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Weitere Conti-Rolle rückwärts – diesmal im Kerngeschäft Reifen

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Nach seinem Ausstieg aus dem Geschäft mit Landwirtschaftsreifen im Jahre 2004 und einem Wiedereinstieg in dieses Segment 2017 will sich Continental nun erneut wieder zurückziehen bzw. es bis Ende 2025 einstellen, wobei die davon betroffenen Mitarbeiter hauptsächlich im portugiesischen Werk Lousado tätig sind (Bild: NRZ/Christian Marx)

Mit der Übernahme des ITT-Teilbereiches Bremsen und Chassis Ende der 1990er-Jahre, spätestens aber seit der Akquisition der Siemens-Sparte VDO knapp zehn Jahre später hat sich Continental vom Reifenhersteller zum Automobilzulieferer gewandelt. Doch bekanntlich hat der Konzern hinsichtlich seiner damals verfolgten Strategie zwischenzeitlich eine Kehrtwende eingeleitet mit einem Spin-off seiner ehemaligen Antriebssparte, die unter dem Namen Vitesco Technologies an die Börse gebracht wurde und mittlerweile unter dem Schaeffler-Dach ein neues Zuhause gefunden hat, sowie der nun vorgesehenen Ausgliederung seines Automotive-Geschäftes. Jetzt hat das Unternehmen aber auch im über ContiTech hinaus verbleibenden Kerngeschäft Reifen eine weitere Rolle rückwärts angekündigt.

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Zhongce Rubber Group erhält Okay für ihren Shanghaier Börsengang

Der Boersengang von Zhongce Rubber kommt voran und ist nun von der Shanghai Stock Exchange genehmigt worden

Bereits seit einigen Jahren ist klar, dass Chinas größter Reifenhersteller Zhongce Rubber Group einen Börsengang plant. Dieser – so berichtet jetzt unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com – sei jetzt von der Shanghai Stock Exchange, also der Shanghaier Börse, grundsätzlich genehmigt worden. Entsprechend dem aktuellen Prospekt der Zhongce Rubber Group soll der […]

Continental: Der Weg aus der Automotive-Sackgasse kostet

Continental IPO tb

Dass Continentals Weg, den die Verantwortlichen in Hannover seit den frühen 1990er Jahren beschritten haben, in eine Sackgasse führte, ist spätestens seit der Abspaltung der Geschäfte rund um den Antriebsstrang 2021 als Vitesco Technologies offenkundig. Nun will das Unternehmen auch den Unternehmensbereich Automotive per Spin-off an die Börse bringen und hofft, damit den Schritt zurück in eine erfolgreiche profitablere Zukunft zu machen. Es bliebe, Continental, der Reifenhersteller. Nun malt man sich aus, diese Rückbesinnung auf alte Stärken kommt zwangsläufig und unmittelbar den zurückbleibenden Bereichen Reifen und Gummi, also ContiTech, zugute. Doch es gibt auch Fragezeichen.

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„Rising-Star“-Nominierung für Altreifenrecycler Pyrum

Die Award-Nominierung wird seitens des auf die Altreifenpyrolyse spezialisierten Unternehmens als „außerordentliche Ehre“ empfunden wird, wie Pyrum-CEO Pascal Klein sagt (Bild: NRZ/Christian Marx)

Im Rahmen einer gemeinsamne Initiative verleiht die Generaldirektion Binnenmarkt, Industrie, Unternehmertum und KMU (kleine mittelständische Unternehmen) der EU-Kommission zusammen mit EuropeanIssuers sowie der Vereinigung 35 europäischer Börsen FESE (Federation of European Securities Exchanges) alljährlich die sogenannten „European Small and Mid-Cap Awards”. Damit wird das Ziel verfolgt, Best Practices zu fördern und KMU zu ermutigen, über […]

Zhongce Rubber Group will an die Shanghaier Börse

Zhongce Rubber IPO tb

Die Zhongce Rubber Group plant ihren Börsengang und hat dazu in China das Verfahren der sogenannten vorbörslichen Evaluierung begonnen. Dies hatte die Hangcha Group, einer der größten Anteilseigner des Reifenherstellers, kürzlich mitgeteilt. Bevor Aktien von Chinas größtem Reifenhersteller an der Börse in Shanghai gehandelt werden können, muss das aus der Evaluierung folgende Gutachten von den […]

Autoersatzteile statt Dating: Zuwachs fürs Autodoc-Managementteam

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„Ich freue mich sehr, Teil des erfolgreichen und erfahrenen Managementteams bei Autodoc zu sein und in diesen spannenden Zeiten, die Zukunft des Unternehmens mitzugestalten“, so Bert Althaus, neuer CFO bei dem Berliner Onlinehändler für Autoersatzteile (Bild: Autodoc)

Der in Berlin ansässige Onlinehändler für Kfz-Ersatzteile Autodoc hat Bert Althaus als Chief Financial Officer (CFO) in sein Managementteam geholt. Der 42-Jährige kommt von dem ebenfalls in der Bundeshauptstadt ansässigen Unternehmen Spark Networks SE, das hinter mehreren Dating-Plattformen wie unter anderem eDarling steht. Er wird als ausgewiesener Finanzexperte im digitalen Start-up/Growth-Segment beschrieben, wobei Corporate Finance, […]

Börsengang der Conti-Antriebssparte nun offenbar fürs zweite Halbjahr geplant

Vitesco Boersengang

Nachdem der Konzern im Herbst 2019 entschieden hatte, den Börsengang seiner zwischenzeitlich zu Vitesco Technologies umfirmierten Antriebssparte zu verschieben, hat Continental dafür nun offenbar das zweite Halbjahr 2021 im Visier. Zumindest hat die Frankfurter Allgemeine Zeitung Entsprechendes berichtet. „Wir waren wirklich gut unterwegs, dann kam Corona. Jetzt streben wir eine Abspaltung im zweiten Halbjahr an, […]

Birla Tyres sucht potenzielle strategische Partner

Nachdem der indische Mischkonzern Kesoram Industries Ltd. im vergangenen Jahr den Reifenhersteller Birla Tyres Ltd. durch einen Börsengang abgespalten hat, sucht dieser jetzt nach potenziellen strategischen Partnern. Medienberichten zufolge gehe dabei nicht nur um ein Finanzierungsvolumen in Höhe von zwei Milliarden Indische Rupien (23 Millionen Euro), die je zur Hälfte als Fremd- und als Eigenkapital […]

Entsteht bald eine Sentury-Tire-Reifenfabrik in Osteuropa?

Sentury Tire tb

Qingdao Sentury Tire hat in der vergangenen Woche nicht nur eine erfolgreiche Erstnotierung an der Börse in Shenzhen (China) vollzogen. Der Hersteller, der in Europa vorwiegend über die Eigenmarke Davanti Tyres bekannt ist, die über den britischen Großhändler Oak Tyres vertrieben wird, hat offenbar Pläne zum Bau einer Reifenfabrik in Osteuropa. Dies jedenfalls geht aus […]

Qingdao Sentury Tire mit erfolgreicher Erstnotierung

Boersengang tb

Nachdem Qingdao Sentury Tire im Sommer die Zulassung für seinen Börsengang erhalten hatte, hat zwischenzeitig die Erstnotierung an der Börse in Shenzhen (China) stattgefunden. Elf Prozent der Unternehmensanteile waren Anlegern dabei 1,31 Milliarden Yuan (162 Millionen Euro) wert, woraus sich eine rechnerische Bewertung des Reifenherstellers in Höhe von 1,47 Milliarden Euro ergibt. Die angebotenen Aktien […]