Aluminiumräderanbieter Wheelworld (Winnenden) stellt sein neues Programm 2009 vor: Es enthält bereits viele Fahrzeugneuerscheinungen wie Audi Q5, VW Golf VI und Mercedes GLK, alle Räder verfügen über ABE. Kataloge, Fahrzeuganwendungen etc. stehen auf der Website des Herstellers unter www.
wheelworld.de zum freien Download bereit. Eine aktuelle Neuheit für 2009 ist das sogenannte “Premium-Glanzdrehverfahren”, das bei voll polierten (drehbearbeiteten) Rädern zur Anwendung kommt.
Dadurch werde, so der Vermarkter der in China gefertigten Räder, eine deutlich glänzendere homogene chromähnlichen Oberfläche erreicht. Dieses Verfahren kommt ab 2009 bei den Radtypen WH1 SP+ und WH3 VP+ zum Einsatz.
In einem Interview hat sich Siegfried Schlacks – Inhaber und Geschäftsführer des niederländischen Großhändlers Euro-Tyre – zu den geplanten Absatzzahlen der von dem Unternehmen in Deutschland, Österreich, Tschechien, Portugal sowie den Benelux-Ländern vertriebenen Reifenmarke Infinity geäußert. “2008 werden wir voraussichtlich mit rund 200.000 verkauften Infinity-Reifen abschließen, und in unseren langfristigen Umsatzzielen gehen wir von einer positiven Weiterentwicklung der Verkaufszahlen aus.
Vor diesem Hintergrund erwarten wir für die kommenden Jahre – je nach Land – Steigerungen von 20 bis 40 Prozent”, sieht Schlacks offenbar ein großes Potenzial für die von dem chinesischen Hersteller Shandong Linglong gefertigte Marke. Zumal seinen Worten zufolge die Rückmeldungen der Euro-Tyre-Stützpunkthändler bezüglich der Infinity-Reifen “immer wieder äußerst positiv” ausgefallen und auch die Autofahrer mit ihrer Qualität und Zuverlässigkeit “sehr zufrieden” seien. Bei dem Großhändler spielt man im Hinblick auf das angepeilte Absatzwachstum der Marke Infinity offenbar mit dem Gedanken, sie hierzulande möglicherweise über eine der Reifenhandelskooperationen an die Frau bzw.
den Mann zu bringen. “Denn zum einen könnte die Kooperation für uns als Stützpunkt fungieren. Zum anderen sind wir dank der breiten Produktpalette von Infinity in der Lage, den größten Teil der gefragten Dimensionen unproblematisch abzudecken”, könnte sich Schlacks vorstellen, dass beide Seiten von einer solchen Lösung profitieren.
“Von unserem Lager in Venlo ausgehend, in dem auf 25.000 Quadratmetern rund 450.000 Reifen vorrätig sind, könnten wir den Kooperationen den benötigten Logistikservice mühelos anbieten.
Vom Einzelreifen bis hin zur kompletten Lkw-Ladung liefern wir in Deutschland und Benelux innerhalb von ein bis drei Tagen, europaweit innerhalb von zwei bis fünf Tagen. Je nach Bedarf arbeiten wir auch mit Express- und Overnight-Lösungen”, verweist der Euro-Tyre-Geschäftsführer in diesem Zusammenhang auf das Distributionsnetzwerk des Unternehmens..
Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer – Leiter und Mitbegründer des Center of Automotive Research (CAR) der Fachhochschule Gelsenkirchen, das nach seinem diesjährigen Wechsel an die Universität Duisburg-Essen dort neu aufgebaut und parallel dazu auch in Gelsenkirchen weiter betrieben werden soll – glaubt, dass es im Zuge der starken Absatzrückgänge im Pkw-Markt im kommenden Jahr in Deutschland zu einem “Autohaussterben” kommen wird.
Das meldet jedenfalls das Magazin Automobilindustrie auf seinen Webseiten. Demnach werde der für 2009 von Dudenhöffer erwartete Absatzrückgang um rund acht Prozent auf dann nur noch etwa 2,85 Millionen neue Pkw “deutlich negative” Auswirkungen für den Vertrieb haben. “Da die Händlernetze in Deutschland seit Langem überbesetzt sind, muss mit einem Ausscheiden von bis zu 25 Prozent der Betriebe gerechnet werden”, wird er in dem Bericht zitiert.
Aber auch weltweit rechnet Dudenhöffer mit einem starken Pkw-Absatzrückgang: Er geht davon aus, dass die Fahrzeugverkaufszahlen 2009 mit 50,8 Millionen Einheiten gut neun Prozent unter dem Referenzwert für dieses Jahr bzw. in etwa wieder auf das Niveau des Jahres 2003 zurückfallen werden. “Dabei muss selbst bei den bisherigen Wachstumschampions China und Russland mit einem Rückgang der Pkw-Verkäufe gerechnet werden”, so Dudenhöffer, der eine Verbesserung der Lage erst für die zweite Hälfte des Jahres 2010 erwartet.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-12-05 10:10:002023-05-17 14:05:07Pkw-Absatzrückgang könnte „Autohaussterben“ nach sich ziehen
Die Reifen China, die derzeit in Shanghai als Gemeinschaftsprojekt der Messe Essen GmbH und der China United Rubber (Group) Company läuft, hat einen Auftakt nach Maß hingelegt. Wie die Veranstalter melden, habe man bereits am ersten Messetag (4. Dezember) ein Besucherplus von 25 Prozent am Einlass zum Shanghai New International Expo Center (SNIEC) registriert.
Insgesamt kamen am ersten Tag rund 3.000 Fachbesucher zur “Fachmesse rund um Reifen, Räder und Werkstatt”, wie sie von den Veranstaltern umschrieben wird. Mit diesem Ergebnis zeigen sich die beiden Veranstalter verständlicherweise überaus zufrieden, “vor allem vor dem Hintergrund der derzeitigen Wirtschaftskrise”.
Über 110 Unternehmen aus 16 Nationen präsentieren derzeit auf der Reifen China ihre Produkte und Dienstleistungen. Im Vergleich zum Vorjahr ist die Zahl der Aussteller um über zwölf Prozent gestiegen. Die gebuchte Ausstellungsfläche liegt bei rund 3.
500 Quadratmetern, das sind 31 Prozent mehr als noch 2007, als die Messe erstmalig stattfand. Die Reifen China ist noch bis einschließlich Samstag geöffnet..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-12-04 15:33:002023-05-17 14:05:09Reifen China glänzt mit gelungenem Auftakt
China gehört sein einigen Jahren zu den größten Reifenherstellern und Exporteuren weltweit. Allein im vergangenen Jahr wurden dort einer aktuellen Studie zufolge rund 330 Millionen Reifen gefertigt. 40 bis 45 Prozent dieser Reifen wurden exportiert, also rund 140 Millionen Stück.
Der Trend, Produktionsstätten in China auf- oder auszubauen, ist nicht nur bei heimischen Herstellern äußerst ausgeprägt. Auch internationale Konzerne haben der Studie zufolge in den vergangenen Jahren ihre Präsenz in China klar ausgebaut und gehören dort heute mehr denn je zu den führenden Marktteilnehmern. Im vergangenen Jahr entstanden 70 Prozent der in China gefertigten Reifen unter dem Dach nicht-chinesischer Hersteller.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-12-04 13:50:002023-05-17 14:05:09China größter Reifenhersteller und Exporteur der Welt
Das Center of Automotive der Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) Bergisch Gladbach hat vor dem Hintergrund aktueller Markt- und Finanzkennzahlen für das laufende und kommende Geschäftsjahr Prognosen zur Performance der globalen Automobilkonzerne erarbeitet. Ein Teilergebnis der Studie lautet dabei, dass der durch die Finanzkrise ausgelöste wirtschaftliche Abschwung in den Triade-Märkten USA/Kanada, Westeuropa und Japan nicht nur in diesem Jahr zu einem Rückgang des Absatzes um rund zehn Prozent führen wird, sondern darüber hinaus wird für 2009 ein weiteres Nachlassen der Nachfrage nach Neuwagen um noch einmal mindestens fünf Prozent prognostiziert. Auch in den Wachstumsmärkten – namentlich den BRIC-Staaten (Brasilien, Russland, Indien, China) – werde sich das Absatzwachstum merklich verlangsamen bzw.
zum Stillstand kommen, heißt es weiter. “Die dramatischen Marktveränderungen werden im Verbund mit der Finanzkrise den bereits laufenden grundlegenden Strukturwandel der Automobilbranche erheblich verstärken. Dabei wird es in den kommenden Jahren auch zu einer Neuordnung der globalen Automobilhersteller kommen”, so das Center of Automotive der FHDW Bergisch Gladbach.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/FHDW.jpg326400Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-12-04 10:48:002023-05-17 14:05:10Strukturwandel in der Automobilbranche prognostiziert
Volkwagen startet 2009 in China einen neuen Markenpokal, bei dem ein in Deutschland entwickelter Scirocco Cup zum Einsatz kommt. Insgesamt 30 Exemplare baut Volkswagen in einer Kleinserie für den Einsatz bei sechs Rennen in China. Die chinesischen Schriftzeichen auf der Seite bedeuten “Volkswagen China Rennwagen”, die Buchstaben auf den Reifen können auch Europäer lesen: Michelin.
Bei den ersten Tests in Oschersleben brachten 17 Zoll große Räder die Kraft auf den Asphalt – denkbar sind zum jetzigen Zeitpunkt aber wohl auch noch 18-Zöller wie beim Scirocco GT24, der beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring zum Einsatz kam. Die optimale Abstimmung wird derzeit noch ermittelt.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/SciroMi.jpg300450Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-12-04 09:48:002023-05-17 14:05:11In China: Scirocco Cup mit Michelin
Die Ratingagentur Standard & Poor’s hat das langfristige Rating “B+” für den führenden chinesischen Reifenhersteller Giti Tire bestätigt, versieht es aber mit dem Hinweis auf die “negativen Aussichten” infolge der weltweiten Nachfragerückgänge. Auch das “B-” für Ausgaben in Fremdwährungen wurde bestätigt. Gleichzeitig nahm Standard & Poor’s alle Ratings des Reifenherstellers aus dem so genannten “Credit Watch”.
Im Shanghai New International Expo Center von Pudong (Shanghai, China) findet vom 10. bis zum 12. Dezember die Automechanika Shanghai statt.
Mehr als 1.900 Aussteller aus 22 Staaten haben Stände belegt, darunter aus Deutschand auch Unternehmen wie Bosch/Beissbarth und die Schaeffler-Gruppe. Es werden mehr als 30.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/AUTOM08gr.jpg1309966Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-12-01 15:53:002023-05-17 14:05:33Automechanika Shanghai steht bevor
Die Reifenproduktion in China stieg während der ersten neun Monate dieses Jahres weniger deutlich als noch im Jahr zuvor. Während von Januar bis September 2008 die Produktion der im chinesischen Herstellerverband China Rubber Industry Association (CRIA) organisierten Unternehmen – sie machen rund 70 Prozent des nationalen Outputs aus – noch 9,8 Prozent mehr Reifen fertigten, verblasst diese Zahl gegenüber der 20-prozentige Steigerung des Vergleichszeitraums aus dem Vorjahr. Für das vierte Quartal dieses Jahres befürchten die Verbandsoffiziellen sogar einen Rückgang des Outputs der CRIA-Mitglieder.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-11-27 11:27:002023-05-17 14:05:45Geringe Nachfrage: Output in China könnte sogar sinken