Auch wenn sich in Deutschland die meisten Marktteilnehmer dieser Tage gedanklich mit der kommenden Winterreifensaison beschäftigen – in Großbritannien sind Sommerreifen auch im Spätsommer das Produkt der ersten Wahl. Das jedenfalls unterstreicht die Zeitschrift Auto Express mit ihrem aktuell veröffentlichten Sommerreifentest. Dabei nahmen sich die Tester um Kim Adams elf A-Fabrikate großer Hersteller vor und unterstrichen mit den Ergebnissen, dass ein hoher Preis nicht immer auch eine hohe Leistung garantiert, zumindest nicht in den Augen von Auto Express: Während es der teuerste Reifen im Test, der Michelin Primacy 4+, es mit mehreren als unterdurchschnittlich herausgetesteten Leistungen nur auf Platz acht des Vergleichs schaffte, gelang dem Toyo Proxes Comfort als drittgünstigstem Reifen im Test der beeindruckende Sprung auf Rang zwei.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/08/Contidrom-002_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-08-16 09:44:462023-08-16 09:44:46Hoher Preis nicht gleich hohe Leistung – Auto Express testet Sommerreifen
Hinter der Toyo Tire Corporation liegt ein erfolgreiches Geschäftshalbjahr. Während der japanische Hersteller seine Umsätze von Januar bis einschließlich Juni um fast ein Fünftel steigern konnte, und zwar auf 265,5 Milliarden Yen (1,69 Milliarden Euro), gelang auch beim operativen Gewinn ein Plus. Dies fiel allerdings deutlich geringer aus als das des Umsatzes, sodass Toyo seine […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/08/Toyo-Tires-Q2_tb.jpg626836Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-08-11 09:24:522023-08-10 17:26:29Toyo Tires wächst deutlich beim Umsatz, verliert aber bei der Marge
Toyo Tires hat einen neuen Alleskönner fürs Gelände eingeführt: den Open Country A/T III. Der neue All-Terrain-Reifen, den der Hersteller erstmals auf der Point-S-Jahreshauptversammlung in Düsseldorf Ende Juni einer größeren Öffentlichkeit zeigte, ist mit dem Schneeflockensymbol gekennzeichnet und kann somit ganzjährig gefahren werden.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/08/Toyo-Open-Country-AT-III_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-08-01 14:09:432023-08-01 14:09:43Toyo Tires führt neuen Open Country A/T III in 30 Dimensionen ein
Zum 1. August übernimmt Tatsuo Mitsuhata – derzeit Director, Vice President und Corporate Officer bei Toyo Tires am Hauptsitz in Japan – zusätzliche Aufgaben bei dem Reifenhersteller. Seit mittlerweile 35 Jahre in Diensten Toyos unter anderem als Präsident und Chief Executive Officer (CEO) der Toyo Tire USA Corporation sowie der Toyo Tire Europe GmbH, fungiert […]
Die Toyo Tire Holdings of Europe GmbH, (Präsident Kenta Kuribayashi), gibt bekannt, dass ab dem 1. Juli 2023 Ralf Gutena die Position des Direktors für Sales und Marketing übernommen hat. Mit über 23 Jahren Erfahrung in der Reifenbranche und einem breiten Spektrum an Erfahrung in Industrie und Handel, ist Ralf Gutena eine hervorragende Ergänzung für das Führungsteam des Unternehmens.
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Erst Toyo, dann Nexen und jetzt Kumho Tire: Ab der kommenden wird der koreanischen Reifenhersteller Premiumpartner und offizieller Reifenpartner beim 19-maligen italienischen Meister AC Mailand. Zusammen will man in Zukunft, insbesondere dank der internationalen Strahlkraft des italienischen Spitzenklubs, die Marke Kumho weiter stärken, als Premiummarke positionieren und damit neue Zielgruppen erreichen.
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Toyo Tires gab jetzt bekannt, dass der in 2023 vorgestellte UHP-Reifen Proxes Sport 2 mit dem Red Dot Design Award 2023 im Bereich Produktdesign ausgezeichnet wurde. Der Preis wird vom Design Zentrum Nordrhein-Westfalen e.V. organisiert.
Die auf die Automobilitätsindustrie spezialisierte Unternehmensberatung Beryll hat ihr neuestes Ranking der 100 umsatzstärksten Zulieferer vorgelegt. Die Aufstellung basiert auf den jeweiligen 2022er-Kennzahlen der Anbieter, wobei die aktuelle Studie zum mittlerweile zwölften Mal in Folge wieder die zentralen Entwicklungen und Herausforderungen der weltweit größten Automobilzulieferer aufzeigen soll. Unter den Top 100 ist dabei auch so mancher Reifenhersteller vertreten, wobei bis auf zwei Ausnahmen alle von ihnen Plätze gegenüber dem Ranking des Jahres 2022 eingebüßt haben. Eine der positiven Nachrichten der Berylls-Studie ist jedoch, dass die Industrie insgesamt die Folgen der Corona-Pandemie überwunden zu haben scheint, was sich in einem starken Umsatzwachstum der Zulieferer gegenüber 2021 widerspiegelt. Grund zur Freude gebe es allerdings nur eingeschränkt, heißt es weiter. Denn gestiegene Erzeugerpreise ließen die Margen schrumpfen und stehe die Zuliefererindustrie weiterhin unter Druck, selbst wenn dieser weltweit nicht gleichmäßig verteilt sei. Ein Blick auf die Profitabilität zeigt Berylls zufolge, dass sich vor allem chinesische Zulieferer in einer günstigeren Situation befinden als die Wettbewerber.
Seit 2020 haben die Top Ten der OEMs in Sachen Profitabilität – angegeben in Prozent vom Umsatz – im Vergleich zu 100 umsatzstärksten Zulieferern die Nase vorn, während es zuvor andersherum war (Bild: Berylls)
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Die Reifen aus dem neuen Toyo-Werk in Serbien werden jetzt nach Europa geliefert. Es handelt sich dabei um die zwei Profile Proxes Comfort (Sommerreifen) und Celsius AS2 (Ganzjahresreifen). Die beiden Pneus repräsentieren laut Unternehmensangaben 30 Prozent aller Verkäufe von Toyo-Reifen in Europa. Das Produktportfolio für Europa wird zukünftig durch einen neuen Winterreifen ergänzt, der 2024 […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/06/Toyo-Pressevent-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2023-06-15 13:00:422023-06-27 08:59:36Toyo-Werk in Serbien liefert jetzt Reifen für den europäischen Markt
In das NRZ-Ranking „Die umsatzstärksten Reifenhersteller der Welt“ ist im vergangenen Jahr einiges an Bewegung gekommen. Zumindest was die zweite Hälfte unserer Top-20-Listung sowie die danach aufgeführten und nach ihrem Umsatz mit Reifen sortierten Hersteller betrifft, gab es 2022 einige Platzwechsel und größere Verschiebungen, während hingegen die neun führenden Hersteller weiterhin als in sich klar abgrenzbare und stabil zueinander positionierte Gruppe unangefochten dastehen. Zwischen den Plätzen neun und zehn besteht weiterhin ein mindestens eine Milliarde Euro großer Grenzkorridor, der auch für Neuankömmlinge in den Top-Ten nur schwer zu überwinden ist; aber der Abstand wird offensichtlich kleiner, wie das diesjährige NRZ-Ranking zeigt, das bereits zum 16. Mal erscheint.
Das komplette NRZ-Ranking können Sie exklusiv in der kommenden Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG oder hier online lesen. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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