In den kommenden Jahren werde der Wettbewerbsvorteil von in China produzierenden Reifenherstellern womöglich weiter zurückgehen. Das betonte Shen Jinrong, Chairman der Zhongce Rubber Group, anlässlich der China Rubber Conference Ende März. Wie dazu unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com berichtete, sei das Geschäftsumfeld produktions- und absatzseitig in China in den Pandemiejahren 2020 bis 2022 „beträchtlichen Veränderungen“ ausgesetzt gewesen, sodass Shen die Konferenzteilnehmer fragte: „Müssen Reifen immer noch in China gefertigt werden? Wo liegen die Wettbewerbsvorteile der chinesischen Reifenindustrie?“
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Seit Anfang Januar ist klar, dass die EU-Kommission die Antidumping- und Antisubventionszölle auf Lkw-Reifenimporte aus China neu berechnet. Seit dem 4. April ist nun auch die finale Höhe der Zölle bekannt, die die betreffenden Hersteller bzw. Importeure zu zahlen haben, hat die Brüsseler Behörde doch die entsprechenden Durchführungsverordnungen im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht. Wie […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/04/Zoelle-final_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-04-11 10:59:472023-04-11 10:59:47EU-Kommission legt finale Höhe der China-Zölle fest – Reduzierung um bis zu 51 Prozent
Kürzlich hat Prinx Chengshan seinen Jahresbericht 2022 veröffentlicht. Wie es darin heißt, wolle man das Reifenfabrikprojekt in der chinesischen Anhui-Provinz vorerst auszusetzen. Der Reifenhersteller begründete dies mit der wirtschaftlichen Situation im In- und Ausland und der prognostizierten Analyse der Kapazitätsauslastung des Unternehmens. In seinem Bericht gab Prinx Chengshan außerdem einen Überblick über den Weltmarkt – und nimmt dabei offenbar Europa besonders in den Fokus.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/04/Prinx-Plaene_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-04-11 08:59:122023-04-11 08:59:12Prinx Chengshan setzt Projekt in Anhui aus und blickt nach Europa
Der chinesische Automobilproduzent BYD hat sich mit Blick auf sein elektrisch angetriebenes SUV (Sport Utility Vehicle) mit der Modellbezeichnung Atto 3 für Continental als Lieferanten für dessen Erstbereifung entschieden. In zahlreichen Ländern ist dafür der „EcoContact 6 Q“ des deutschen Reifenherstellers in der Dimension 235/50 R18 101V XL dafür freigegeben worden. Die an den „EcoContact 6“ angelehnte Variante sei – sagt der Anbieter – „für besonders energiesparendes und geräuschoptimiertes Fahren konzipiert“, wovon Elektrofahrzeuge wie der Atto 3 in besonderem Maße profitierten. Conti zufolge verfügt der „EcoContact 6 Q“ vor diesem Hintergrund unter anderem über eine speziell entwickelte Gummimischung. cm
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/03/Conti-EcoContact-6-Q.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-03-22 14:39:032023-03-22 14:39:03BYDs Atto 3 ab Werk auf Contis „EcoContact 6 Q“
Wie Anfang des Jahres angekündigt, hat nun das neue Reifenwerk in der kambodschanischen Provinz Preah Sihanouk seinen Betrieb aufgenommen. Das zumindest meldet die Khmer Times, laut der es das Unternehmen General Tire Technology (Cambodia) betreibt, das als Tochter der chinesischen Jiangsu General Science Technology Co. Ltd. beschrieben wird. Investiert wurden demnach 300 Millionen US-Dollar in den […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/03/Reifenwerk-Kambodscha.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-03-20 14:32:292023-04-17 14:00:40Jiangsu-General-Reifenwerk in Kambodscha geht ans Netz
Vergangene Woche hat Michelin in Shanghai nach sechsmonatiger Bauzeit seine neue China-Zentrale feierlich eingeweiht. Nach Angaben Michelins sei das neue China-Headquarter im Einklang mit der All-Sustainable-Strategie des französischen Herstellers entwickelt worden, die „auf der ständigen Suche nach dem richtigen Gleichgewicht zwischen den Menschen, dem Planeten und dem Gewinn“ basiere und außerdem darauf abziele, „eine kollaborativere, […]
Nachdem in der jüngeren Vergangenheit Jiangsu General und Sailun – für Pkw- wie auch für Lkw-Reifen – den Bau von Reifenfabriken in Kambodscha angekündigt bzw. vollzogen haben, folgt diesem Beispiel nun auch Qingdao Doublestar. Der chinesische Hersteller, dem seit 2018 Kumho Tire gehört, will vor Ort gemeinsam mit einem Joint-Venture-Partner 1,44 Milliarden Yuan (196 Millionen Euro) investieren. Dafür entstehen am Standort in der Provinz Kratie Kapazitäten zur Herstellung von jährlich sieben Millionen Consumer- sowie 1,5 Millionen Commercial-Reifen.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Trotz einer von dem Unternehmen als anspruchsvoll beschriebenen gesamtwirtschaftlichen Lage hat Bosch – weltweit umsatzstärkster Automobilzulieferer – nach eigenen Angaben seine für das abgelaufene Geschäftsjahr gesetzten „Ziele erreicht“, wie es mit Blick auf die für 2022 vorgelegten vorläufigen Zahlen zum Umsatz und Ergebnis heißt. Demnach konnten die Verkaufserlöse über alle Sparten um zwölf Prozent auf 88,4 Milliarden Euro gesteigert werden. Bereinigt um Währungskurseffekte wird das Plus mit immerhin noch zehn Prozent beziffert. Das operative EBIT wird mit 3,7 Milliarden Euro angegeben nach 3,2 Milliarden Euro im Jahr 2021. Daraus lässt sich für 2022 eine gegenüber dem Jahr davor um 0,2 Prozentpunkte leicht gestiegene Marge von 4,2 Prozent errechnen. cm
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Offenbar will Nokian Tyres nicht nur in Russland einen „kontrollierten Rückzug“ vollziehen. Wie der Hersteller jetzt ankündigt, werde man auch dem chinesischen Markt den Rücken kehren – zumindest „vorübergehend“, wie der finnische Hersteller dazu jetzt auf seiner Internetseite in China ankündigt. Nokian Tyres verweist zur Erklärung auf „die begrenzten Produktionskapazitäten“, die dem Unternehmen „infolge der […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/02/Nokian-Tyres-China_tb.jpg9421256Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-02-08 12:20:192023-02-08 12:20:19Nokian Tyres vollzieht auch in China einen Rückzug – Begrenzte Kapazitäten
Wie Auto & Wirtschaft meldet, wird die in Wien ansässige und zur Denzel-Gruppe – Autoimporteur, Mehrmarkenhändler und Finanzdienstleister für Händler und Verbraucher in Österreich – gehörende Auto Plus Fahrzeugzubehör GmbH Generalimporteur von Maxam-Nutzfahrzeugreifen in unserem südlichen Nachbarland. Mit dem Angebot der zum chinesischen Hersteller Sailun zählenden Marke will sich das Unternehmen, dessen Reifenbereich sich mit […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/01/Maxam.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-01-31 13:25:182023-01-31 13:25:18Auto Plus wird Maxam-Generalimporteur für Österreich
