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Der vor allem durch seine Gymkhana-YouTube-Videos bekannte Ken Block, der auch im konventionellen Rallyesport in der Vergangenheit für Furore gesorgt hat, ist in den letzten Jahren überwiegend als Markenbotschafter Pirellis in Erscheinung getreten, hat jetzt aber die Fahnen gewechselt. Denn sein Ford Fiesta ST RX43 bekommt für die von den Fans heiß erwartete Gymkhana 8 […]
Wie schon bei früheren Sommerreifentests stellt auch der aktuelle der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) sogenannten „Billigreifen“ ein schlechtes Zeugnis aus. Beim Vergleich von insgesamt 14 aktuellen Profilen in der Größe 225/45 R17 und zu Preisen zwischen 210 und 430 Euro je Satz seien sie anders als Markenreifen durch ein „hohes Risiko“ aufgefallen, heißt es. Gemeint damit sind die drei Modelle GT Radial „Sport Active“, Linglong „GreenMax“ und Westlakes „Sport SA-37“ am Ende des Testfeldes, die offenbar vor allem bei Nässe starke Defizite aufwiesen. Ganz anders der zum „klaren Sieger“ des aktuellen Produktvergleichs gekürte Conti „SportContact 5“, der im Nassen ebenso wie im Trockenen zu überzeugen wusste. Mit in Summe 278 Gesamtpunkten kam das Conti-Modell dem Idealergebnis von 300 möglichen am nächsten. Das brachte ihm neben dem Testsieg noch das Prädikat „sehr empfehlenswert“ ein ebenso wie dem zweitplatzierten Goodyear „Eagle F1 Asymmetric 3“ (267 Punkte) sowie den beiden gemeinsamen Dritten Dunlop „Sport Maxx RT2“ und Pirelli „P Zero“ mit jeweils 263 Punkten. Als „sehr empfehlenswert“ eingestuft werden außerdem die dahinter ins Ziel gekommenen Reifen Falken „Azenis FK510“ (244 Punkte) und Nokian „zLine“ (240 Punkte). christian.marx@reifenpresse.de
Die Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. hat ihre Unternehmenskennzahlen für das Geschäftsjahr 2015 veröffentlicht. Der Umsatz stieg gegenüber 2014 um 3,6 Prozent auf knapp 407,8 Milliarden japanische Yen, was nach derzeitigem Wechselkursverhältnis rund 3,2 Milliarden Euro entspricht. Der operative Gewinn legte um sogar 33,4 Prozent zu auf annähernd 66,4 Milliarden Yen (520 Millionen Euro). Dass der Nettogewinn gleichzeitig um beachtliche 94,6 Prozent auf nicht ganz 1,7 Milliarden Yen und damit nur noch etwa 13 Millionen Euro sank, hat im Wesentlichen mit dem sogenannten Dämpferskandal zu tun. Mit seinem Reifengeschäft erlöste Toyo 325,5 Milliarden Yen Umsatz oder ziemlich genau zwischen 2,5 und 2,6 Milliarden Euro, was einem Zuwachs um 4,3 Prozent entspricht. Der operative Gewinn der Reifensparte legte um 28,0 Prozent auf 58,0 Milliarden Yen (455 Millionen Euro) zu. Für das laufende Geschäftsjahr rechnet die Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. nun jedoch wieder insgesamt mit einem Nettogewinn in der Region von 30,0 Milliarden Yen (235 Millionen Euro) bei einem Konzernumsatz von 420,0 Milliarden Yen (3,3 Milliarden Euro) und einem operativen Gewinn in Höhe von 55,0 Milliarden Yen (430 Millionen Euro). cm
Einen – wie es heißt – Multimillionen-Dollar-Sportsponsoringvertrag hat Toyo Tires in Australien geschlossen. Die japanische Reifenmarke unterstützt die in der Football-Liga des Landes antretende Mannschaft der Greater Western Sydney (GWS) Giants. Nach Angaben des Reifenherstellers haben vergangenes Jahr immerhin rund 120 Millionen Zuschauer die Spiele der AFL (Australian Football League) am TV-Bildschirm verfolgt, was das […]
Reifengroßhändler, die sich heute im oft mengen-, immer aber margenschwachen Markt behaupten wollen, können zwei der Megatrends nicht mehr ignorieren: Einerseits entscheiden heute die logistischen Fähigkeiten mehr denn je über Erfolg und Misserfolg des Unternehmens, gerade in den immer kürzer werdenden Saisonspitzen. Andererseits sorgt das richtige Produktsortiment dafür, sich teilweise unabhängig zu machen von Wettbewerbern im Großhandel wie auch in der Neureifenindustrie, die die Wertschöpfungskette „Reifen“ hin bis zum Endverbraucher zunehmend kontrollieren will. Bei der Gewe Reifengroßhandel GmbH aus Kaiserslautern sieht man sich entsprechend gut aufgestellt. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Geschäftsführer Achim Becker, was seiner Meinung nach im Großhandel mit Reifen den Unterschied macht – und was nicht.
Dieser Beitrag ist in der Januar-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können.
Die Toyo-Zweitmarke Nitto soll im australischen Markt einen Neustart hinlegen. Dabei setzt man nicht nur auf eine überarbeitete Webpräsenz für Down Under oder den Motorsport-Stuntman Matty Mingay als Markenbotschafter, sondern mit der unter dem Namen Bob Jane T-Marts agierenden Kette vor allem auch auf einen neuen landesweit vertretenen Distributionskanal. Mit seinen 136 Niederlassungen in Australien […]
Michael Zirnzak hat Toyo Tire Deutschland verlassen. Wie es dazu in einer „wichtigen Information“ heißt, die Marco Stezelow, Verkaufsleiter Deutschland/Österreich, vorgestern als Newsletter im Namen der in Willich ansässigen Vertriebsgesellschaft verschickt hat, würden Kenta Kuribayashi als Präsident und Stezelow selbst die Verantwortung des Gesamtvertriebes in den genannten Ländern für Toyo übernehmen. Michael Zirnzak war im […]
Der bisherige Verkaufsdirektor der Toyo Tire Italia S.p.A Fabio Merli ist mit Wirkung 1. Januar 2016 zum Präsidenten der Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers befördert worden. dv
Die zahlreichen Personalrochaden beim japanischen Konzern Toyo Tire & Rubber reißen nicht ab und spülen zum Jahreswechsel auch wieder diverse Manager auf völlig neue Positionen, darunter auch drei, die jeweils mehrjährig Verantwortung für das Europa- und Deutschlandgeschäft hatten. So wird Yasushi Takagi, derzeit Chief Compliance Officer, stellvertretender General Manager der Division Seismic Isolation Rubber. Tamotsu […]
Toyo Tire & Rubber hat ihren neuen Chairman Katsumi Komaguchi nun auch zum Representative Director gemacht. Wie der japanische Reifenhersteller heute mitteilte, habe die Gesellschaft somit jetzt zwei Manager in dieser Funktion. Toyo Tires wolle mit der Ernennung das System seiner Unternehmensführung vor dem Hintergrund von Wachstum und Expansion stärken. ab