Tatneft ist der sechstgrößte russische Ölkonzern, mehrheitlich in der Hand der Teilrepublik Tatarstan und hat in seinem Portfolio auch zwei Reifenfabriken, von denen in den letzten Jahren vor allem die moderne neue Lkw-Reifenfabrik von sich reden gemacht hat. Jetzt hat allerdings der Tatneft-Chef Shafagat Takhautdinov darauf aufmerksam gemacht, dass auch die Pkw-Reifenfabrik vor großen Modernisierungen steht. Aktuell betrage der Anteil von Nizhnekamsk an der gesamten Reifenproduktion in Russland 38 Prozent.
Dank der Installation von Reifenautomaten noch in diesem Jahr solle die jährliche Fertigungskapazität vor allem von Pkw-Reifen der Marken Kama-Euro und Viatti um das Anderthalbfache auf 4,5 Millionen Einheiten hochgefahren werden. Die geplante neue Generation Reifen ist vor allem für den Absatz auf dem Ersatzmarkt vorgesehen. dv.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-09-11 10:33:002012-09-11 10:33:0038 Prozent aller in Russland produzierten Reifen von Nizhnekamskshina
Die Nizhnekamsk-SSC-Fabrik (“Solid Steel Cord”-Reifen) des russischen Konzerns Tatneft hat die Produktion sogenannter “Universalreifen” aufgenommen, die auf allen Achsen eingesetzt werden können, sich aber laut Hersteller in besonderem Maße für Stadtbusse anbieten. Der erste produzierte Reifen aus der neuen Fertigungslinie Kama NU-301 hat die Größe 275/70 R22.5, könne laut Hersteller bis zu dreimal runderneuert werden und ist nachschneidbar.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-09-06 10:49:002012-09-06 10:49:00“Universalreifen” der Marke Kama
Im nationalen Wettbewerb der Republik Tatarstan haben die zur Tatneft-Gruppe gehörenden Reifenwerke “Nizhnekamsk Truck Tyres Factory” für den 395/80 R20 des Modells Kama-430 und “Nizhnekamsk SSC Tire Factory” für die drei Lkw-Reifengrößen 11R22.5 des Typs Kama NF701, 275/70 R22.5 des Typs Kama NR201 und 275/70 R22.
5 des Typs Kama NF201 die Auszeichnung “Beste Güter und Services” erhalten. Der Wettbewerb in der russischen Teilrepublik ist Teil des Wettbewerbs “100 best goods of Russia” und in der Kategorie “Industrial and technology products” angesiedelt. Die beiden Produktionsstätten haben jetzt das Recht, die genannten Produkte entsprechend zu labeln.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/nizta.jpg253341Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-06 08:39:002013-07-08 13:31:10Tatneft-Reifen(werke) gehören zum Besten, was Tatarstan zu bieten hat
Das Handelshaus Kama (auch Name der Reifenmarke), das zum russischen Konzern Tatneft ebenso gehört wie die Reifenfabrik Nizhnekamsk, hat zahlreiche Reifenhändler in Russland und den CIS-Staaten über ein Franchisesystem “Tyre&Service” an sich gebunden und das jetzt um fünf Reifenhandelsbetriebe auch in Kasachstan ergänzt. Dem Netzwerk von “Tyre&Service” gehören bereits mehr als hundert Betriebe an. dv.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-06-18 10:00:002012-06-18 10:00:00Franchisesystem von Kama jetzt auch in Kasachstan
Erst unlängst hatte der zum russischen Tatneft-Konglomerat gehörende Reifenhersteller Nizhnekamskshina von einem sich über drei Jahre erstreckenden Erstausrüstungsauftrag mit einem Volumen von neun Millionen Pkw-Einheiten an den größten heimischen Automobilhersteller AvtoVAZ (unter anderem Marke Lada) berichtet, jetzt stehen Homologationen für den Volkswagen Tiguan, Ford Transit und Hyundai Elantra an. Im Jahre 2011 hatte Nizhnekamskshina 8.838.000 […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/tatoe.jpg260347Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-04-24 08:26:002013-07-08 12:51:54Tatneft-Tochter hat weitere Erstausrüstungskunden im Visier
In der zu Tatneft-Neftekhim gehörenden Reifenfabrik Nizhnekamsk werden Nutzfahrzeugreifen der Eigenmarke “Kama” hergestellt. Jetzt hat das Unternehmen bekanntgegeben, das Kama-Vertriebsnetzwerk ausbauen zu wollen. Das besteht aktuell aus 67 Reifeneinzelsunternehmen auf Franchisebasis in Russland, 30 in der Ukraine, fünf in Kasachstan und zwei in Tschechien.
In der Nizhnekamsk SSC Tire Factory, die zur Tatneft-Gruppe gehört, wurde jetzt ein weiterer Meilenstein gesetzt. Basierend auf Continental-Technologie sind die ersten 1.800 Ganzstahlradialreifen der Marke Kama vom Antriebsachstyp NR 202 in der Größe 295/80 R22.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2011-12-14 09:01:002011-12-14 09:01:00Meilenstein für Lkw-Reifen aus der Tatneft-Fabrik
Die beiden Reifenfabriken “OAO Nizhnekamskshina” und “OOO Nizhnekamsk”, die Teil der russischen “OOO Tatneft-Neftekhim Management Company” sind, wurden jetzt gemäß der Qualitätsmanagementsysteme ISO 9001:2008 und ISO/TS 16949:2009 zertifiziert. dv
Die Reifenfabrik der Nizhnekamsk SSC, die zur russischen OOO Tatneft-Neftekhim Management gehört, produziert künftig auch Stahlkordreifen der Marke Kama vom Typ NR 701 in 12.00 R20 und von den Typen NF 202 und NR 202 in der Größe 315/70 R22.5.
Damit kommt das Werk dem Ziel näher, bis zum Ende 2011 die auf 1,2 Millionen Einheiten jährlich ausgelegte Kapazität zu erreichen. In der Fabrik werden seit dem Januar 2011 im Rahmen eines Offtake-Abkommens auch Lkw-Reifen der Marke Continental hergestellt. dv
Dank einer komplexen Konstruktion zweier neuer Joint Ventures wird Pirelli aller Voraussicht nach im kommenden Jahr größter Reifenhersteller Russlands. Gemeinsam mit dem staatlichen Partner Russian Technologies State Corporation, mit dem der italienische Reifenhersteller seit 2008 die Errichtung einer Pkw-, Lkw- und Stahlcordfabrik im russischen Togliatti für 250 Millionen Euro plant, die aber aufgrund der Marktsituation bisher noch nicht gebaut wurde, übernimmt Pirelli sämtliche Produktionskapazitäten von Sibur-Russian Tyres (SRT). Jeder dritte in Russland gebauter Reifen stammt von SRT.
Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, werde die Sibur Holding, die aktuell 100 Prozent am größten russischen Reifenhersteller hält, 50,1 Prozent der Anteile an Pirelli und seinen Partner Russian Technologies für eine nicht genannte Summe abtreten. Während unter dem Dach des ersten Joint Ventures, an dem die Sibur Holding mit zehn Prozent beteiligt auch direkt bleiben sein wird, künftig Pkw-Reifen für den Ersatzmarkt, radiale Landwirtschaftsreifen und All-Steel-Lkw-Reifen fertigen wird, wird das zweite Joint Venture Pkw-Reifen für die Erstausrüstung, Lkw-Reifen und konventionelle Landwirtschaftsreifen fertigen. Gleichzeitig soll die oben erwähnte neue Reifenfabrik vom ersten Joint-Venture-Unternehmen gebaut werden; die Sibur-Holding wird daran also künftig ebenfalls beteiligt.
