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TRW Automotive beabsichtigt die Produktion von Kugelgelenken vom Standort Schalke in das TRW-Werk im tschechischen Dacice zu verlagern. In Dacice werden ebenfalls Kugelgelenke gefertigt. Etwa 440 der 1.
EnTire Solutions, 50:50-Jointventure zwischen TRW Automotive und Michelin, hat Erstausrüstungsaufträge für das gemeinsam entwickelte direkt messende Reifendruck-Kontrollsystem von Fiat und Honda erhalten. Während Honda für den Acura MDX des aktuellen Modelljahrganges dieses TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ausgewählt hat, heißt es aus dem Hause Fiat unspezifisch „mehrere bevorstehende“ europäische Modelleinführungen. EnTire Solutions beliefert bereits die koreanischen Autohersteller Hyundai und Kia mit TPMS und General Motors mit Sensoren für die Reifendruckermittlung.
TRW Automotive (Livonia/Michigan, USA) und die Michelin-Gruppe haben auf der Tokyo Motor Show ein 50:50-Jointventure unter dem Namen EnTire Solutions, LLC auf dem Gebiet der Reifendruckkontrolle bekannt gegeben. Die neue Firma soll an die gemeinsamen Anstrengungen der letzten drei Jahre bei der Entwicklung direkt messender Reifendruck-Kontrollsysteme (RDKS) anknüpfen. Die Firma soll in den USA angesiedelt […]
Ein Unternehmen, zwei Marken und in Zukunft ein klarer Markenauftritt. TRW Automotive Aftermarket bringt im Laufe der kommenden Monate die Produktprogramme der Marken TRW und Lucas in einer einheitlichen Verpackung auf den Markt. Man wolle verdeutlichen, dass beide Marken zu einem Unternehmen – TRW Automotive – gehören, erläutert Francois Augnet, Europachef von TRW Automotive Aftermarket.
„Wer bremst gewinnt!“. Unter diesem Motto brachte die TRW-Partneroffensive von März bis August 2003 das sicherheitsrelevante Thema Bremsen dem Kfz-Großhandel, Werkstätten und Autofahrern näher. Zum Abschluss stellten sich 40 Teilnehmer auf dem Nürburgring einem automobilen „Dreikampf“, bei dem es um das richtige Verhältnis von Gasgeben, bremsen und lenken ging.
Für einen der großen japanischen Autobauer wird TRW Automotive im kommenden Jahr die zweite Generation seiner direkten Luftdruckkontrollsysteme liefern. Gemeinsam mit Michelin hat TRW die „EnTire Solution“, ein fortschrittliches direktes Luftdruckkontrollsystem, entwickelt. Neben den genauen Daten darüber, welcher Reifen – vorne oder hinten, links oder rechts – nun eine Luftdruckproblem hat, biete das neue TRW-System für den Nutzer noch weitergehende Vorteile.
Der US-Zulieferer TRW Automotive hat die noch ausstehenden Anteile an dem Jointventure-Unternehmen Autocruise übernommen. Autocruise hat eine neue Fabrik in Brest (Frankreich) und wurde hierzulande durch die Zulieferung des ACC-Systems für den VW Phaeton bekannt. Neben ACC (Adaptive Cruise Control), einer sensorgestützten Abstandskontrolle zu einem vorausfahrenden Fahrzeug mittels Radar, will sich TRW mit Autocruise auf weitere Systementwicklungen der Fahrerassistenz konzentrieren.
Das Magazin „Automotive Industries“ (AI) sucht alljährlich unter den Zulieferern die „Top 50“ der US-Automobilindustrie und zeichnet sie mit dem Preis „Quest for Excellence“ aus. In 2003 sind mit Bridgestone/Firestone, Goodyear und Michelin drei Reifenhersteller auf der Liste. Ferner werden Zulieferer wie Hayes Lemmerz (Felgen), Tenneco (Stoßdämpfer und Abgasanlagen) und Continental Teves aufgeführt.
Entschieden haben Tausende von Lesern des Magazins, die mit dem Erstausrüstungsgeschäft vertraut sind und ca. 300 Firmen bewerten sollten. Die „Top 10“ werden besonders herausgehoben, darunter sind ArvinMeritor (u.
a. Stahlfelgen) und TRW Automotive (Fahrwerk/Bremsen)..
Die Bremse ist ein absolutes Sicherheitsteil im Auto, doch meist kommt es erst bei einer Inspektion oder vor der Hauptuntersuchung (HU) ans Licht, wenn sie nicht mehr vollfunktionstüchtig ist. Deshalb empfiehlt es sich, nicht nur vor der HU, sondern auch rechtzeitig vor der Fahrt in den Urlaub in einer Werkstatt einen Blick auf Bremsscheiben, -beläge und Bremsflüssigkeit werfen zu lassen. Der Fachmann sieht sofort, ob die Bremse noch in Ordnung ist oder ob Beläge gewechselt werden müssen.
Auch die Siedepunktmessung der Bremsflüssigkeit ist keine große Angelegenheit. Der ganze Bremsencheck dauert meist nicht länger als 15 Minuten.
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„Moderne Bremssysteme sind Hochleistungssysteme“, sagt Jochen Leuthold, Vertriebsleiter des Bremsenspezialisten TRW in Neuwied, „Sie unterliegen einem natürlichen Verschleiß und behalten ihre Leistungsfähigkeit nur dann, wenn sie regelmäßig gewartet werden.“ Experten zufolge müsste annähernd die Hälfte der Fahrzeuge in Deutschland aus dem Verkehr gezogen werden, weil die Bremsen nicht mehr in einwandfreiem Zustand sind. Und auch der TÜV schlägt Alarm: Mehr als zehn Millionen Fahrzeuge in Deutschland sind im Jahr 2002 mit Mängeln unterwegs gewesen.
Die Fachleute von TRW warnen daher gerade zur jetzt beginnenden Urlaubszeit: „Defekte Bremsen sind keine Bagatellen, sondern stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.“ Deshalb empfiehlt es sich, rechtzeitig vor der Fahrt in den Urlaub in einer Werkstatt einen Blick auf Bremsscheiben, -beläge und Bremsflüssigkeit werfen zu lassen..