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Am Stand von Tomason auf der Essen Motor Show sind verschiedene neue Räder zu sehen. Im Mittelpunkt der Präsentation stehen aber VPX-Trackwheels. Die Felgen sind für die Rennszene entwickelt worden und werden von Tomason und Versus Performance gemeinsam vermarktet.
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Für Tomason ist die Essen Motor Show ein Heimspiel. Das Unternehmen stellt hier noch bis zum 10. Dezember das neue Rad TN29 Superlight in 8,5×19 Zoll in den Farbvarianten Bronze und Schwarz vor. Das Rad wiege nur 8,37 Kilogramm bei einer Traglast von 650 Kilogramm. Auch neu dabei ist das Tomason TN Offroad. Das Rad […]
Demnächst – genauer gesagt: in der Ausgabe 10/2023 des gleichnamigen Magazins – wird der Sommerreifentest der AutoBild-Gruppe erscheinen. Wie gewohnt lässt man schon vorher durchblicken, welche 20 von den alles in allem 50 Kandidaten in der Dimension 225/45 R18 95Y es bis ins Finale des Produktvergleiches geschafft haben und welche in der Vorrunde gescheitert sind. Denn diejenigen 30 mit den bei vorab durchgeführten Nass- und Trockenbremstests in Summe längsten Bremswegen werden bekanntlich aussortiert. Wobei das Blatt von den zehn Letzten diesbezüglich gar „ausdrücklich“ abrät: Darunter ist auch ein Zweitmarkenprodukt eines namhaften Herstellers, während sich laut AutoBild umgekehrt ein als billig beschriebener China-Reifen „überraschend ins Finale gebremst“ habe. christian.marx@reifenpresse.de
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Tomason zeigt auf der Essen Motor Show sein neues Rad für Nutzfahrzeuge. Das TN28 Flow zeichne sich durch hohe Radlasten bis zu 1.300 Kilogramm aus und zwei in 7,5×18 Zoll in verschiedenen Einpresstiefen und in den Farbausführungen Black polished und Black painted zu erhalten. Zudem stellt die Rädermarke aus dem Pott auch das TN1 Flow […]
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Nachdem Reifen Stiebling das Konzept der mobilen Montage von Pkw-, LLkw- und Motorradreifen vor rund drei Jahren bei sich eingeführt hat, zieht der Herner Filialist und Team-Partner ein positives Zwischenfazit. „Über 4.000 Fahrzeuge, insbesondere für gewerbliche Firmenfuhrparks, haben wir alleine in diesem Jahr bereits mobil umgerüstet“, betont dazu Geschäftsführer Alexander Stiebling. Nun will der Händler die nächste Entwicklungsstufe seines „Erfolgsmodells ‚Reifenwechsel bei Dir‘“ zünden und plant erstmals überhaupt in seiner Firmengeschichte einen Auftritt als Aussteller auf der Essen Motor Show (EMS), die vom 3. bis zum 11. Dezember (2. Dezember ist Preview Day) in Essen stattfindet.
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Auch GMP Italia präsentiert neue Aluminiumräder für die Frühjahrs- und Sommersaison 2022. In dem über 100 Seiten umfassenden Katalog werden verschiede neue Designs gezeigt.
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Das TN27 Superlight ist das dritte Flowforming-Rad aus dem Hause Tomason. Es wiegt laut Unternehmensangaben in 8,5×19 Zoll nur 8,5 Kilogramm – je nach Farbe und Lochkreis.
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Nach zwei Jahren Pause war es wieder soweit. Holger Hering und sein Team hatten zum Kartfahren nach Bispingen eingeladen. Über 50 Teilnehmer aus der Reifen- und Räderbranche fuhren Runde um Runde um den ersten Platz. Zwischendurch führten sie Gespräche abseits des täglichen Geschäfts und erfuhren einige Neuigkeiten rund um die von der Handelsvertretung vertriebenen Aluminiumräder von CMS, Tomason und GMP Italia und den Reifendruckkontrollsystemen von CUB. Hier insbesondere den knappen Sensoren für den Tesla. Aber auch aus der Handelsvertretung gab es Neuigkeiten.
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Wie bei den „großen“ AutoBild-Reifentests üblich, hat das Magazin für seinen aktuellen 2022er-Vergleich von Sommerprofilen in der Dimension 215/55 R17 94/98W wieder 50 Probanden antreten lassen und nur die mit den in Summe kürzesten Bremswegen im Nassen und Trockenen sich für die Endrunde qualifizieren lassen. Soweit also nicht viel Neues. Doch eine Besonderheit gibt es in diesem Frühjahr trotzdem: Statt sonst nur die besten 20 Bremser haben es diesmal 21 Modelle „mit satten Sicherheitsreserven ins Finale geschafft“, wie AutoBild in diesem Zusammenhang schreibt. Dabei hat Contis „EcoContact 6“ als Letzter in dieser Gruppe das Ticket dafür gelöst. Heißt andersherum: Die Reifen, die auf nasser und trockener Fahrbahn beim Bremsen aus 80 respektive 100 km/h nach mehr als den in Summe 69,1 Metern des Conti-Profils zum Stehen gekommen sind, müssen „draußen“ bleiben. Wie sich leicht nachrechnen lässt, trifft dieses Los immerhin 29 Modelle, darunter das eine oder andere selbst renommierter Marken. christian.marx@reifenpresse.de
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Seit 29 Jahren war JMS Fahrzeugteile am Standort in Walddorfhäslach beheimatet, jetzt ist das Tuningunternehmen in seinen neuen Standort in Neckartenzlingen gezogen. Auf 110 Quadratmetern gibt hier nun einen Showroom. Vier Fachberater könnten direkt vor Ort, am Telefon oder per E-Mail die Fragen der Kunden beantworten. Im Showroom zu sehen seien etwa 100 Felgen sowie viele weitere Tuningkomponenten. Im Fokus stehen die Räder von Barracuda Racing Wheels und Cor.Speed Sports Wheels, die JMS exklusiv vertreibt. Hinzu kommen Felgen solcher Hersteller wie OZ Racing, Oxigin, Sparco, Fondmetal, MSW, Schmidt, R-Style, TEC Speedwheels, Tomason, Work, Kerscher, Hamann, Abt Sportsline, Borbet und mbDesign. cs
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