand nun aufholen. Das gab jetzt Dr. Ralf Cramer im Gespräch mit Medienvertretern zu Protokoll. Cramer ist seit 2009 Mitglied im Vorstand der Continental AG und kümmert sich dort seit anderthalb Jahren exklusiv um die Leitung des kompletten China-Geschäftes des deutschen Automobilzulieferers und Reifenherstellers. Ihm zufolge sei es „sehr realistisch“, dass Continental innerhalb der kommenden fünf Jahre, also vor 2020, ein zweites Reifenwerk in China errichten werde.
Continental hat in seinem Reifenwerk in Hefei (China) ein Solarkraftwerk eingeweiht. Der Festakt wurde eröffnet von Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil, kommunalpolitischen Vertretern sowie Dr. Ralf Cramer, Mitglied des Vorstands der Continental AG und CEO China, sowie Michael Egner, Werksleiter in Hefei. Bei dem von Continental in Zusammenarbeit mit der chinesischen Firma HeFei SuMeiDa Sungrow Power […]
Michelin will in den kommenden Jahren insbesondere in China stark wachsen. Wie dazu jetzt Philippe Verneuil, Chairman und President des französischen Reifenherstellers in China anlässlich einer Investorenkonferenz in der neueröffneten Reifenfabrik in Shenyang sagte, müssten dazu die Kapazitäten vor Ort deutlich ausgeweitet werden. Aktuell betreibt Michelin in China drei eigene Reifenfabriken sowie ein Gemeinschaftsunternehmen (Warrior-Reifen). […]