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Unterstützung bei der Gabelstaplerreifenwahl durch Camso-Tool

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Camso Tool zur Gabelstaplerreifenwahl

Der Industriereifenanbieter Camso (vormals Camoplast Solideal) hat ein neues Tool vorgestellt, das Anwender bei der Wahl des richtigen Reifens für Gabelstapler unterstützen soll. Es helfe in Abhängigkeit von der jeweiligen Einsatzart bzw. -intensität die maximale Reifenlebensdauer abzuschätzen und liefere auf diesem Weg einen Beitrag zur Reduzierung der Betriebskosten, heißt es vonseiten des Unternehmens. „Als Spezialisten im Nischenmarkt für Offroadmobilität sind wir davon überzeugt, dass die Lösung mit den niedrigsten Betriebskosten nur durch die Wahl des richtigen Reifens für den jeweiligen Einsatz realisiert werden kann“, sagt Erick Bellefleur, Product Line Director Materialumschlag bei Camso. Die Analyse der Einsatzintensität sei der Schlüssel für die Maximierung der Reifenlebensdauer und führe letztlich dazu, dass sich die Reifeninvestition auszahlt, erklärt er. Genau das kann demnach das webbasierte Camso-Tool leisten. Um zusätzlich zu erläutern, welchen Einfluss die Nutzungsintensität auf die Wahl des richtigen Reifens für Gabelstapler hat, ist von dem Unternehmen zudem ein Video produziert worden, das über die YouTube-Plattform abrufbar ist und die Zusammenhänge erklären soll. cm




Camso stärkt Räderproduktion/Reifenservice mit Eurowheel-Übernahme

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Camso übernimmt Eurowheel

Mit der Übernahme des im belgischen Herenthout beheimateten Unternehmens Eurowheel will Camso – früher Camoplast Solideal – sowohl seine Räderproduktionskapazitäten erhöhen als auch sein Reifenservicenetz in Europa stärken. „Diese Akquisition erlaubt es uns bei Camso, höhere Stückzahlen an Rädern für Luft- und Vollgummireifen anbieten zu können”, erklärt Gregory Fossey, Vizepräsident der Aftermarket-Division des Industriereifenspezialisten mit Zuständigkeit für die EMEA-Region (Europa, Mittlerer Osten, Afrika). „Als Nischenanbieter im Off-The-Road-Markt verfolgt Camso das Ziel, Kunden in Sachen Spezialrädern sowohl in der Erstausrüstung als auch im Ersatzmarkt selbst bei kleinen Liefermengen genau die Produkte und den Service zu bieten wie sonst kein anderes Unternehmen“, ergänzt er. Von dem Zukauf verspricht man sich jedenfalls ein Mehr an Flexibilität bei der Produktion der eigenen Räder sowie kürzere Lieferzeiten für seine Kunden. cm

Potenzielle US-Strafzölle auf Reifen aus Sri Lanka stoßen Camso sauer auf

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Während im von der Titan Tire Corp. ins Rollen gebrachten Verfahren in Bezug auf mögliche US-Strafzölle für aus China, Indien und Sri Lanka stammende Off-The-Road- bzw. OTR-Reifenimporte eine vorläufige Entscheidung mit Blick auf Indien einstweilen verschoben wurde, stört sich Camso (früher Camoplast Solideal) daran, dass man andererseits im Wirtschaftsministerium der Vereinigten Staaten offenbar bereits zu dem Schluss gekommen ist, einige OTR-Reifenhersteller des Inselstaates würden von „unfairen staatlichen Subventionen“ profitieren. Als Produzent von Industriereifen mit Fertigung in Sri Lanka widerspricht Camso dieser Sicht der Dinge vehement. Die Anschuldigungen entbehrten jeglicher Grundlage, so Jay Dhillon, der bei Camso im Range eines Vizepräsidenten für das nordamerikanische Ersatzgeschäft verantwortlich zeichnet. Basierend auf dem vorläufigen Untersuchungsergebnis soll es vorest jedenfalls zu keinerlei Preisanpassungen kommen, versichert Bob Bulger, Vice President & General Manager Solideal On-Site Service. cm

Hersteller und Händler trotzen auf CeMAT dem schwachen Markt – Quartett mit geringerer Marktbedeutung

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CeMAT intro tb

Auch wenn der hiesige Markt für Industriereifen aktuell stabil gegenüber dem Vorjahr steht, ist es noch zu früh, von einer positiven Entwicklung zu sprechen, war der Markt in den Jahren zuvor doch eher rückläufig, auch wenn sich der Markt weltweit dabei mitunter deutlich besser entwickelte. Die Unternehmen, die – unter anderem – auf dem Industriereifenmarkt ihr Auskommen suchen, sehen sich aber noch mit einer anderen Entwicklung konfrontiert: der zunehmenden Bedeutung neuer Akteure. Galt das Quartett aus Continental und Camso (früher Camoplast Solideal) sowie Trelleborg Wheel System und Marangoni lange Jahre als das Maß aller Dinge im Markt, so hat sich deren Bedeutung in den vergangenen Jahren verschoben. Heute stehen diese vier Hersteller noch für gerade einmal gut drei Viertel des europäischen Industriereifenmarktes. Aber der Wandel auf dem Markt ist damit noch nicht zu Ende, wie die NEUE REIFENZEITUNG dazu auf der CeMAT-Messe in Hannover erfuhr.

button_nrz-schriftzug_12px-jpg Dieser Beitrag erscheint in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG, die Abonnenten  hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind kein Abonnent? Das können Sie hier ändern.

Manitou-Lieferantenauszeichnung für Camso

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Dem früher unter dem Namen Camoplast Solideal firmierenden Unternehmen Camso ist von Manitou dessen „Best Quality Award 2015” verliehen worden. Damit würdigt der Anbieter von Materialhandlinggeräten wie Teleskopladern, Hubwagen, Hubarbeitsbühnen etc. die Leistungen Camsos als Reifenzulieferer für seine Maschinen. Zumal – wie es weiter heißt – beide Seiten seit nunmehr bereits acht Jahren eng zusammenarbeiten, […]

Camso macht ehemaligen Continental-Manager Dr. Böttcher zum neuen COO

Thomas Bottcher tb

Die Camso Inc. – vormals Camoplast Solideal – hat einen neuen Chief Operating Officer: Dr. Thomas Böttcher. Der langjährige Continental-Manager werde sich als COO bei Camso um die Sparten Material Handling, Construction, Agriculture und Powersports kümmern und außerdem Verantwortung für die weltweiten Produktionsstätten sowie die F&E-Aktivitäten tragen. Dr. Böttcher ist bereits seit 2008 Mitglied im […]

Zwei neue Camso-Profile für Teleskoplader

Camso TLH 732 links und TLH 753

Zur „ARA Rental Show” in Atlanta (USA) hat das früher unter dem Namen Camoplast Solideal firmierende Unternehmen Camso zwei neue Reifenmodelle für Teleskoplader mitgebracht. Die Profile tragen die Bezeichnungen „TLH 732” bzw. „TLH 753“ und sollen nach den Worten von David Fleischhauer, als Executive Director zuständig für den Bereich, Market Development Construction bei Camso, nicht […]

Radladerprofile „WHL 773” und „WHL 775” erweitern das Camso-Portfolio

Camso WHL 773 links und WHL 775

Zwei neue Radladerprofile hat Camso – früher Camoplast Solideal – unter den Bezeichnungen „WHL 773” und „WHL 775” auf den Markt gebracht. Beide Modelle werden als besonders robust und damit geeignet für schwierigste Einsatzbedingungen beschrieben. Vor allem Letzteres sei prädestiniert für Fahrzeuge in der Abfallwirtschaft, der Recyclingindustrie oder für Abbrucharbeiten. Aber auch dem „WHL-773“-Profil attestiert […]

Umfirmierung: Aus Camoplast Solideal wird Camso

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Camso CMYK tb

Die Camoplast Solideal Inc. firmiert um. Der kanadische Anbieter von OTR-Reifen, -Gummiketten und -Gummikettensysteme tritt künftig als Camso Inc. am Markt auf und wird gleichzeitig auch seine Hauptmarke – nach einer Übergangsphase – in Camso umbenennen. Der neue Name stehe „für das Beste aus Camoplast und Solideal“, so das Unternehmen mit Sitz in Magog (Quebec/Kanada) […]

Camoplast Solideal jetzt auch in Neuseeland

Der kanadische Konzern Camoplast Solideal (Magog/Quebec) hat den Industrie-, Landwirtschafts- und Baumaschinenreifenhändler Eastwood Tyres (Auckland/Neuseeland), dessen Kunden überwiegend mit Gabelstaplern bzw. deren Bereifungen zu tun haben, übernommen. Camoplast Solideal ist Produzent von Vollgummireifen, beliefert aber auch Traktorenhersteller mit Gummilaufketten sowie den dazugehörigen Systemen und beschäftigt weltweit mehr als 7.500 Mitarbeiter. dv