Etwa zu der Zeit, als Goodyear den Verkauf der Dunlop-Markenrechte in Amerika, Europa und Ozeanien an die japanischen Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI) verkündete, hat der US-Reifenhersteller auch von Plänen gesprochen, den Produktionsstandort in Danville im Bundesstaat Virginia seines Heimatlandes neu auszurichten. Demnach sollen in dem Werk keine Lkw-Reifen mehr hergestellt werden, sondern ist im Zuge des weltweiten Transformationsplans des Konzerns für dort eine „Refokussierung auf Mischungen und die Luftfahrtindustrie“ angedacht, wie dazu einer Stellungnahme des Unternehmens auf Anfrage unserer Verlagsgruppe zu entnehmen ist. Hintergrund: Die Goodyear-Reifenfabrik in Danville ist 1966 eröffnet worden, wobei ursprünglich Flugzeugreifen vor Ort hergestellt wurden, bevor der Standort im Laufe der Jahre dann jedoch die Produktion von Lkw-Reifen übernahm.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/01/Goodyear-Reifenwerk-Danville.jpg7501000Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-01-15 11:29:562025-01-15 11:29:56Zukünftig keine Lkw-Reifenfertigung mehr im Goodyear-Werk Danville
Bei Dunlop Tyres South Africa (SA) ist die Freude groß darüber, dass die japanische Konzernmutter Sumitomo Rubber Industries (SRI) des südafrikanischen Unternehmens einen Großteil der Rechte an der Marke Dunlop von Goodyear erworben hat. Man sei stolz, an diesem historischen Moment teilzuhaben, so Lubin Ozoux, CEO von Dunlop Tyres SA. „Diese Übernahme spiegelt das Vertrauen […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/01/Dunlop-Flaggen-gespiegelt.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-01-13 12:23:382025-01-13 15:09:18„In eine bessere Zukunft“ – Freude über SRI-Deal bei Dunlop SA
Nachdem seit gestern klar ist, was sämtliche Beobachter von außen wie von innen seit über einem Jahr erwarten, dass eben Goodyear die Dunlop-Markenrechte weitestgehend an Sumitomo Rubber Industries zurückverkauft, wo der japanische Konzern diese nicht eh weiterhin innehatte, hat sich zwischenzeitlich auch der Käufer dazu geäußert und einen ersten Blick in seine Pläne gewährt. Diese gehen dabei auch über den Reifenbereich hinaus.
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Ende 2023 hatte Goodyear die Details seines Transformationsplans „Goodyear Forward“ vorgestellt, wozu auch der Verkauf der Marke Dunlop zählen sollte. Gestern Abend nun, ein gutes Jahr später, meldet der US-Konzern den Abschluss der Verkaufsverhandlungen: Dunlop geht an Sumitomo Rubber Industries aus Japan, den „natürlichen Käufer“ der Marke, der in Europa hauptsächlich mit seiner Marke Falken bekannt ist. Dunlop wird also eine Falken-Schwestermarke. Dabei erhält Sumitomo Rubber Industries (SRI) die Marke Dunlop aber nicht uneingeschränkt, was wiederum vornehmlich den Markt in Europa betrifft. Was ist zum Verkauf bisher bekannt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/01/Dunlop_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-01-08 07:04:302025-01-10 13:58:09Verhandlungen abgeschlossen: Goodyear verkauft Marke Dunlop an den „natürlichen Käufer“
Seit Jahren schon nutzen auch Reifenhersteller die Consumer Electronics Show (CES) und präsentieren sich dort als Technologieunternehmen. Das ist auch auf der heute in Las Vegas (Nevada/USA) beginnenden Veranstaltung nicht anders, auch wenn lediglich drei der großen Branchenunternehmen vor Ort sind: Sumitomo Rubber Industries (SRI), Goodyear sowie Continental.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/01/Continental-CES_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-01-07 10:35:022025-01-07 16:20:04Reifenhersteller zeigen sich auf der CES als Technologieunternehmen
Hatten wir heute Morgen berichtet, dass Lassa-Hersteller Brisa im Fokus von Ermittlungen der türkischen Wettbewerbsbehörde steht, liegt mittlerweile eine Liste aller 17 Unternehmen vor, gegen die die Behörde entsprechende Untersuchungen eingeleitet hat. Das sind – neben Brisa und dessen Joint-Venture-Partner Bridgestone und Sabanci Group – etwa Michelin, Pirelli, Prometeon, Goodyear und Hankook sowie mehrere türkische […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/12/Brisa-und-andere_tb.jpg12221630Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-12-11 13:54:582024-12-11 13:54:58Auch gegen Michelin, Goodyear, Continental, etc. wird ermittelt
Die Falken Tyre Europe GmbH setzt ihre Zusammenarbeit mit der Internationalen Handballföderation (IHF) fort und fungiert – wie bei dem Turnier 2023 in Polen und Schweden – bei der 29. Ausgabe der vom 14. Januar bis zum 2. Februar 2025 in Kroatien, Dänemark und Norwegen stattfindenden Handballweltmeisterschaft der Männer wieder als Event-Partner. Insofern wird das […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/12/Falken-Handball-WM-der-Maenner.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-12-06 09:47:462024-12-06 09:47:46Handball-WM der Männer wieder mit Falken als Partner
Zum 1. Januar 2025 greift eine strukturelle Preisanpassung für Sommer- und Ganzjahresreifen der Marke Falken. Konkret geht es dabei um eine Erhöhung für Produkte aus dem Pkw-, SUV-, 4×4- sowie Van-/Llkw-Segment, wobei als Grund für die Änderungen „gestiegene Prozess-, Rohmaterial- und Logistikkosten“ angeführt werden. Vor diesem Hintergrund werden den Handelskunden ab sofort neue und sowohl […]
Sumitomo Rubber Industries konnte in den zurückliegenden drei Quartalen des Geschäftsjahres zwar seine Umsätze weltweit nur minimal steigern, und zwar um 2,8 Prozent. Dafür gelang dem japanischen Hersteller, der hierzulande vorwiegend mit der Marke Falken bekannt ist, aber eine deutliche Steigerung beim Betriebsgewinn und insofern natürlich auch bei der Umsatzrendite. Wie es dazu in dem […]
Erst vor drei Jahren hatte Sumitomo Rubber Industries (SRI) die Verdoppelung seiner Produktionskapazitäten im Werk in Tonawanda (New York/USA) auf gut sechs Millionen Reifen angekündigt und diese dann im Folgejahr – dem Jahr des 100-jährigen Bestehens – für rund 100 Millionen Euro umgesetzt. Jetzt will der japanische Hersteller, das Reifenwerk schließen, das sein einziges in Nordamerika ist, wie es dazu in einer Mitteilung heißt. Diese Entscheidung könnte auch Auswirkungen auf dem europäischen Markt haben.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/11/SRI-Tonawanda_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-11-08 09:43:582024-11-08 09:43:58Erst Produktion verdoppeln, dann Werk schließen – SRI zieht sich aus Nordamerika zurück
![Die ab 1. Januar für alle Anlieferungen geltenden höheren Reifenpreise werden mit „gestiegene[n] Prozess-, Rohmaterial- und Logistikkosten“ begründet (Bild: NRZ/Christian Marx)](https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/11/Geld.jpg "Geld")
