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Das in Großbritannien ansässige Unternehmen Vellco Tyre Control hat versprochen, seine Kunden in ganz Europa unabhängig vom Ausgang des Brexits auch weiterhin verlässlich mit Karkassen zu beliefern. Selbst für den Fall, dass es zu einem ungeregelten Ausstieg des Inselstaates aus der Europäischen Union kommen sollte, werde man als Partner das gleiche hohe Niveau an Liefertreue […]
Der im britischen Weaverthorpe ansässigen Kakasshändler Vellco Tyre Control kann mit Blick auf das zurückliegende Jahr eine positive Bilanz ziehen. Angesichts der Wirkungsentfaltung der Antidumpingzölle auf aus China in die EU importierte Lkw- und Busreifen sei die Nachfrage nach Karkassen vonseiten der dadurch wieder deutlich wettbewerbsfähigeren Runderneuerung angestiegen, sagen die Briten. Infolge dessen habe man […]
Seit dem vergangenen Jahr nimmt der europäische Runderneuerungsmarkt wieder an Fahrt auf. Auch wenn der Neureifenmarkt offenkundig bessere Beschleunigungswerte hat, steigt die Nachfrage nach runderneuerten Lkw-Reifen wieder mit der Ankündigung und der Erhebung von Antidumping- und Antisubventionszöllen. Der wichtigste Rohstoff der Runderneuerung dabei: runderneuerungsfähige Karkassen in allen Größen und Qualitätsgraden. Zusammen mit dem Markt expandieren nun auch die etablierten Karkassenhändler, und zwar mitunter deutlich. Gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG hat jetzt der britische Karkassenhändler Vellco Tyre Control die deutlich Ausweitung seines Geschäfts nach Kontinentaleuropa angekündigt, wozu auch der große deutsche Reifenmarkt gehört.
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Der vor erst rund fünf Jahren neu gegründete Runderneuerungsinteressenverband RTA (Retread Tire Association) vermeldet eine weiterhin steigende Mitgliederzahl. Haben sich neben anderen zuletzt beispielsweise die BKT (USA) Inc. oder Vellco Tyre aus Großbritannien der Organisation angeschlossen, nähert sie sich damit mittlerweile langsam, aber sicher der 400er-Marke an: Denn inzwischen soll die Zahl der Mitglieder auf […]
Ende vergangenen Jahres hat Michelin von Plänen zur Modernisierung des Standortes in der Campbell Road von Stoke-on-Trent berichtet, wo runderneuerte Reifen gefertigt werden. Mittels eines dreistufigen Multimillioneninvestmentprogramms will man Großbritanniens größtes Runderneuerungswerk für Lkw-Reifen offensichtlich weiter um- bzw. ausbauen.
Nachdem vergangenes Jahr im Vorfeld der geplanten Investitionen bereits rund einer Million britische Pfund (gut 1,3 Millionen Euro) in das Werk geflossen sind, hat sich die NEUE REIFENZEITUNG Mitte Februar selbst einen Eindruck von den Remix- und Encore-Produktionslinien vor Ort verschafft. Nach vollständiger Umsetzung des Modernisierungsprogramms sollen in der Campbell Road auch Lkw- und Busreifen der neuesten Michelin-Generation hergestellt werden können, die mit den sogenannten „Durable Technologies“ des französischen Konzerns aufwarten. Im Zuge der geplanten Modernisierung werden sich demzufolge außerdem die Emissionen von Lösungsmitteln in der Produktion reduzieren, sodass auch die Mitarbeiter von einem verbesserten Arbeitsumfeld von den geplanten Maßnahmen profitieren.