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Die offizielle Bewerbungsphase des BRV-Ausbildungs-Awards 2023 ist eröffnet! Bereits zum sechsten Mal vergibt der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. zusammen mit den Partnern Continental und Platin Wheels den Preis an engagierte Nachwuchsfachkräfte aus der Branche. Und auch in diesem Jahr gibt es wieder viele attraktive Preise zu gewinnen. Ab sofort und noch bis zum 28. […]
Eigentlich hat das noch laufende, sich aber langsam seinem Ende zuneigende Reifenjahr ganz passabel angefangen. Doch die Folgen von Russlands Krieg gegen die Ukraine bzw. die Nachwehen der Corona-Pandemie in Form vor allem von steigenden (Energie-)Preisen und Lieferengpässen drückten Monat für Monat ein mehr auf die Konsumlaune und bremsen auch die Geschäfte rund um das […]
Im Vergleich zur letzten derartigen Befragung im deutschen Handel, die im Frühjahr bzw. Anfang/Mitte April durchgeführt wurde, berichtet der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) mit Blick auf die jüngsten Ergebnisse seines sogenannten Branchenbarometers von einer stabilen Stimmungslage der daran teilnehmenden 100 stichprobenartig ausgewählten Fachbetriebe. Gleichwohl zeigt die vom Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK) für den sogenannten Sell-out (Absatz Handel an Verbraucher) dokumentierte Stückzahlentwicklung im Reifenersatzgeschäft hierzulande genauso wie die Statistik der European Tyre and Rubber Manufacturers‘ Association (ETRMA) für den Sell-in (Absatz Industrie an Handel) für den Zeitraum Januar bis Oktober eine rückläufige Tendenz. Stand Ende September ist die Zwischenbilanz auf europäischer Ebene zwar noch positiv, doch im dritten Quartal ist nichtsdestoweniger in allen Produktsegmenten ein mehr oder weniger deutliches Minus registriert worden, nachdem es im ersten Halbjahr – bis auf einen auch da schon rückläufigen Absatz von Landwirtschaftsreifen – noch ganz positiv ausgesehen hatte. christian.marx@reifenpresse.de
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Laut Ludwig Ketzer, Head of Global Product Management & Application Automotive bei Rema Tip Top, gibt es „eigentlich“ keine technischen oder wirtschaftlichen Grenzen für eine Reifenreparatur. „Beim Pkw kann man nahezu jede Reifenverletzung reparieren, sofern der Reifen noch eine ausreichende Profiltiefe aufweist“, sagt er. In diesem Zusammenhang vergisst er freilich nicht, auf die rechtlichen Grundlagen diesbezüglich respektive die „Richtlinie für die Instandsetzung von Luftreifen“ hinzuweisen, die eine Erweiterung des Paragrafen 36 der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) darstellt. „Dort sind sowohl die Beurteilung von Reifenschäden als auch die Reparatur und Instandsetzung von Reifenschäden geregelt. Ein Fachbetrieb muss in der Lage sein, den Reifen zu begutachten und zu überprüfen, ob dieser reparaturwürdig und reparaturfähig ist. Wenn das der Fall ist, darf der Reifen instandgesetzt werden“, so Ketzer. Dabei schränkt er zugleich außerdem ein, dass die jeweilige Verletzung gemäß der Schadenstabellen des Werkstattausrüsters und Anbieters entsprechender Reifenreparaturlösungen als reparaturfähig ausgewiesen sein müsse. Doch was genau bedeutet das alles eigentlich? cm
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Vom 6. bis zum 11. Februar kommenden Jahres findet der vom Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) ausgerichtete und von Goodyear gesponserte Lehrgang „Reifenfachverkäufer (Point of Sales)“ in Rösrath statt. Anmeldungen dafür sind noch bis zum 16. Dezember über die Website der Branchenvertretung möglich. Bei dem Kurs befassen sich die Teilnehmer nach den Worten des BRV […]
Getrieben von den Entwicklungen in der Welt und der daraus resultierenden Energiekrise herrschte in den letzten Tagen und Wochen auch bei den Goodyear Retail Systems rege Betriebsamkeit. Nur gut, dass der Systemgeber schon in der Zeit vor der Krise die Themen Energiesparen und Nachhaltigkeit in den Fokus seiner Maßnahmen gestellt hat – intern, aber auch in Richtung der Handelspartner und ihrer Betriebe. Ein Fallbeispiel.
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Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. bietet 2023 wieder zusammen mit Bohnenkamp die beiden Grundlagentrainings „Reifen & Räder in der Landwirtschaft“ und „Reifenmontage in der Landwirtschaft“ an.
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Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkanisieur-Handwerk e.V. bietet in 2023 wieder seinen Modullehrgang „Serviceberater Nutzfahrzeugreifen“ an. Interessenten können innerhalb eines Jahres im Rahmen von fünf Modulen á zwei Tagen alles rund um das Thema Nutzfahrzeugreifen (Lkw- und Busreifen) zu erfahren. Die Module sind in drei Themenfelder aufgeteilt: Markt & Recht, Technik und Vertrieb.
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Vom 17. bis zum 27. Januar 2023 veranstaltet der BRV wieder den Lehrgang „Kfz-Serviceberater im Reifenfachhandel“. Die drei Praxis-/Techniktage sollen im TAK-Labor in Köln-Wahn stattfinden, die weiteren fünf Tage mit verkaufsorientierten Themen hingegen in einem Hotel in Rösrath nahe Köln. Wie der Verband in einer Ankündigung schreibt, sei die „Weiterbildung der eigenen Mitarbeiter ein adäquates […]
In Zeiten des Fachkräftemangels sind Maßnahmen zur Mitarbeiterbindung nicht ein Nice-to-have, sondern ein Muss. Wie kann ein modernes Vorsorgekonzept Unternehmen im Rennen um die Gunst der (potenziellen) Mitarbeiter behilflich sein? Dazu bietet der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e. V. seinen Mitgliedern an zwei Terminen über die ForrestSchleicher GmbH (unabhängiger Versicherungsexperte) ein kostenfreies Webinar an.
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