Berylls Strategy Advisors hat seine neueste Studie zur globalen Automobilzuliefererindustrie vorgelegt und im Rahmen dessen auch wieder ein Ranking der weltweit umsatzstärksten Anbieter in diesem Segment veröffentlicht. An der Spitze hat sich dabei nichts geändert, wird die 2018er Liste wie die für das Jahr davor doch von Bosch und Continental auf den Plätzen eins und zwei mit Jahresumsätzen von 47,6 Milliarden Euro respektive 44,4 Milliarden Euro angeführt. Abgesehen von Conti findet sich in der Auflistung übrigens noch der eine oder andere weitere auch als Reifenhersteller bekannte Konzern. So wird etwa Bridgestone/Firestone auf Rang acht geführt (24,1 Milliarden Euro) gefolgt von Michelin als Neuntem (22,0 Milliarden Euro). Des Weiteren in dem Ranking zu finden sind Goodyear auf Platz 15 (13,5 Milliarden Euro), Sumitomo Rubber Industries auf Platz 49 (6,1 Milliarden Euro), Pirelli auf Platz 52 (5,2 Milliarden Euro), Hankook auf Platz 58 (4,8 Milliarden Euro), Yokohama auf Platz 74 (3,6 Milliarden Euro) sowie Toyo auf Platz 93 (3,1 Milliarden Euro). Im Durchschnitt habe der Gesamtumsatz der 100 Gelisteten um 7,6 Prozent auf in Summe 889 Milliarden Euro zugelegt, während sich die Profitabilität der Unternehmen gleichzeitig flächendeckend verschlechterte angesichts einer mittleren EBIT-Marge 2018 in Höhe von 7,7 Prozent (2017: 8,7 Prozent). Auch 2019 soll „nicht einfacher“ werden für die Zulieferbranche. cm
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Der Hersteller der Reifenmarke Maxtrek baut ein neues Reifenwerk in Malaysia. Wie es dazu in lokalen Medienberichten heißt, habe die Zhaoqing Junhong Co. Ltd. das Werk auf eine jährliche Produktionskapazität von 6,5 Millionen Pkw-Reifen angelegt, womit es das größte Reifenwerk in Malaysia werde. Die Fabrik soll durch die Gesellschaft Maxtrek Tyre Manufacturing Malaysia Sdn Bhd […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/07/Maxtrek-Tyres_tb.jpg375500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2019-07-04 12:33:192019-07-04 12:33:19Maxtrek-Hersteller baut neue Reifenfabrik in Malaysia
Räderhersteller BBS hat Fans in aller Welt. Selbst im fernen China wird der Mythos BBS, verbunden mit der Leidenschaft für Motorsport und dem Streben nach Perfektion, gelebt. Das beweist Jeffery Li. Der aus Kanada nach China eingewanderte Abenteurer hat mit seinem VW Passat B2, ausgestattet mit BBS-Leichtmetallrädern und einem seltenen BBS-Lenkrad, einen einzigartigen Roadtrip absolviert. D
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/06/BBS-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2019-06-25 14:15:432019-06-25 14:15:43Von Guangzhou nach Schiltach: Autoenthusiast besucht die Wiege seiner BBS-Räder im Schwarzwald
Wie Autohaus Online berichtet unter Berufung auf eine Studie des Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen, steht die Autoindustrie weltweit vor einer tief greifenden Krise. Andere gehen da noch ein gutes Stück weiter und sprechen davon, dass sich für die Branchenzukunft sogar ein „katastrophales Szenario“ abzeichne. Das CAR begründet seine Sicht der Dinge demnach vor allem mit den von US-Präsident Donald Trump ausgelösten Zollkriegen und Sanktionen. Dabei ist laut dem Beratungsunternehmen Arthur D. Little der Fahrzeugabsatz am stärksten in China gefallen. Während für die ersten drei Monate 2019 mit Blick auf Nordamerika und Europa von Rückgängen um 3,1 respektive 2,1 Prozent berichtet wird, soll die Nachfrage dort im Vergleich zum selben Zeitraum ein Jahr zuvor um 13,3 Prozent gesunken sein. Abgesehen von dieser konjunkturell und politisch bedingten Entwicklung bereitet der Automobilindustrie aber noch etwas ganz anderes Sorgenfalten. So kommt etwa der Kreditversicherer Euler Hermes zu dem Schluss, die größten Probleme der europäischen Hersteller gingen von den neuen Richtlinien der Europäischen Union (EU) zur Begrenzung der Kohlendioxidemissionen aus. Dies könne letztlich zum Verlust von 60.000 bis 160.000 Arbeitsplätzen führen. Insofern seien dann wohl Verbraucher und Regierung gefordert, um dieses Szenario abzumildern, heißt es. christian.marx@reifenpresse.de
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/06/Chart-Pkw-Nachfrage-und-Preise-2019-2024.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2019-06-17 12:03:592019-06-17 12:03:59Too big to fail? – Automobilmarkt zwischen Krise und Katastrophe
Apollo Vredestein hat bekannt gegeben, Yves Pouliquen für seinen europäischen Geschäftsbereich gewonnen zu haben. Dort soll er zukünftig sowohl die Vertriebs- als auch die Marketingabteilung leiten. Pouliquen werden 22 Jahre internationale Geschäftserfahrung in der Reifenindustrie attestiert, die er unter anderem in Unternehmen wie Michelin oder Pirelli bzw. bei der Prometeon Tyre Group (PTG) als Chief […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/06/Pouliquen-Yves.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2019-06-12 09:52:312019-06-12 09:52:31Vertrieb/Marketing bei Apollo Vredestein neuerdings in Händen von Yves Pouliquen
Trotz Handelsstreitigkeiten und Zöllen bleibt China für Reifenhändler und -einkäufer auf der ganzen Welt interessant. Darüber hinaus wird der chinesische Reifenmarkt selbst von dem künftigen Wachstum des Kfz-Ersatzteilmarkts des Landes profitieren. Obwohl die 28 Millionen Neuwagen, die im vergangenen Jahr in China verkauft wurden, einen Rückgang von drei Prozent gegenüber 2017 darstellten, wird die Zahl der Fahrzeuge, die einmal Reifenersatz benötigen, in den kommenden Jahren weiter steigen. Vor diesem Hintergrund positioniert sich die China International Tire Expo (kurz: CITExpo) in Shanghai als ideale Fachmesse für internationale und inländische Besucher.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/06/Citexpo_1_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2019-06-06 16:25:002019-06-06 16:25:00Die CITExpo 2019 wartet auf Sie: Sind Sie bereit?
Medienberichten zufolge hat Qingdao Doublestar Tire nun die geplante Übernahme des ebenfalls aus China stammenden Reifenherstellers Hengyu Technology Co. Ltd. für 899 Millionen Yuan (117 Millionen Euro) abgeschlossen. Im vergangenen Sommer hatte Doublestar bereits Kumho Tire übernommen. Hengyu fertigt jährlich rund sechs Millionen Pkw- und 650.000 Lkw-Reifen der Marken Headway und Horizon. Der neue Eigentümer […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/03/Doublestar_tb.jpg14921989Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2019-06-03 10:54:302019-06-03 10:54:30Übernahme vollzogen: Auch Hengyu gehört jetzt zu Doublestar
Auf Baustellen ist ein Reifentyp mit Charakter gefragt: Auf unebenem, grobem Gelände muss er eine starke Traktionsleistung beweisen – natürlich ohne bei aggressiven Untergründen weich zu werden. Auf den Strecken zwischen zwei Einsätzen ist hingegen seine komfortable Seite gefragt. Und noch ein Aspekt zählt beim Einsatz auf dem Bau: Die Wirtschaftlichkeit. Die ML Reifen GmbH präsentiert nun das neue Leao-Lkw-Reifenprofil D960, das auf solche vielfältige Anforderungen eine Antwort geben soll. Die Reifen werden dabei indes nicht in China gefertigt.
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Der chinesische Reifenhersteller Shandong Linglong hat seine Sponsoringvereinbarung mit dem VfL Wolfsburg um weitere drei Jahre verlängert und wird außerdem ClubofChampions-Partner des Fußballbundesligisten bleiben. „Die Verlängerung der Partnerschaft freut mich sehr, da Linglong Tire nicht nur als Top-Sponsor ein wichtiger Eckpfeiler unserer China-Aktivitäten ist, sondern zudem auch die Art und Weise des Miteinanders stets von einem besonders familiären Geist geprägt ist“, so VfL-Geschäftsführer Michael Meeske. Die Partner erwarten „eine glänzende Zukunft“.
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Sentury Tire hat die Pläne zum Bau einer Pkw-Reifenfabrik in den USA offenbar bis auf unbekannte Zeit verschoben. Wie es dazu in lokalen Medien heißt, habe die Baubehörde in LaGrange (Georgia/USA) eine entsprechende Entscheidung des chinesischen Herstellers, der zur Sentaida Group gehört, offiziell bestätigt. Vor knapp zwei Jahren hatte sich der Reifenhersteller für den Standort in dem US-Bundesstaat entschieden.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/05/Sentury_tb.jpg369493Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2019-05-23 14:02:302019-05-23 14:02:30Sentury Tire muss US-Baupläne bis auf unbekannte Zeit verschieben
