Angesichts der sogenannten Mobilitätswende bzw. des Umstandes, dass Automobilhersteller den Flottenverbrauch bzw. den Kohlendioxidausstoß ihrer Fahrzeuge immer weiter reduzieren müssen, ist einerseits ein erweitertes Angebot an elektrisch angetriebenen Modellen die logische Konsequenz. Schließlich lässt sich mit ihnen dank für sie geltender sogenannter Super Credits der Flottenverbrauch entsprechend senken respektive „schönrechnen“. Andererseits trägt ein niedrigerer Rollwiderstand von Reifen – selbstredend bei Verbrennern genauso wie bei E-Autos – zu einem reduzierten Verbrauch an Kraftstoff oder eben elektrischer Energie bei. Daher verwundert nicht, dass die Reifenindustrie hier wie da Potenzial sieht, sich entsprechend zu positionieren respektive zu profilieren. christian.marx@reifenpresse.de
Laut Francesco Sala, Executive Vice President für die Region Europa bei dem italienischen Reifenhersteller, reklamiert Pirelli in Sachen OE-Homologationen für Elektroautos die Marktführerschaft für sich (Bild: Screenshot)
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/03/ODonnell-David.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2022-03-18 10:32:082022-03-18 10:35:57Rollwiderstand durch Mobilitätswende/E-Autos verstärkt im Fokus
Brand Finance hat seinen alljährlich erscheinenden Report zur globalen Automotive-Industrie veröffentlich, der mit den sogenannten „Auto 100“ unter anderem ein Ranking der 100 weltweit wertvollsten Branchenmarken enthält. Ganz vorne auf Platz eins in der 2022er-Ausgabe wird dabei Toyota geführt mit einem Markenwert in Höhe von 64,3 Milliarden US-Dollar (rund 56,7 Milliarden Euro) gefolgt von Volkswagen mit 60,8 Milliarden US-Dollar (53,6 Milliarden Euro) und Tesla mit 46,0 Milliarden US-Dollar (40,5 Milliarden Euro). Von solchen Summen sind die in besagtem Report ebenfalls gelisteten „Tyre 15“ – also die 15 wertvollsten Marken im Reifenbereich – meilenweit entfernt. cm
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Vor einem Jahr hat die Ronal Group das CO2-neutrale R70-blue-Rad lanciert. Nun ist es auch in 9,0×18 Zoll in den Oberflächen Orbit grey und Platinum silver mit Fünflochanbindung passend für den Tesla Model 3, BMW 3er Hybrid und BMW X3, Mercedes E-Klasse Hybrid und S-Klasse sowie den Toyota RAV4 erhältlich. Für das Frühjahr 2022 sind eine weitere Größe sowie eine zusätzliche Oberfläche für das Rad geplant, heißt es beim Räderhersteller.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/12/Tesal-Model-3-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2021-12-14 09:58:562021-12-14 10:16:20Ronal R70-blue nun auch für Tesla Model 3 und BMW 3er Hybrid verfügbar
In seinen Fahrzeugen vom Typ Model 3 Refresh und Model Y verbaut Tesla mit dem Modelljahr 2021 erstmals RDKS-Sensoren, die via Bluetooth 2.4 GHz mit der Steuerelektronik des Fahrzeugs kommunizieren. Die RTS Räder Technik Service GmbH bietet dafür ab sofort mit dem CUB BLE Clamp-In Sensor einen vorprogrammierten Aftermarket RDKS-Sensor an, der speziell für die beiden neuen Tesla Modelle entwickelt wurde.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/08/RTS-fuer-Tesla-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2021-08-17 09:50:102021-08-17 09:51:04RTS bietet Bluetooth-RDKS-Sensor für Tesla-Fahrzeuge für den Aftermarkt an
Alutec bietet für das Tesla Model 3 jetzt drei Anwendungen an. Und zwar die Räder Pearl in der Größe 8,5×19 Zoll in Carbon-grau, Raptr in 8,5×20 Zoll in Racing-schwarz frontpoliert und Racing-schwarz sowie Monstr in der Größe 8,5×19 Zoll in den Farben Polar-silber, Racing-schwarz und Metallic-bronze. Alle drei Räder besitzen eine Einpresstiefe von 40 Millimetern […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Alutec-Tesla.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2021-06-16 10:08:482021-06-16 10:08:48Alutec hat jetzt drei Anwendungen für das Tesla Model 3 im Programm
Continental baut seinen Marktanteil im Segment der Reifen für vollelektrische Fahrzeuge weiter aus. Sechs der zehn volumenstärksten Hersteller von Elektrofahrzeugen weltweit hätten 2020 in der Erstausrüstung auf die Technologiekompetenz des Reifenherstellers vertraut, heißt es aus dem Unternehmen. Hierzu gehörten unter anderem Tesla mit seinem Model 3 und Model S sowie der Volkswagen mit dem ID.3. Aber auch asiatische Hersteller, wie beispielsweise BYD, einer der größten Automobilproduzenten Chinas, setze in der Erstausrüstung ihrer Elektrofahrzeuge auf Reifen von Continental.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Conti-Emobilitaet-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2021-06-07 12:07:392021-06-07 12:07:39Viele Elektrofahrzeughersteller setzen in der Erstausrüstung auf Continental-Reifen
Die „Pilot-Sport“-Reifenfamilie Michelins bekommt Zuwachs durch einen insbesondere für Elektroautos gedachten Vertreter. Laut dem französischen Hersteller ist der „Pilot Sport EV“ jedenfalls sein erstes speziell für elektrisch angetriebene Fahrzeuge konzipiertes Straßenprofil. Zumal ein Vertreter selben Namens zuvor bereits im Motorsport – genauer gesagt: in der noch bis Ende der Saison 2021/2022 von den Franzosen ausgerüsteten Formel E – zum Einsatz gekommen ist. Insofern sei in die Straßenversion, die im Laufe dieses Jahres in insgesamt 16 Dimensionen – elf für die OE (Original Equipment/Erstausrüstung), fünf für das Ersatzgeschäft – in den Markt rollen soll, das im Rennsport gewonnene Know-how eingeflossen, heißt es. In 21 Zoll ist der Reifen mit T0- und T1-Spezifikation demnach bereits für das in China angebotene neue Tesla-Modell Y homologiert. Als Reifen für den globalen Markt werde der „Pilot Sport EV“ ab dem dritten Quartal allerdings auch an Fahrzeugen in Europa und Nordamerika als Erstausrüstung zu sehen sein, sagt Michelin. cm
Für seinen neuen Reifen speziell für elektrisch angetriebene Fahrzeuge verspricht Michelin dank dessen niedrigen Rollwiderstandes Reichweitensteigerungen von bis zu 60 Kilometern (Bild: Michelin)
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/03/Michelin-Pilot-Sport-EV.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2021-03-01 11:56:142021-03-01 12:36:26Von der Formel E auf die Straße – Michelins „Pilot Sport EV“ für E-Autos
Tesla hat seine Wartungs- und Reparaturinformationen bisher wie einen Schatz gehütet. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hatte sich darüber bei der EU-Kommission beschwert. Die Folge: Tesla muss nun den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen sowie zur Diagnose- und Programmiersoftware gewähren. Dafür verlangt der Elektroautobauer allerdings auch saftige Gebühren. Laut ZDK sollen es 125 Euro pro […]
Alutec hat nun erstmals eine Freigabe für Tesla erhalten. Wie es dazu in einer Mitteilung von Superior Industries heißt, treffe das Design Alutec Monstr in 8,5×18 Zoll und ET 40 „genau die Seriengröße des ästhetischen Elektrofahrzeugs“ Model 3 von Tesla, sodass es dafür jetzt die Räderfreigabe gab. „In der 18-Zoll-Variante elaboriert die Felge das Design […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/10/Alutec-Monstr-Tesla-Model-3_tb.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2020-10-02 16:53:482020-10-02 14:54:01Das Alutec-Design Monstr erhält die Freigabe für Tesla Model 3
In den Weiten der norwegischen Wildnis treffen zwei seltene Phänomene aufeinander: Ungezähmte Natur und die damit oftmals rustikalen Straßen und Wege ins Nirgendwo auf der einen Seite und der Tesla der anderen Seite. Dass dies nicht immer eine perfekte Mischung ist, dachte sich auch ein norwegischer Fotograf und Abenteurer, der mit seinem Tesla Model 3 erst gar nicht an große Geländeexkurse denken brauchte, weil er schon kaum seine hauseigene Garageneinfahrt hochkam und im norwegischen Winter durch die Fahrspuren mit der Bodenplatte aufsetzte. Immer wieder kratzte das Model 3 über allerlei Hindernisse am Boden. „Dies ist für kein Auto gut, für ein Fahrzeug mit tief unten verbauten Batterien aber schon fast katastrophal“, heißt es bei Delta4x4. Die Offroadexperten aus Bayern bekamen eine Anfrage von dem norwegischen Fotografen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/06/Tesla-4x4-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2020-06-17 12:56:322020-06-17 12:56:32Der Tesla 3 – Ein E-Auto in der nordischen Wildnis
