Im Sommer vergangenen Jahres wurde nach fast 120 Jahren das Ende des Genfer Automobilsalons verkündet. Jetzt wird eine neue Messe in der Palexpo in Genf stattfinden. Vom 7. bis 9. März startet hier die AutoXperience. Hier sollen rund 200 Autos von den Schweizer Niederlassungen der anwesenden rund 40 Hersteller präsentiert werden. Die Besucher sollen die […]
Dieses Jahr feiert der Onlineshop der Einkaufsorganisation des Schweizerischen Automobil- und Motorfahrzeuggewerbes (ESA) sein 20-jähriges Bestehen. Nach der ein Jahr zuvor auf einem einfachen DIN-A4-Blatt skizzierten Idee habe er sich seit seiner 2005 erfolgten Einführung beim Automobilsalon in Genf 2005 als unverzichtbares Bestellinstrument für Kfz-Betriebe erwiesen, so die Genossenschaft. Seither sei die Plattform kontinuierlich weiterentwickelt worden angefangen beispielsweise bei der Einbindung von Partnershops über die Umsetzung verschiedener Shopoberflächen bis hin zur Einführung des neuen Teilesuchkatalogs „PartCat“ mit über 500.000 Artikeln 2021 oder des Reifenangebotstools zwei Jahre später. „Wir sind stolz darauf, wie weit wir in den letzten 20 Jahren gekommen sind“, sagt Gérard Georges, Bereichsleiter Marketing & Geschäftsentwicklung bei der ESA.
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Der Genfer Automobilsalon ist eine Institution unter den Automobilfachmessen. Erstmals wurde er1905 ausgerichtet. Nach einer mehrjährigen Pause während der Corona-Pandemie brachte die letzte Messe im Februar 2024 jedoch nicht den gewünschten Erfolg. Der Betreiber kündigt das Ende des Autosalons an – jedoch nur in Genf, für einen Ableger in Katar geht es weiter.
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Nach einer fünfjährigen Pause fand vergangene Woche endlich wieder der Genfer Automobilsalon statt. Wie dazu jetzt die Veranstalter der Geneva International Motor Show (GIMS) – so die offizielle Messebezeichnung – berichten, habe man „einen erfolgreichen und vielversprechenden Neustart“ erlebt. Viel dazu beigetragen hätten die 37 Aussteller (!), die vor Ort 23 Premieren feierten, darunter sogar 13 Weltpremieren, und insgesamt 157 Fahrzeuge ausstellten. 2019, als der Automobilsalon zuletzt in Genf stattfand, konnten die Besucher immerhin 151 Premieren bestaunen.
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Zehn Tage lang bzw. vom 5. bis 14. Oktober hatte die Geneva International Motor Show (GIMS) – besser bekannt als Genfer Automobilsalon – ihre Tore im Doha Exhibition and Convention Center in Katar geöffnet. Die Messe, die damit zum ersten Mal seit ihrer Gründung 1905 außerhalb der Schweiz stattfand, hat nach Veranstalterangaben mehr als 180.000 […]
Mit einem als Tour d‘Excellence bezeichneten Projekt wollen die Veranstalter des Genfer Automobilsalons die öffentliche Aufmerksamkeit auf die am 5. Oktober beginnende Premiere der Geneva International Motor Show Qatar lenken – und dabei gleichzeitig die Messe in Katar mit dem Ende Februar 2024 in Genf beginnenden Automobilsalon lenken. Der Genfer Automobilsalon hatte zuletzt 2019 stattgefunden. […]
Nachdem die Geneva International Motor Show (GIMS), im hiesigen Markt besser bekannt als Genfer Automobilsalon, zuletzt immer wieder abgesagt werden musste, wollen die Verantwortlichen der die GIMS veranstaltenden Stiftung nun für 2024 einen neuen Anlauf nehmen. Wie das sogenannte Comité Permanent du Salon International de l’Automobile de Genève in einer aktuellen Mitteilung schreibt, werde die […]
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Die Geneva International Motor Show (GIMS) – im Markt schlichtweg nur Genfer Automobilsalon genannt – scheint sich nicht aus den Folgen der Corona-Pandemie befreien zu können. Wie die Veranstalter nun mitteilen, soll auch der eigentlich für den kommenden Februar geplante Restart der Messe ausfallen. Stattdessen soll die GIMS im kommenden Jahr ausschließlich in Doha im Emirat Katar stattfinden. „Aufgrund der Unsicherheiten in der Weltwirtschaft und der geopolitischen Lage sowie der Risiken im Zusammenhang mit der Entwicklung der Pandemie haben die Organisatoren beschlossen, sich im Jahr 2023 ausschließlich auf die Planung der Veranstaltung in Doha zu konzentrieren“, so Maurice Turrettini, Präsident der Messe-Stiftung (Comité permanent du Salon international de l’automobile de Genève), und ergänzt:. „Wir haben alles unternommen um sicherzustellen, dass wir die GIMS 2023 im Februar in Genf ausrichten können. Das Format hat sich entwickelt und das Projekt ist sehr gut aufgenommen worden. Letztendlich sind die Risiken jedoch höher gewichtet worden.“
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Laut Pirelli rollt der neue Alfa Romeo Tonale – das erste Serienelektrofahrzeug der italienischen Fahrzeugmarke – ab Werk auf speziell entwickelten „P-Zero“-Reifen des Reifenherstellers. Montiert werden sie als Erstausrüstung demnach in der Größe 235/40 R20 96V XL an dem Wagen bzw. auch bei den verschiedenen Versionen Modells: Hybrid, Plug-in Hybrid Q4 und Diesel. Wie es weiter heißt, sei die Wahl auf Pirelli-Reifen gefallen, um so „die sportlichen Eigenschaften des Fahrzeugs sowie die sichere Leistung auf trockenem und nassem Asphalt zu betonen“. Als OE-Version speziell für dieses Auto tragen sie die AR-Kennzeichnung auf der Flanke, die sie als Alfa-Romeo-Spezifikation ausweist. Damit sieht Pirelli ein neues Kapitel in einer langjährigen und vor etwa einem Jahrhundert unter anderem mit ersten Rennwettbewerben begonnenen Verbindung der zwei Unternehmen aufgeschlagen. cm
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Die Geneva International Motor Show (GIMS) hat die Ausstellungseinschreibung mit dem Ziel eröffnet, zwischen dem 19. und 27. Februar 2022 ihr Publikum wieder zu empfangen, nachdem die Messe zuletzt zwei Jahre aufgrund der Corona-Pandemie nicht stattfinden konnte. Die ausrichtende Stiftung der GIMS gibt den Ausstellern bis Mitte Juli Zeit, wie es dazu in einer Mitteilung heißt, sich für eine Teilnahme an der Ausgabe 2022 anzumelden. „Die 91. Edition verspricht eine spannungsgeladene Weiterentwicklung zu werden, die sich deutlich vom bisherigen Format abheben wird. Vorausgesetzt, die weitere pandemische Entwicklung lässt eine Durchführung zu.“
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