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Joint Venture will internationalen Pyrolysemarkt aufmischen

Altreifen ETIA tb

Auf dem sich rapide entwickelnden Markt für Altreifenreyclinglösungen tun sich zwei schlagkräftige Partner zusammen. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, wollen Murfitts Industries aus Großbritannien – entsorgt im Jahr rund 20 Millionen Reifen – und das französische Technologieunternehmen ETIA Group ein Joint Venture gründen. Zusammen wollen sie im Pyrolyseverfahren recovered Carbon Black (rCB; wiedergewonnener Reifenruß) aus Altreifen herstellen und entsprechende Anlagen „im kommerziellen Maßstab“ betreiben, und zwar nicht nur in Großbritannien. Wie die Partner vorausschauen, wolle man „in Zukunft auf eine Reihe internationaler Märkte“ blicken.

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Stapleton‘s wird exklusiver Vertriebspartner für Triangle Tyre in Großbritannien

Triangle Tyre TTC tb

Triangle Tyre hat einen neuen exklusiven Vertriebspartner für Consumer-Reifen in Großbritannien: Stapleton‘s Tyre Service. Der Großhändler – der größte in Großbritannien – hatte die Pkw- und LLkw-Reifen des chinesischen Herstellers bereits in den vergangenen Jahren intensiv vermarktet und war dabei zum größten Triangle-Vertriebspartner in Europa aufgestiegen, wie dazu unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online […]

Naturkautschuk mittels Blockchain zurückverfolgen – Hankook beteiligt sich an Projekt

Hankook Blockchain Projekt klein

Hankook wird sich an dem Blockchain-basierten Projekt zur Rückverfolgbarkeit und Nachhaltigkeit von Naturkautschuk namens Project Tree beteiligen. Das von der Itochu Corporation, einem internationalen Handelsunternehmen, organisierte Projekt ist der erste Versuch, Rückverfolgbarkeit mittels Blockchain in der Naturkautschukindustrie zu etablieren.

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Kwik-Fit-Mutter ETEL übernimmt größten britischen Reifenrecycler Murfitts

Murfitts tb

Murfitts Industries – Großbritanniens größter Altreifenrecycler – hat einen neuen Eigentümer. Wie unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online berichtet, hat European Tyre Enterprise Ltd. (ETEL) 100 Prozent der Anteile der Murfitts Group übernommen, Muttergesellschaft von Murfitts Industries. Das Unternehmen verfügt in Großbritannien über Kapazitäten zum Recycling von jährlich bis zu 20 Millionen Pkw-Reifen. Gründer […]

Kwit-Fit steht zum Verkauf – „Strategische Optionen“ für 750 Standorte

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Kwik Fit Verkauf tb

Wie unsere britische Schwesterzeitschrift TYRES & ACCESSORIES berichtet, steht Kwik-Fit zum Verkauf. Kwik-Fit ist die mit Abstand größte Werkstatt- und Reifenhandelskette in Großbritannien mit 750 Standorten. Die ursprüngliche Information zu einem möglichen Verkauf der 1971 von Sir Tom Farmer gegründeten Kette brachte Sky News, wo ein nahender Verkauf Insidern zufolge als „sehr wahrscheinlich“ bezeichnet wurde. […]

EFTD will Werte schaffen und muss Komplexität abbauen – Wie geht’s weiter in Europa?

EFTD Pessi Passerini tb

Seit über zwei Jahren fasziniert European Fintyre Distribution (EFTD) die Beobachter im europäischen Reifenmarkt mit seiner Wachstumsgeschichte. Nach der Übernahme des größten italienischen Reifengroßhändlers Fintyre durch das „strategische Plattformunternehmen“, das damals noch als European Tyres Distribution firmierte und der US-Beteiligungsgesellschaft Bain Capital Private Equity gehört, folgten mit Reiff Reifen und Autotechnik (Tyre1), Reifen Krieg und RS Exclusiv/TyreXpert gerade in Deutschland weitere aufsehenerregende Übernahmen. Während die Pläne der Verantwortlichen eigentlich die Schaffung eines europäischen Branchenprimus sehen, sind größere Aktivitäten außerhalb der Kernmärkte Deutschland, Italien und etwas Frankreich bisher nur schwer auszumachen. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutern EFTD-CEO Mauro Pessi und EFTD-Germany-CEO Claudio Passerini, wo das Unternehmen heute steht.

Button NRZ Dieser Beitrag ist in der August-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können.

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Nexen Tire lässt britische Handelspartner Reifen probefahren

Nexen Stapletons tb

Nexen Tire hat seinen Kunden in Großbritannien nun ein besonderes Event geboten, bei dem sie aktuelle Reifen umfassend testen konnten. Bei dem Fahrevent, das kürzlich gemeinsam mit dem Großhandelspartner Stapleton‘s organisiert wurde, konnten über 70 Händler auf dem Palmersport Autodrome in Bedfordfordshire die Leistungsfähigkeit der Reifen N‘Blue HD Plus, N‘Fera SU1 und N‘Blue 4Seasons sprichwörtlich […]

European Fintyre Distribution ernannt neuen Group Chief Commercial Officer

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EFTD Stephen Childs tb

European Fintyre Distribution hat Stephen Childs zum neuen Group Chief Commercial Officer ernannt. In dieser Funktion werde er für die kaufmännische Strategie und Entwicklung des Unternehmens verantwortlich zeichnen, heißt es dazu in einer Mitteilung. EFTD wolle mithilfe Childs weiter wachsen und Marktanteile hinzugewinnen.

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Britische Handelspartner reisen zu Nexen-Workshop an die Côte d’Azur

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Nexen Workshop für britische Handelspartner

Nexen Tire hat zusammen mit seinem britischen Partner Stapletons Tyres Reifenhändler von der Insel zu einem Workshop an die Côte d’Azur eingeladen. Die Reise antreten konnten demnach die besten Teilnehmer an dem „Nexen Point“ genannten Partnerprogramm des koreanische Reifenherstellers. „Wir sind sehr stolz darauf, wie erfolgreich sich unser exklusives ‚Nexen-Point‘-Programm in Großbritannien entwickelt hat. Mit […]

Kenda Rubber kommt mit Produktentwicklungen voran

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Andre Michael 2 tb

Vor zwei Jahren kündigte Kenda Rubber an, man wolle in Deutschland demnächst nicht nur mit Fahrradreifen am Markt präsent sein, sondern eben auch erstmals Pkw-Reifen vertreiben. Während der taiwanesische Hersteller in einigen europäischen Ländern – Italien und Großbritannien zum Beispiel – bereits Hunderttausende Reifen jährlich vermarktet, hat das Unternehmen den Start in Deutschland bislang bewusst hinausgezögert. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erklärt Michael Andre, wie der Stand der Dinge ist und wie der Plan für das neue Jahr. Zentraler Punkt dabei, so der Marketing & Sales Manager Europe: die Produkte und deren Einführung. Kenda Rubber hat gleich mehrere neue und speziell für den europäischen Markt entwickelte Pkw-Reifen in Planung. Der deutsche Markt habe für die Europastrategie des Herstellers aber eine so große Bedeutung, dass man dort eben den bestmöglichen Einstieg mit den bestmöglichen Produkten zu den bestmöglichen Preisen hinlegen will; der Fokus liege auf Produktqualität, der Zeitplan sei hingegen zweitrangig.