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Hersteller und Importeure klagen in USA gegen Anti-China-Zölle

Cooper chinesische Tochter Cooper (Kunshan) Tire, die ehemalige Cooper-Tochter Cooper Chengshan (Shandong) Tire sowie der US-amerikanische Importeur ITG Voma Corp. haben jetzt beim U.S. Court of International Trade Klage gegen die Entscheidung des US-Handelsministeriums eingereicht, Pkw- und LLkw-Reifen aus chinesischer Fertigung vor Ort mit Ausgleichszöllen (Countervailing Duties) und Strafzöllen (Anti-Dumping Duties) von bis zu 100 […]

Korruptionsverdacht: Conti-Reifen-Management in China ausgetauscht

Continental China tb

Continental hat das Vertriebsmanagement seiner Reifen-Division in China weitgehend ausgetauscht. Wie das Handelsblatt und Reuters dazu jetzt berichten, sollen sich „mehrere Manager“ bei Reifengeschäften in China „persönlich bereichert“ haben. Der Fall sei durch interne Sicherungssysteme des Automobilzulieferers und Reifenherstellers aufgeflogen, heißt es dazu weiter. Um welche Größenordnung, um wie viele und um welche Manager es […]

Advance-Trailerprofil „GL252T“ in 385/55 R22.5 bei Otto Just verfügbar

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Advance GL252T 385 55 R225

Die von dem chinesischen Hersteller Guizhou Tyre Co. Ltd. produzierte Reifenmarke Advance Tyre gehört zum Portfolio der Bremer Otto Just GmbH & Co. KG, die diesbezüglich von einer aktuellen Programmerweiterung berichtet: Ab sofort ist nämlich das „GL252T“ genannte Advance-Profil in der Dimension 385/55 R22.5 für Trailer im Regional- und Fernverkehr bei dem Großhändler lieferbar. Es […]

Rollwiderstandsoptimierte Lkw-Reifen aus neuer Produktionslinie bei Double Coin

Rugao

Das Joint-Venture-Reifenwerk Double Coin (Rugao) Tyre Co. Ltd. in der chinesischen Provinz Jiangsu, an dem die Double Coin Holdings Ltd., Hong Kong Hang Seng Investment Co. Ltd., Shanghai Zhongshan Investment Development Co. Ltd. und die Malaysian Korean Steel Works (Malayan United Industries) Ltd. beteiligt sind, soll um eine neue Produktionslinie für rollwiderstandsoptimierte Lkw-Radialreifen erweitert werden, […]

Chinesen beteiligen sich an russischem Synthesekautschukpartner

2013 und 2014 hatten die beiden großen staatsnahen petrochemischen Konzerne Sinopec (China) und Sibur (Russland) jeweils Joint Ventures zum Bau von Synthesekautschukwerken in beiden Ländern geschlossen. Anlässlich eines Staatsbesuches des russischen Präsidenten Putin in China haben die beiden Unternehmen jetzt bekannt gegeben, ihre Partnerschaft zu vertiefen: Sinopec erwirbt Anteile an Sibur und wird zum „strategischen […]

Thailand ist für Shandong Linglong ein strategisches Land

Für den chinesischen Reifenhersteller Shandong Linglong Tire sei Thailand in der Region Südostasien genau wie Europa und Nordamerika ein „strategisches Land“, hat der Executive Vice President Lance Li gegenüber der Bangkok Post zu Protokoll gegeben. Die Lkw- und LLkw-Reifen, die das Unternehmen in Thailand fertigt, würden sämtlich nach China exportiert, heißt es. Jetzt wolle das […]

Sonnenenergie für chinesisches Bridgestone-Werk

Auf dem 90.000 Quadratmeter großen Gelände des Pkw-/LLkw-Reifenwerkes von Bridgestone in Wuxi (Provinz Jiangsu/China) baut das koreanische Unternehmen OCI eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von 4,6 MW. Den entsprechenden „Energy Management Contract“ hat als „Lizenzgeber“ auch ein Repräsentant der Stadt Wuxi unterzeichnet. OCI erwartet, mit der Anlage in den nächsten 25 Jahren einen Umsatz von […]

Auch Double Coin denkt über Produktion außerhalb Chinas nach

Chinesische Reifenhersteller wie Shandong Linglong (fertigt in Thailand) und Giti (baut in den USA) ziehen immer stärker die Reifenfertigung außerhalb ihres Heimatlandes in Betracht. Auch der Hersteller Double Coin denkt über die Produktion in beispielsweise eben den beiden genannten Ländern nach, wie Liu Xunfeng, Chairman der Huayi Shanghai (Group) Co., gegenüber US-Medien in Shanghai erzählt […]

Positive ZF-Geschäftsentwicklung im ersten Halbjahr

Für das erste Halbjahr berichtet die ZF Friedrichshafen AG eine positive Geschäftsentwicklung. Dabei sind die Konzernkennzahlen zwar allein schon wegen der TRW-Übernahme stark von Sondereffekten beeinflusst, aber auch ohne die Akquisition soll der Umsatz gestiegen sein und das operative Ergebnis von Stabilität geprägt sein. Auf bereinigter Basis wird ein Umsatzplus in Höhe von elf Prozent auf 10,2 Milliarden Euro berichtet, von dem selbst nach Herausrechnen nicht unerheblicher Währungskurseffekte nach Unternehmensangaben immer noch ein Anstieg um rund drei Prozent übrig bleibt. Wird der TRW-Kauf sowie damit verbunden der Verkauf des 50-prozentigen Anteils an ZF Lenksysteme in die Betrachtung mit einbezogen, klettert der Umsatz auf 12,2 Milliarden Euro, ist darin dann doch der seit dem Abschluss der Übernahme am 15. Mai erlöste TRW-Umsatz in Höhe von zwei Milliarden Euro enthalten. Auch die Ergebnisgrößen des Konzerns sind maßgeblich von den genannten Sondereffekten beeinflusst. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) stieg auf 1,5 Milliarden Euro (Vorjahr: 902 Millionen Euro) – das Ergebnis nach Steuern machte einen Sprung auf 711 Millionen Euro (Vorjahr: 310 Millionen Euro). Hinsichtlich der weiteren Entwicklung geht ZF davon aus, dass sich die Umsatz und -Ergebniskennzahlen mit Blick auf das Gesamtjahr stabil entwickeln. Inklusive des dann siebeneinhalbmonatigen Beitrags von TRW – inzwischen geführt als Division „Aktive & Passive Sicherheitstechnik“ – rechnet man mit einem Gesamtumsatzvolumen 2015 in Höhe von irgendwo zwischen 29 und 30 Milliarden Euro bei einer EBITDA-Marge von aus heutiger Sicht über zehn Prozent. cm

Chinesische Kunden entdecken den Reifenfachhandel

Die Verbraucherserviceorganisation J. D. Power hat zum mittlerweile vierten Mal seit dem Jahr 2012 die Zufriedenheit chinesischer Neuwagenkäufer mit ihren Erstausrüstungsbereifungen untersucht. Dabei ist auch herausgekommen, dass sie sich vermehrt vom bisher stärksten Dienstleister freie Kfz-Betriebe abwenden und den Service sowie die Befriedigung des Ersatzbedarfes vermehrt dem Auto- und dem Reifenhandel anvertrauen. Der Anteil des Reifenfachhandels […]