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Anlässlich der Reifen-Messe stellte Techking Tires Proadt-, Etcrane- und Snowking-Reifen der zweiten Generation vor. Wie Tech Wang dazu gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG sagt, sei insbesondere die Laufleistung der neuen OTR-Reifen gegenüber der ersten Generation verbessert worden. Man liege mit der Laufleistung jetzt auf einem Niveau von 90 Prozent von Premiumreifen, was die Betriebskosten der neuen […]
Dieser Tage nimmt Techking Tires gemeinsam mit einem Partner eine neue Produktionslinie für radiale Pkw- und LLkw-Reifen in Betrieb. Die Greenfield-Fabrik in Heze (Shandong-Provinz/China) habe im November ihre ersten Reifen produziert und werde jetzt langsam die Serienproduktion aufnehmen. Innerhalb der kommenden fünf bis sieben Jahre soll die Fabrik in zwei Entwicklungsschritten auf eine Jahreskapazität von zehn Millionen Reifen gebracht werden.
Zunächst sollen die Reifen der heimischen Nachfrage dienen. Ab dem zweiten Quartal 2013 sollen aus der neuen Fabrik aber auch Reifen an Kunden außerhalb Chinas geliefert werden, heißt es dazu in einer Mitteilung. ab
Ab dem kommenden Frühjahr will Techking Tires in seiner neuen Reifenfabrik im chinesischen Heze (Shandong-Provinz) auch Reifen für Exportmärkte fertigen.
Auf der “Reifen China” zeigte Techking Tires einige seiner aktuellen Produkte. Dabei konzentrierte sich der chinesische Hersteller insbesondere auf seine Winterreifen. Dazu zählten etwa der bespikebare “Iceking” und der Standardwinterreifen “Snowking” sowie ein speziell für OTR-Reifen entwickeltes Winterprofil namens “ETSnow”, das bereits vor einigen Jahren eingeführt worden war.
In diesem Jahr hat der ADAC – wie gewohnt in Zusammenarbeit mit anderen europäischen Automobilklubs und Verbraucherorganisationen – für seinen aktuellen Winterreifentest alles in allem 37 Modellen in insgesamt drei verschiedenen Dimensionen auf die Profilrillen gefühlt. In der Größe 165/70 R14 T für Klein- und Kleinstwagen vom Schlage eines Citroën C3, Fiat Panda, Toyota Yaris oder VW Polo mussten 15 Kandidaten ihre Qualitäten beweisen, in der Größe 205/55 R16 H für Autos wie zum Beispiel Audi A3, die C-Klasse von Mercedes, Opel Astra oder VW Golf traten 16 gegeneinander an und weitere sechs Modelle in der bei kleinen SUVs gängigen Größe 215/65 R16 T komplettieren das Testfeld. Über alle drei Klassen hinweg erreichten immerhin elf Reifen die Note “gut” – am anderen Ende der Skala wurden vier Reifen als “mangelhaft” bewertet, insbesondere deshalb, weil sie bei Nässe durchfielen.
Um – wie der Reifenhersteller selbst sagt – der Nachfrage aus einigen Märkten Rechnung zu tragen, hat Techking Tires Ltd. das Profil “TKAM III” in der Dimension 12.00 R20 eingeführt.
Der Reifen ist demnach speziell für den Mischeinsatz ausgelegt und die erste Produktionscharge dieses Modells soll in Libyen bereits Abnehmer gefunden haben. Da man aber auch Potenzial in einigen anderen Ländern sieht, geht der Anbieter davon aus, dass er bzw. seine jeweiligen Distributionspartner zukünftig größere Stückzahlen dieses Reifens werden absetzen können.
Nicht jeder chinesische Reifenhersteller kann seine Produkte mit dem für Europa künftig verpflichtenden Reifenlabel ausstatten. Daher weist Techking Tires Ltd. (Qingdao/China) eigens darauf hin, die ersten Pkw-Reifen der Marke Effiplus mit Label bereits im Juli auf den Seeweg nach Spanien geschickt zu haben.
Techking Tires hat für seine Kunden in Australien und Lateinamerika einen neuen Lkw-Reifen präsentiert. Der Reifen “TKAM C+” sei für den gemischten Einsatz entwickelt und ist dort in der Größe 11R22,5 erhältlich. ab.
Für den Einsatz im Bergbau sind sclauchlosreifen aus china noch eher eine Rarität. Jetzt präsentiert die Techking Tires Ltd. in 12.
Der niederländische Reifengroßhändler S&H Tyres konnte während der Reifen-Messe von weitreichenden Plänen für die nähere Zukunft berichten. Insbesondere, so erklärte Simon Klapwijk, werde man noch im Laufe dieses Sommers mit einer neuen Reifenmarke an den Start gehen, eine weitere, als Eigenmarke geplant, soll später folgen. Außerdem hat S&H Tyres mit positiv gewendeten Wachstumsproblemen zu kämpfen: Die bestehenden Räumlichkeiten – die Verwaltung im niederländischen Hendrik-Ido-Ambacht und das Lager beim Spediteur – reichten für einen reibungslosen Geschäftsbetrieb einfach nicht mehr aus.
Ab Juli dann ist das neue 8.000 m² große eigene Lager in Moerdijk bezugsfertig, wo auch die Büroräume für die derzeit 20 Mitarbeiter entstehen. Simon Klapwijk freut sich auf die kommende Zeit, verspreche sie doch einen deutlichen Entwicklungsimpuls.
Techking Tires hat seinen ersten “Techking Service Center”-Partner in Kanada unter Vertrag genommen. Pneus Lanoraie Inc. aus Lanoraie, Quebec, bietet damit exklusiv Reifenreparaturen sowie die Runderneuerung von Techking-OTR-Reifen an.