Erst anlässlich ihres 50-jährigen Bestehens 2022 hat die M GmbH ihre zweite gänzlich allein geschaffene Baureihe vorgestellt: den XM. Diesen hat sich jetzt der Wuppertaler BMW-Spezialist Manhart vorgenommen und auf Basis des Spitzenmodells BMW XM Label Red G09 eine eigenen „brachialen Tuningkoloss“ vorgestellt. Das MHXM 900 II genannte Modell generiert dabei durch den 4,4-Liter-S68-Biturbo-V8 einschließlich […]
Der BMW-Tuner G-Power stellt jetzt seinen G4M Bi-Turbo vor. Der BMW G82 M4 wurde auf 650 PS und 780 Nm hochgeschraubt. Neben zahlreichen optischen Veränderungen steht der Sportwagen auf hauseigenen Hurricane-RR-Schmiederädern im Finish Jet Black mit Diamond-Cut-V1 teilweise polierten Fronten. Die Dimensionen betragen für die Vorderachse 9×21 Zoll mit 255/30er Michelin-Bereifungen. Am Heck sind 305/25er-Pneus […]
Die im Sommer vorgestellte siebte Generation des BMW M5 (G90) steht vor der Markteinführung. Der V8-Verbrennungsmotor samt Plug-in-Hybrid treibt die Neuheit dank der 782 (kombinierten) PS binnen 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Nun präsentiert BMW-Motorsportpartner H&R im Rahmen einer „Weltpremiere“, wie es dazu aus Lennestadt vom Sitz des Fahrwerkskomponentenanbieters heißt, die für den Zweieinhalbtonner passenden […]
Reifenhersteller Hankook liefert für die Erstausrüstung des neuen BMW M5 den speziell abgestimmten UUHP-Reifen (Ultra-Ultra-High-Performance) Ventus S1 Evo Z. Für die siebte Modellgeneration der Limousine war ein besonders aufwendiges Reifensetting erforderlich: Da das Oberklasse-Modell der BMW M GmbH erstmals in seiner 40-jährigen Historie einen elektrifizierten Antrieb hat, müssen die Reifen besondere Anforderungen erfüllen. „So verfügen sie etwa über eine hohe Tragfähigkeit, um das neue PHEV-Modell (Plug-in Hybrid) souverän zu bewegen. Zum anderen galt es, mittels exzellenten Grips die Systemleistung von V8-Triebwerk und E-Maschine von 535 kW/727 PS sowie das maximale Systemdrehmoment von 1.000 Newtonmetern kontrolliert auf die Fahrbahn zu übertragen“, heißt es beim Reifenhersteller.
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Bevor 2022 der Start auf dem Ersatzmarkt stattfand, hatte Yokohama Rubber seinen Advan Sport V107 bereits zwei Jahre lang als speziellen Erstausrüstungsreifen genutzt, und zwar für Mercedes-Benz und BMW und deren Sport- und Supersportwagen. Nun rüstet der japanische Reifenhersteller auch den BMW M2 mit dem Advan Sport V107 aus und liefert ihn dazu in den […]
Erstmals hat sich BMW Motorrad hinsichtlich der Erstbereifung eines seiner M-Modelle für Continental als Partner entschieden. Die neue M 1000 XR des Anbieters rollt ab Werk demnach auf dem „RaceAttack 2 Street“ genannten Profil des Reifenherstellers. Am Vorderrad wird es in der Dimension 120/70 bei der Maschine montiert, am Hinterrad in 200/55. Das gilt laut Conti unabhängig davon, ob sie mit den serienmäßigen 17-Zoll-Aluminiumschmiederädern ausgeliefert wird oder mit optionalen M-Carbonrädern. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, die M 1000 XR am Hinterrad auch mit den 17-Zoll-Größen 180/55, 190/50 oder 190/55 bestücken zu lassen. „Beim ‚RaceAttack 2 Street‘ und der BMW M 1000 XR treffen Premium auf Premium. Passend zum Charakter des Motorrads liegt der Fokus bei dem Reifen auf Sportlichkeit. Zusätzlich bietet er Alltagsqualitäten – ein echter Mehrwert auch für ausgesprochen performanceorientierte Biker“, sagt Robin Dreisewerd, Key-Account-Manager Motorradreifen für die Erstausrüstung in der EMEA-Region (Europa, Mittlerer Osten, Afrika) bei Continental.
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In seiner Motorsportkarriere hat der italienische Rennfahrer Valentino Rossi nicht nur unzählige Siege eingefahren, sondern nicht zuletzt immerhin neun Weltmeistertitel. Letztere erkämpfte er sich auf zwei Rädern im Motorrad-Grand-Prix angefangen in der früheren 125er-Klasse (1997) über das 250er-Klassement (1999) und dem der 500er-Maschinen (2001) bis hin zur MotoGP (2002-2005, 2008/2009), in der er noch bis […]
In Sache Rädermanagement setzen die BMW M GmbH und der darauf spezialisierte Dienstleister 4Wheels (Düsseldorf) ihre Partnerschaft fort. Der Werkstuner des Automobilherstellers hat demnach den die Zusammenarbeit beider Seiten regelnden Vertrag sowohl für Mitarbeiter- und Pool-Fahrzeuge als auch für den Entwicklungsbereich verlängert. Heißt: Auch in den kommenden Jahren verantworten die Düsseldorfer das Rädermanagement der BMW M GmbH und lagern sämtliche Räder, Reifen und Felgen der Fuhrparkfahrzeuge in ihren sogenannten „Räderhotels“, um so einen pünktlichen saisonalen Wechsel zu gewährleisten. „Mit der Vertragsverlängerung honoriert die BMW M GmbH die gute Arbeit der letzten Jahre. Das spornt uns an, weiterhin Maßstäbe mit unseren Services zu setzen“, sagt 4Wheels-Geschäftsführer Oliver Bussick. Dabei seien gerade bei der Fahrzeugentwicklung besondere Kenntnisse und Fertigkeiten gefragt, zumal in diesem Bereich unterschiedlichste Reifen-Felgen-Kombinationen zum Einsatz kämen, heißt es. cm
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Das ClubRacing-EVO-Rad von Autec ist bald in zwei weiteren Dimensionen erhältlich. Das leicht konkave Design ist dank Flowforming-Technologie ein Leichtgewicht und ab Mai 2023 auch in den Größen 10×18 und 11×18 Zoll verfügbar. Die neuen Dimensionen haben ein optimiertes Felgenbett, das speziell für Rennsportfahrzeuge mit großen Bremsanlagen wie etwa die neuen BMW M-Modelle M2, M3 […]
Weit mehr als 30 Jahre hat es gedauert, dass BMW erstmals eine Touring-Version des Sportwagen-Klassikers M3 an den Start gebracht hat. Die AC Schnitzer Entwicklungs-Crew hat die Herausforderung angenommen den Wagen noch weiter zu optimieren. Abgerundet wurde das Paket mit AC3-Rädern in Silber/Anthrazit oder Anthrazit/Silber. Die Schmiederäder sind für den Wagen in 10,0×20 Zoll erhältlich. […]