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Bridgestone erweitert China-Fabrik um 50 Prozent

Hoffnungsfroh stimmende Nachrichten in Zeiten der Krise sind selten, lassen aber aufhorchen. So etwa durch Bridgestones Bekanntmachung, die Reifenfabrik im chinesischen Wuxi innerhalb der kommenden zwei Jahre für rund 98 Millionen US-Dollar ausbauen zu wollen. Mittel- bis langfristig erwarte der japanische Reifenhersteller in China eine zunehmende Nachfrage nach radialen Pkw-Reifen.

Darauf werde Bridgestone Wuxi Tire nun bis Ende 2011 vorbereitet, in dem dort die Kapazitäten um rund 50 Prozent gesteigert werden. Aktuell können dort rund 7.800 Reifen pro Tag gefertigt werden.

Nach der Expansion seien dies rund 12.000. Die Anträge für die Werkserweiterung seien bereits an die zuständigen chinesischen Behörden gegangen.

Kenda nimmt neue China-Fabrik in Betrieb

Kenda hat die neue Reifenfabrik in China nun offiziell eröffnet. Medienberichten zufolge habe die Kenda Rubber (Tianjin) Co. Ltd.

in der Stadt Tianjin 20 Produktionslinien in Betrieb genommen. Die zweite Ausbaustufe soll ab Juli in Angriff genommen werden. Insgesamt habe der taiwanesische Hersteller rund 200 Millionen US-Dollar für den Fabrikbau veranschlagt; es werden über 4.

000 Arbeiter angestellt. Kenda betreibt Fabriken in Taiwan, China und Vietnam..

Evergreen Global zieht es nach Europa

Tyrexpo Evergreen Global tb

Im Laufe eines Vierteljahrhunderts konnte sich Evergreen Global vom kleinen Großhändler mit Sitz in Singapur zu einem namhaften Anbieter von Lkw-Reifen der Eigenmarken “United”, “Global Star” und “Matrix” entwickeln. Wie General Manager Lancy Nazareth während der Tyrexpo Asia in Singapur erläutert, sei Europa der nächste Markt, auf dem sich das Handelsunternehmen etablieren wolle. Seit Firmengründer Ram Niranjan Jatia – damals noch ausschließlich im Handel mit Garnen aktiv – mit seinem Unternehmen von Mumbai in Indien nach Singapur gezogen war und auf das Reifengeschäft gesetzt hatte, konnte Evergreen weltweit mehrere Verkaufsniederlassungen gründen: Myanmar (Burma), Vietnam, Dubai, Indien und Brasilien.

“Unser nächster Schritt wird uns nach Europa führen”, kündigt Nazareth an, und meint damit die Errichtung eines Verkaufsbüros. Reifen selber hatte das Unternehmen auch früher schon nach Europa exportiert. In diesem Jahr dann soll aber das eigentliche Büro eröffnet werden, womöglich sogar in Großbritannien, so dass die Absätze dann deutlich anziehen sollten

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Michelin sagt Teilnahme an Shanghai Auto Show kurzfristig ab

Die Shanghai Auto Show gehört zusammen mit der Messe in Peking seit Langem zu den größten Veranstaltungen dieser Art in China, kaum einer der namhaften Aussteller durfte dort fehlen. Nun melden chinesische Medien, dass Michelin – seit Jahren Aussteller in Shanghai – kurzfristig die Teilnahme an der Veranstaltung Ende dieses Monats abgesagt hat. Einem Sprecher von Michelin China zufolge wolle der französische Reifenkonzern in diesem Jahr nicht nur nicht in Shanghai ausstellen, sondern man wolle den Berichten zufolge auch an “anderen Automessen” nicht teilnehmen.

Ob dies etwa Auswirkungen auf die Teilnahme Michelins an der diesjährigen IAA in Deutschland habe, ist damit allerdings noch nicht gesagt. Bereits bisher haben bei der Shanghai Auto Show Unternehmen wie Delphi, Magna, ArvinMeritor, Daihatsu oder Fiat die Anmeldungen für die Shanghai Auto Show zurückgezogen und diese Entscheidungen mit der aktuellen Wirtschaftsituation begründet..

Continental weiht Technologiezentrum in Shanghai ein

Jiading Continental tb

Die Continental AG hat ihr neues Automotive Technology Center in Shanghai eingeweiht. Zwei Divisionen der Continental Automotive Group – Chassis & Safety und Powertrain – haben im Industriegebiet Jiading vor den Toren der chinesischen Metropole investiert, um hier künftig Fahrzeuganwendungen zu entwickeln und neue Technologien und Produkte zu testen, die speziell für den chinesischen Automobilmarkt bestimmt sind. Gegenstand der Entwicklungstätigkeit sind elektronische und hydraulische Bremssysteme, Motormanagementsysteme und Systemsteuerungen.

Als eines der wichtigsten Technologiezentren in Asien spielt das Automotive Technology Center in Jiading bei Shanghai eine große Rolle bei der personellen Verstärkung der asiatischen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten von Continental. Bis 2011 sollen voraussichtlich rund 200 Techniker an diesem Standort arbeiten.

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CITEXPO-Veranstalter rechnen mit größerer Messebeteiligung

Die Veranstalter der CITEXPO hoffen darauf, von der chinesischen Glückszahl “9” profitieren zu können, wenn die siebte Messe dieser Art am 9.9.2009 ihre Tore öffnet.

Allerdings wolle man sich natürlich nicht nur auf das Glück verlassen, heißt es dazu in einer Mitteilung von Reliable International Exhibition Services, sondern man habe den Ausstellern und Besuchern der CITEXPO einiges zu bieten. Bereits jetzt haben schon 200 Aussteller Standfläche auf der CITEXPO festgebucht, so dass die von den Veranstaltern reservierte Hallenfläche bereits zu rund 70 Prozent belegt sei. Diese Zahlen lägen bereits üben denjenigen, die die CITEXPO zur selben Zeit im vergangenen Jahr vorweisen konnte.

Laut Wilko Fong, Geschäftsführer von Reliable, werde die Messe in diesem Jahr sogar noch größer werden als im vergangenen Jahr, und dass trotz der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise. In diesem Jahr werden drei Ebenen des Shanghai Everbright Convention and Exhibition Center von der CITEXPO belegt sein. Die CITEXPO findet vom 9.

bis zum 11. September in Shanghai statt..

Giti Tire Europe künftig unter neuer Führung

Giti Tire Europe tb

Die Leitung von Giti Tire Europe geht nach knapp dreieinhalb Jahren in neue Hände über. Wie General Manager Wim Reijmerink im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert, wolle er sich zum Ende des kommenden Monats offiziell aus dem Unternehmen zurückziehen, dessen Leitung er direkt nach Gründung von Giti Tire Europe zum 31. Dezember 2005 übernommen hatte.

Wie Reijmerink, der am 27. April seinen 57. Geburtstag feiert, betont, sei es eine “persönliche Entscheidung” gewesen und habe nichts mit der wirtschaftlichen Situation zu tun.

“Wir hatten ein durchaus gutes Jahr 2008 und konnten unsere Absätze bei Lkw-Reifen und Pkw-Reifen halten”, so der scheidende General Manager weiter. Reijmerink wolle es nach beinahe 40 Berufsjahren künftig “ruhiger angehen” lassen, stehe Giti Tire Europe allerdings weiterhin zur Verfügung.

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Messe Essen meldet starkes Ausstellerinteresse an dritter „Reifen China“

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Die inzwischen bereit dritte “Reifen China” findet zwar erst vom 11. bis zum 13. November dieses Jahres statt.

Doch die Messe Essen als Organisator der asiatischen Reifenmesse kann schon jetzt von einem starken Ausstellerinteresse an dieser Veranstaltung berichten – zahlreiche Unternehmen aus aller Welt wollen demzufolge im Shanghai New International Expo Centre wieder ihre neuesten Produkte und Dienstleistungen rund um Reifen, Räder und Werkstatt vorstellen. “Nach der Versendung der Anmeldeunterlagen freut sich das Team der ‚Reifen China’ über die ausgesprochen positive Resonanz”, so die Veranstalter, die Unternehmen verschiedene Möglichkeiten bieten, sich dem internationalen Publikum zu präsentieren. Know-how aus Deutschland will man beispielsweise auf dem “German Quality Area” genannten Gemeinschaftsstand vereinen, auf dem der TÜV Rheinland (Shanghai) Co.

Ltd. bereits Fläche angemeldet habe. Darüber hinaus sind ein europäischer Gemeinschaftsstand und Länderpavillons bei der Tochterveranstaltung der “Weltleitmesse Reifen Essen” geplant, mit denen die Messe Essen Ausstellern den Weg in neue Absatzmärkte ebnen und gleichzeitig ihre eigene Position stärken will.

Chinese Super League gewinnt Pirelli als Titelsponsor

Pirelli CSL

Mit Beginn dieser Saison und für zunächst drei Jahre ist Pirelli als institutioneller Sponsor bei der Chinese Super League (CSL) eingestiegen. Die höchste Spielklasse der von der Chinese Football Association (CFA) organisierten Liga trägt daher fortan den Namen “Pirelli Super League”. Eine entsprechende Vorvereinbarung haben Giuseppe Cattaneo, CEO von Pirelli China, sowie Lv Feng von der CSL am 20.

März und damit nur einen Tag vor dem ersten Spiel der neuen Saison unterzeichnet. Angaben des Reifenherstellers zufolge haben im vergangenen Jahr mehr als 150 Millionen Fernsehzuschauer die Spiele der Liga verfolgt, und in den Stadien sollen bei jedem Match durchschnittlich fast 15.000 Zuschauer gezählt worden sein.

In diesem Jahr spielen 16 Mannschaften in der CSL, wobei zwischen März und November insgesamt 30 Begegnungen angesetzt sind. Mit seinem Sponsoringengagement will das Unternehmen eigenen Aussagen zufolge nicht nur den Fußballsport in China unterstützen, sondern zugleich demonstrieren, dass man sich in die Gemeinschaft bzw. das soziale Gefüge des Landes integrieren wolle.

“China ist einer der weltweit führenden Märkte. Wir verstehen das CSL-Sponsoring als eine günstige Gelegenheit für unser Unternehmen mit seiner wichtigen lokalen industriellen Präsenz und seiner Verbundenheit mit dem Gemeinwesen hierzulande, die in zunehmendem Maße eine stärkere Verwurzelung aufweisen. Die Beliebtheit des Fußballsports und dessen Eigenschaft, Menschen zusammenzubringen, machen das Sponsoring zum idealen Vehikel, um den Markennamen Pirelli in den Herzen und Haushalten in Chinesen zu verankern”, glaubt Marco Tronchetti Provera, Chairman der Pirelli-Gruppe.

Und seitens der CLS wird der Reifenhersteller als idealer Partner tituliert. “Wir freuen uns sehr darüber, ein weltweit so renommiertes Unternehmen als Titelsponsor gewonnen zu haben. Die ‚Pirelli Super League’ der CFA wird zur Freude der chinesischen Fans in den kommenden drei Jahren viele schöne Spiele zu bieten haben”, so CFA-Präsident Nan Yong.

Lanxess kann sich über deutliches Wachstum in China freuen

Lanxess, der Spezialchemiehersteller und Zulieferer der Reifenindustrie, konnte im vergangenen Geschäftsjahr seine Umsätze insbesondere in China deutlich steigern. Während das Leverkusener Unternehmen, das gestern seinen Geschäftsbericht 2008 vorlegte, den Konzernumsatz gegenüber dem Vorjahr nicht steigern konnte (6,6 Milliarden Euro), wuchs der Umsatz in China um rund 15 Prozent auf jetzt 500 Millionen Euro, so die Shanghai Daily. Wie die Zeitung weiter berichtet, komme dieses Wachstum zu allererst aus der Gummi- und somit vorwiegend auch aus der Reifenindustrie des Landes.