business
Der amerikanische Lkw-Hersteller Kenworth bietet noch in diesem Jahr das von Bendix (einer Tochter der deutschen Knorr-Bremse-Gruppe) vertriebene Reifendruckkontrollsystem SmarTire als Option an. Bendix plant darüber hinaus, eine Nachrüstversion von SmarTire ebenfalls noch in diesem Jahr für Trailer einzuführen, wobei die Sensoren an allen vier oder acht Rädern montiert werden sollen. dv.
Der große amerikanische Lkw-Hersteller Kenworth verbaut künftig als Option das Reifendruckkontrollsystem SmarTire, das von Bendix Commercial Vehicles, einer Tochtergesellschaft der deutschen Knorr-Bremse, vertrieben wird. SmarTire ermittelt den Druck und die Temperatur jedes Reifens und übermittelt die Ergebnisse drahtlos ins Cockpit an einen Receiver. dv.
Bendix Commercial Vehicle Systems (Elyria/Ohio), US-Ableger der deutschen Knorr-Bremse, hatte im Herbst 2008 das auch hierzulande bekannte Reifendruckkontrollsystem SmarTire übernommen und seitdem weiterentwickelt. Jetzt präsentiert Bendix auch ein SmarTire-System für Trailer, das ab dem dritten Quartal sowohl im Aftermarkt zur Nachrüstung als auch Erstausrüstungskunden angeboten werden soll. Das System soll drahtlos mit dem Trailer verbunden sein, in dessen Führerhaus der Trucker über die Reifeninformationen an allen Achspositionen des Zuges verfügt.
Das Reifendruckkontrollsystem SmarTire, das die US-Tochter der Knorr-Bremse-Gruppe Bendix Commercial Vehicle Systems im nordamerikanischen Nachrüstmarkt vertreibt, ist um etwa 13 Prozent preisgünstiger geworden und wird damit für Flotten und Inhaber von Lkw erschwinglicher. Bendix erinnert in diesem Zusammenhang auch an die jüngst erfolgten Reifenpreiserhöhungen und daran, dass die Kits für den Aftermarket die gleichen Komponenten aufweisen wie für die OE-Kunden, genannt wird Volvo. Die Technologie von SmarTire zeigt Minderdruck und zu hohe Temperaturen in jedem einzelnen Reifen an und warnt den Fahrer vor einem möglichen Schaden.
Unlängst hatte die Bendix Vehicle Systems LLC (Elyria/Ohio), eine Tochtergesellschaft von Knorr-Bremse in Nordamerika, die Möglichkeit, auf einem Technologieevent von Volvo Trucks in Kanada ihre Sicherheitsfeatures zu präsentieren. Dazu gehörte auch das Reifendruckkontrollsystem SmarTire. “SmarTire by Bendix CVS” zeigt den Reifendruck und die -temperatur jedes Nutzfahrzeugreifens in Echtzeit an und warnt den Fahrer bei Unterdruck oder einer zu hohen Temperaturentwicklung.
Das Reifendruckkontrollsystem SmarTire, ein Produkt der Bendix Commercial Vehicle Systems in Elyria/Ohio (die wiederum eine Tochtergeschaft von Knorr Bremse ist), hat vom “Heavy Duty Aftermarket Journal” (HDAJ) einen Award erhalten, der es als “Top 5 Aftermarket Product” ausweist. Reifen würden oftmals den drittgrößten Kostenblock bei Flotten ausmachen, begründet Steve Sturgess – HDAJ-Chairman und Mitglied der Jury, die SmarTire ausgewählt hat – die Bedeutung des Produktes und weist darauf hin, dass SmarTire jetzt über Bendix im nordamerikanischen Ersatzmarkt erhältlich ist..
Nachdem sich der Abschluss der Übernahme des Reifendruckkontrollsystemanbieters SmarTire durch Bendix Commercial Vehicle Systems (Elyria/Ohio, USA), eine Tochtergesellschaft der deutschen Knorr-Bremse, bis August hingezogen hatte, wurde jetzt die Distribution des Produktes im nordamerikanischen Ersatzgeschäft festgelegt. Das SmarTire-TPMS by Bendix CVS wird durch Bendix selbst und unabhängige Partner vertrieben..
Die Bendix Commercial Vehicle Systems (Elyria/Ohio), eine Tochtergesellschaft der Knorr Bremse (München), hat den vor einigen Wochen an dieser Stelle bereits angekündigten Kauf des Anbieters von Reifendruckkontrollsystemen SmarTire Systems (Richmond/British Columbia, Kanada) abgeschlossen, wie “finanznachrichten.de” meldet. Mit dem Kauf einher geht eine Umbenennung von SmarTire in TTC Technology.
Der kanadische Anbieter von Reifendruck-Kontrollsystemen SmarTire (Richmond/British Columbia) wird von der Bendix Commercial Vehicle Systems (Elyria/Ohio) übernommen, eine nordamerikanische Tochtergesellschaft des deutschen Spezialisten für Nutzfahrzeugbremsen Knorr-Bremse. Ein entsprechender Vertrag ist unterzeichnet, der Kaufpreis wird nicht genannt, er enthält aber alle Schulden von SmarTire. SmarTire hat in den letzten Jahren mehr als hundert Millionen Dollar in die Entwicklung des hauseigenen Reifendruck-Kontrollsystems investiert, die Verlustzone konnte das Unternehmen allerdings nie verlassen.
Im Herbst letzten Jahres hatte der Anbieter von Reifendruckkontrollsystemen SmarTire (Richmond, British Columbia/Kanada) die beiden Wettbewerber auf diesem Feld Siemens VDO und Schrader wegen Patentrechtsverletzungen verklagt. Im März hatte der Rechtsstreit mit der mittlerweile zu Continental gehörenden Siemens VDO beigelegt werden können, jetzt berichten nordamerikanische Medien von einer außergerichtlichen Einigung von SmarTire mit Schrader-Bridgeport und Schrader Electronics. Details seien vertraulich, darüber hinaus ist allerdings auch von einem Lizenzabkommen die Rede.
Im Herbst letzten Jahres hatte der Anbieter von Reifendruckkontrollsystemen SmarTire (Richmond, British Columbia/Kanada) die beiden Wettbewerber auf diesem Feld Siemens VDO und Schrader wegen Patentrechtsverletzungen verklagt. Im März hatte der Rechtsstreit mit der mittlerweile zu Continental gehörenden Siemens VDO beigelegt werden können, jetzt berichten nordamerikanische Medien von einer außergerichtlichen Einigung von SmarTire mit Schrader-Bridgeport und Schrader Electronics. Details seien vertraulich, darüber hinaus ist allerdings auch von einem Lizenzabkommen die Rede.