Die Reifenmarke Falken – produziert von dem japanischen Hersteller Sumitomo Rubber Industries (SRI) – und Sport1 Media bauen ihre langjährige Partnerschaft aus. Das Unternehmen wird zusätzlich zu seinem bisherigen Engagement rund um den Fernsehsender nun auch Presenter des sogenannten Bundesliga-Channels auf dessen digitalen Plattformen. Damit ist das Falken-Signet nun im Umfeld der UEFA Europa League, neben der Automarke Volkswagen beim „Check24-Doppelpass“ sowie eben in Sachen Bundesliga bzw. als Co-Presenter des Kanals unter www.sport1.de sowie in der entsprechenden Sport1-App zu sehen. Bislang war Falken Tyre Europe insbesondere als Co-Presenter von „Hattrick – Die 2. Bundesliga“ bei Sport1 vertreten und hatte 2016 erstmals auch crossmedial in den Umfeldern der UEFA Europa League geworben. Mit dem Ausbau seiner diesbezüglichen Aktivitäten sieht man bei Falken eine bisher „erfolgreiche Strategie der medialen Aktivierung“ weiter fortgesetzt. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/08/Falken-Partnerschaft-mit-Sport1-Media-ausgebaut.jpg440660Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2017-08-18 13:31:232017-08-18 13:31:23Partnerschaft zwischen Falken und Sport1 Media wird ausgebaut
Die Reifenmarke Falken erweitert ihr Produktportfolio an Modellen für den Wintereinsatz. Demnach wurden nicht nur zusätzliche Größen des „Eurowinter Van01“ und „Eurowinter HS01“ ins Lieferprogramm aufgenommen, sondern gibt es letzteres Profil mit dem Namenszusatz „SUV“ nun neuerdings auch speziell für mit diesem Kürzel bezeichnete Sport Utility Vehichles bzw. Geländewagen/4×4-Fahrzeuge. Wie sein Verwandter für „normale“ Pkw soll auch dieser Reifen dank neuester Entwicklungstechnologien ein hohes Maß an Laufrichtungsstabilität und Aquaplaningresistenz gewährleisten sowie ordentlich Grip bei Nässe, Eis und Schnee. „Mit der Einführung eines Winterreifens speziell für SUV-Fahrzeuge setzen wir konsequent unsere Strategie fort, in wachsenden und ertragsreichen Segmenten ein umfangreiches Sortiment anzubieten“, erklärt Andreas Giese, Senior Manager Division Corporate Planning bei der Falken Tyre Europe GmbH. Das Unternehmen will den „Eurowinter HS01 SUV“ letztlich mit Felgendurchmessern zwischen 16 und 19 Zoll in den Serien 55 bis 70 und mit in den Geschwindigkeitsindizes H (bis 210 km/h), V (bis 240 km/h) und W (bis 270 km/h) anbieten. In Sachen EU-Reifenlabeling werden für den Neuen Einstufungen im Bereich „C“ bis „F“ in Bezug auf die Energieeffizienzklasse bzw. den Rollwiderstand genannt, während in der Kategorie Nassbremsen durchgängig eine „B“-Klassifizierung ausgewiesen wird und der Reifen die Geräuschklasse „2“ erreichen soll. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/08/Falken-Eurowinter-HS01-SUV.jpg330400Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2017-08-16 14:21:582017-08-16 14:21:58Winterreifenpalette bei Falken wächst mit SUV-Version des „Eurowinter HS01“
Nachdem es Anfang der Woche hieß, Sumitomo Rubber Industries werde in seinem US-amerikanischen Werk in Buffalo-Tonawanda (Bundesstaat New York) zukünftig keine Dunlop-Reifen mehr für von Goodyear belieferte Erstausrüstungskunden produzieren, so hat der Hersteller nun gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG die Pläne konkretisiert. Wie es dazu aus dem Unternehmenssitz in Japan heißt, werde Sumitomo Rubber Industries aber […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-08-11 12:26:132017-08-11 12:26:13SRI startet in Nordamerika mit Dunlop-OE-Lieferungen
Sumitomo Rubber Industries konnte im ersten Halbjahr 2017 seine Umsätze um immerhin 12,4 Prozent auf jetzt 403 Milliarden Yen (3,12 Milliarden Euro) steigern. Zwei Drittel dieser Umsätze – genau: 260,7 Milliarden Yen (zwei Milliarden Euro) – stammten dabei aus dem Export, während 46,4 Milliarden Yen (360 Millionen Euro) daran aus dem Europa- und Russlandgeschäft stammten. […]
Sumitomo Rubber Industries will ab dem kommenden Jahr in seinem Werk in Buffalo-Tonawanda (Bundesstaat New York) keine Dunlop-Erstausrüstungsreifen mehr für Goodyear produzieren. Nachdem die beiden Hersteller 2015 ihre internationalen Joint Ventures beendet hatten, hatten beide eine entsprechende Übereinkunft getroffen. 1999 hatte Sumitomo Rubber Industries das Reifenwerk in die Partnerschaft mit eingebracht; Goodyear hatte es daraufhin […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-08-08 11:03:092017-08-08 11:03:09SRI liefert Goodyear keine Dunlop-OE-Reifen mehr aus US-Produktion
Die Reifenmarke Falken tritt beim morgen in Dortmund stattfindenden DFL-Supercup zwischen Borussia Dortmund und Bayern München als „Offizieller Partner“ auf. Damit ist Falken Tyre Europe bereits das zweite Jahr in Folge Sponsor des Events. ab
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-08-04 16:11:172017-08-04 16:11:17Falken sponsert erneut den DFL-Supercup
Sumitomo Rubber Industries will in Slowenien für rund 34 Millionen Euro eine Fabrik zur Herstellung von medizinischen Gummiartikeln errichten. Betrieben werden soll die Anlage dann ab April 2019 durch die in der Schweiz ansässige Lonstroff AG, die zu 100 Prozent zum japanischen SRI-Konzern gehört. Die Investition sei Teil der globalen Expansionsstrategie, der Sumitomo Rubber Industries […]
Insbesondere Hersteller, die in Deutschland oder Europa ohne eigene oder ihnen nahestehende Vertriebsnetzwerke auskommen, stehen vor der Wahl, um welchen Absatzkanal sie sich wie intensiv kümmern wollen und müssen die Frage beantworten, wie die verschiedenen Kanäle miteinander in Einklang gebracht werden können. Gerade die vorwiegende Ausrichtung auf Großhändler als Vertriebspartner steht dabei mitunter im Konflikt mit einer direkten Ausrichtung auf den Reifeneinzelhandel. Aber insbesondere bei fortgesetztem Wachstum rücken Retailer irgendwann automatisch (auch) in den Fokus des Herstellers. Eine entsprechende Veränderung vollzieht sich dieser Tage bei Falken Tyre Europe. Die Europazentrale in Offenbach am Main baut daher ihren Außendienst deutlich aus und diversifiziert ansonsten auch produktseitig – weitere größere Veränderungen kündigen sich an.
Dieser Beitrag ist in der Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Abonnenten hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein NRZ-Abonnent? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/07/Falken-Tyre-Europe-1_tb.jpg22862779Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-07-20 14:50:472017-07-20 14:50:47„Kombiniertes Modell“: Falken Tyre Europe passt Vertriebsmodell an
Sumitomo Rubber Industries will seine Produktionskapazitäten in China deutlich ausbauen und damit auf die steigende Nachfrage nach rollwiderstandsoptimierten Reifen reagieren. Japanischen Medienberichten zufolge wolle der Hersteller in seiner Fabrik in Changsha (Provinz Hunan) 30 Milliarden Yen (232 Millionen Euro) investieren, um die Tagesproduktion von jetzt 20.000 auf dann 60.000 Pkw-Reifen zu verdreifachen. Nach Abschluss der […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-07-19 11:04:562017-07-19 11:04:56SRI investiert 232 Millionen Euro in chinesische Produktionskapazitäten
Dass Sumitomo Rubber Industries (SRI) nicht nur Produzent von Reifen der Marke Falken ist, sondern Fahrzeughersteller auch mit indirekten, also auf der ABS-Infrastruktur basierenden Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) beliefert, sollte hinlänglich bekannt sein. Bei dem japanischen Unternehmen wird das Ganze unter dem Kürzel DWS (Deflation Warning System) geführt. Die Weiterentwicklung dieses Systems, das dank der Korrelation zwischen Fülldruck und Abrollumfang eines Reifens durch ständigen Vergleich letzteren Parameters aller vier Räder auf Abweichungen vom Solldruck schließen lässt, soll jetzt sogar noch deutlich mehr als nur einen etwaigen Druckverlust detektieren können. Möglich sein soll darüber hinaus etwa eine Erkennung des Fahrbahnzustandes oder der Radlast. Doch noch weitere Informationen ließen sich mithilfe der Analyse der Raddrehzahlsignale gewinnen heißt es. Dennoch kommt SRI bei der „Sensing Core“ getaufte neue Technologie trotz der Bezeichnung nach wie vor freilich ohne tatsächlichen Messaufnehmer/Sensor aus. Das „Core“ im Namen stammt daher, dass der Reifen vom Unternehmen als Kernkomponente eines Fahrzeuges bzw. im Hinblick auf die Fahrsicherheit angesehen wird, und „Sensing“ soll andeuten, dass der Reifen gewissermaßen selbst als eine Art Sensor fungiert. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/07/SRI-Sensing-Core.jpg350640Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2017-07-13 14:49:282017-07-13 14:49:28Mehr als RDKS: SRI arbeitet an DWS-Weiterentwicklung „Sensing Core”
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