So wie sich manche Automobilhersteller mit Details zurückhalten, wenn es darum geht, welche Reifen als Erstausrüstung bei ihren Fahrzeugen montiert werden, so schmallippig wird die Reifenindustrie selbst, fragt man danach, ob und welche Profile sie für Dritte – meist (Groß-)Händler oder Handelsorganisationen/Verbundgruppen – als deren Eigenmarke produzieren. So stammen etwa Reifen der Marke Tomason des gleichnamigen Essener Felgenfachhändlers aus dem Werk Dongying (China) der Shandong Yongshen Rubber Co. Ltd. oder werden die Profile „Reliance“ bzw. „Reliance Winter“ der zum PSA-Konzern zählenden Teileeigenmarke Eurorepar höchstwahrscheinlich von Hankook hergestellt. Selbst wenn in letzterem Fall weder der Reifenhersteller selbst noch der Automobilkonzern dies gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG offiziell hat bestätigen wollen. Ähnlich verhält es sich mit den Produkten der Reifenmarke ESA-Tecar, wobei sich aber auch deren Herkunft nicht länger verheimlichen lässt. christian.marx@reifenpresse.de
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Mit der Eröffnung eines Entwicklungszentrums für Software und Systeme in Chongqing im Südwesten Chinas baut Continental eigenen Worten zufolge seine globalen Aktivitäten im Bereich Software-Entwicklung für die Autoindustrie weiter aus. Damit erhöhe man nicht nur die lokalen Kapazitäten für die Entwicklung von Software in China, sondern zugleich damit würden das eigene Know-how und die Kompetenz […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/07/Conti-eroeffnet-Software-Entwicklungszentrum-in-China.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2021-07-12 12:21:482021-07-12 12:21:48Schon rund jeder zehnte Conti-Beschäftigte arbeitet in China
Es ist erst wenige Wochen her, da hat die Jiangsu General Science Technology Co. Ltd. berichtet, sie wolle in Kambodscha eine Pkw-Reifenfabrik für 1,3 Milliarden Yuan (168 Millionen Euro) errichten. Nun legt der auf Expansion getrimmte chinesische Reifenhersteller nach und plant parallel dazu die Errichtung einer weiteren neuen Reifenfabrik, in die Investitionen in Höhe von […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/07/General-Science_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-07-07 10:10:282021-07-07 10:10:28General Science investiert 400 Millionen Euro in neue Pkw-Reifenfabrik
Die Sailun Group hat nun auch offiziell die Anchi-Tire-Reifenfabrik im chinesischen Weifang (Shandong-Provinz) in Betrieb genommen. Zuvor hatte die Nummer 16 unter den umsatzstärksten Reifenherstellern der Welt 720 Millionen RMB (94 Millionen Euro) in die Modernisierung der Anlage investiert. In dem Werk kann Sailun nun jährlich sechs Millionen Pkw- sowie 1,5 Millionen Lkw-Reifen fertigen. Über […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/07/Sailun-Anchi_tb.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-07-06 10:26:342021-07-06 10:50:34Sailun Group baut Kapazitäten nach Anchi-Tire-Übernahme deutlich aus
Die Camfin SpA von Pirellis Executive Vice Chairman und Chief Executive Officer (CEO) Marco Tronchetti Provera erhöht ihren direkt gehalten Aktienanteil am Reifenhersteller um vier auf dann 14,1 Prozent. Dies ist das Ergebnis eines im vergangenen Jahr geschlossenen Rückkaufabkommens zwischen dem institutionellen Investor ICBC Standard Bank und der Longmarch Holding aus China, wonach das letztgenannte […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/07/Pirelli-Aktionaersstruktur_tb.jpg715951Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-07-01 09:45:052021-07-01 09:45:22Tronchetti Provera erhöht Camfin-Aktienanteil an Pirelli auf 14,1 Prozent
Bridgestone will sich wandeln und stellt – so will es der Anfang dieses Jahres veröffentlichte Mid-Term Business Plan (2021-2023) – sämtliche Strukturen in allen Regionen und Geschäftsfeldern auf den Prüfstand. Nun trennt sich der Hersteller von einem Teil seiner Vorproduktefertigung.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Lanxess-Synthesekautschuk.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-06-16 10:19:402021-06-16 10:40:03Bridgestone trennt sich von Teilen seiner Vorproduktefertigung
Shandong Linglong investiert weiter kräftig in seine Produktionskapazitäten. Wie es dazu jetzt vonseiten des chinesischen Herstellers heißt, soll demnächst eine neue Reifenfabrik entstehen, deren Investitionsvolumen in der Nähe von einer Milliarden US-Dollar rangiert. Dabei geht es Linglong offenbar nicht nur um Menge, im Gegenteil: Wie der Hersteller gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG bestätigt, sei die neue Produktionsstätte auch auf Nachhaltigkeit ausgelegt und soll ein Runderneuerungswerk beinhalten. Die Details.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Linglong-Serbien_tb.jpg481642Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-06-14 12:28:032021-06-14 12:28:03Linglong investiert fast eine Milliarde Dollar in neue Reifenfabrik
Der chinesische Reifenhersteller Jiangsu General Science Technology Co. Ltd. will in Kambodscha eine Pkw-Reifenfabrik für 1,3 Milliarden Yuan (168 Millionen Euro) errichten, die dann ab Ende 2022 in den Regelbetrieb gehen soll. Wie es dazu heißt, sollen vor Ort jährlich rund sechs Millionen Pkw-Reifen produziert werden. Jiangsu General ist an der Shanghaier Börse gelistet, ist […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/General-Science_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-06-08 08:56:302021-06-08 08:56:30Jiangsu General baut Pkw-Reifenfabrik in Kambodscha
In den vergangenen Jahren hat sich in Bezug auf die Herstellung von Reifen und deren Weiterentwicklung viel getan. Automatisierung, intelligente Fabriken, kurz: Industrie 4.0 sind hier maßgebliche Schlagworte. Dabei hat sich gleichzeitig auch die Qualität der Produkte deutlich weiterentwickelt, während auch die Auswirkungen auf die Umwelt wie auch den Endverbraucher weitreichend sind, und zwar weitreichend positiv, wie das Beispiel Triangle Tyre zeigt. In der Stadt Huayang in der Shandong-Provinz stellt eine Belegschaft von nur 300 Mitarbeitern jährlich rund zehn Millionen Pkw-Reifen her.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/HQ-Triangle-Tyre-Weihai-Overview-002_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-06-04 10:05:142021-06-04 10:05:14Triangle Tyre treibt den Einsatz „intelligenter Reifenproduktion“ voran
Bereits Anfang 2020 hat Prinx Chengshan erste Reifentests in Europa durchgeführt. Wie der chinesische Hersteller nun mitteilt, wolle man auch 2021 sein europäisches Testprogramm kontinuierlich fortsetzen. „Unser komplettes Handeln ist auf den europäischen Markt ausgelegt“, betont dazu Thomas Wohlgemuth, Geschäftsführer der Prinx Chengshan Tire Europe GmbH mit Sitz in Darmstadt, und hat dabei offenkundig weitreichende Ziele.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/05/Prinx-Testprogramm_tb.jpg606808Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-05-19 11:03:012021-05-19 13:38:45Prinx Chengshan intensiviert sein Testprogramm „in und für Europa“
Dieser Beitrag ist in der Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, 