Bei Shandong Linglong nimmt das „Projekt Europa“ deutlich an Fahrt auf. Der Hersteller hat Ende vergangener Woche in seinem 2022 eingeweihten Reifenwerk in Serbien – dem ersten eines chinesischen Herstellers in Europa überhaupt – den Schalter zur Massenproduktion umgelegt. Übergangslos nimmt Linglong aber auch die zweite Ausbaustufe seiner sogenannten Smart Factory in Angriff und treibt damit das Investitionsvolumen auf eine Höhe von 1,6 Milliarden Dollar. Um diesen besonderen Moment zu würdigen, hatte der Hersteller jetzt etliche Kunden und Lieferanten im Rahmen einer „Global Partner Conference“ im serbischen Zrenjanin zu Gast, nutzte ihn aber auch dazu, um das „Projekt Europa“ in einen breiteren Kontext einzuordnen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/09/Linglong-Serbien-1_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-09-18 10:29:042024-09-27 11:50:41Shandong Linglong legt im Serbien-Werk Schalter zur Massenproduktion um
Nachdem er auf der Tire Cologne sein Weltpremiere feiern konnte, ist der neue Grip Master Winter von Linglong ab sofort auch im hiesigen Markt verfügbar, und zwar in immerhin 70 Größen zwischen 14 und 20 Zoll, allesamt 3PMSF-zertifiziert. Der aus China stammende Herstellers hat den neuen Linglong-Winterreifen dabei für das HP- und das UHP-Segment und Fahrzeuge der Kompakt sowie Mittel- und Oberklasse entwickelt. Der neue Grip Master Winter, den Shandong Linglong in seinem 2022 eröffneten Reifenwerk in Serbien produziert, ersetzt insofern die beiden Profile Green-Max Winter UHP und Green-Max Winter HP.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Linglong-Grip-Master-Winter_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-08-23 15:18:252024-08-22 15:20:23Linglongs neuer Grip Master Winter ist in 70 von 100 Dimensionen im Markt
Nachdem Shandong Linglong vor zwei Jahren seine neue Reifenfabrik in Serbien und damit die erste auf europäischem Boden in Betrieb nehmen konnte, steht jetzt die nächste Entwicklungsstufe an. Berichten zufolge will der chinesische Hersteller Kapazitäten zur Herstellung von weiteren 800.000 Lkw-, 150.000 Landwirtschafts- und 50.000 OTR-Reifen in Zrenjanin einrichten und außerdem eine Runderneuerungsfabrik etablieren, in […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Linglong_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-08-12 13:15:242024-08-12 13:15:24Shandong Linglong nimmt zweite Ausbaustufe seines Serbien-Werkes in Angriff
Shandong Linglong Tyre hat zwei neue Reifen seiner Spezialreifensparte vorgestellt. Das ist zum einen der Linglong LXL Traction, ein EM-Reifen für Lader und Planierraupen, der „dank seines optimierten Profils einen hervorragenden Grip auf jedem Terrain“ bieten soll, während sein nicht laufrichtungsgebundenes Design die Reifenmontage vereinfacht. Darüber hinaus soll die Profilgestaltung für „hervorragende Selbstreinigungskräfte“ sorgen, während die als „robust“ eingestufte Schulterrippe die Seitenwand schützen und das Risiko von Reifenpannen verringern soll.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/07/Linglong-LXL-und-LXF_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-07-24 10:19:002024-07-24 10:19:00Linglong führt zwei Produktneuheiten seiner Spezialreifensparte ein
Anders als mit Blick auf 2023 haben laut einer Analyse von Brand Finance für dieses Jahr nahezu alle Reifenmarken an Wert gewinnen können. Dabei stammt rund die Hälfte der größten Gewinner diesbezüglich aus China, zumal Sentury demnach um 17 Prozent zulegen konnte, Triangle um 15 Prozent, Linglong um elf Prozent sowie Sailun um zehn Prozent, während Giti aus Singapur mit einem 19-prozentigen Plus die Liste mit den größten Zuwächsen anführt. Gleichwohl haben auch etablierte Marken wie Continental (plus 13 Prozent) sowie Pirelli (plus 15 Prozent) weltweit an Wert gewonnen gegenüber dem Vorjahr, während die Zuwächse für Bridgestone, Hankook und Yokohama einstellig ausfallen. Michelin und Toyo präsentieren sich bezüglich alldem mehr oder weniger auf dem Vorjahresniveau, wohingegen Dunlop mit minus zwei Prozent leicht und Goodyear mit einem elfprozentigen Minus eher stärker hinsichtlich ihres Markenwertes eingebüßt haben. Unabhängig davon hat sich an der Positionierung der beiden unter den ersten Zehn nichts verändert, wobei dies auch für die Nummern eins bis acht zutrifft. In den Top Ten haben lediglich Giti (jetzt auf Rang neun) und Toyo (nunmehr auf Platz zehn) ihre Platzierungen im Vergleich zu 2023 getauscht.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/06/Brand-Finance-Reifenmarkenwerte-2016-2024.jpg7501000Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-06-10 13:40:052024-06-11 13:30:30Reifenmarken gewinnen bis auf wenige Ausnahmen an Wert, besonders chinesische
Gerade in „logistisch herausfordernden Zeiten“ im internationalen Warenverkehr ist eine verlässliche Belieferung von Groß- und Einzelhandelskunden in Europa ein Schlüsselelement für ein erfolgreiches Geschäftsmodell. Das weiß man auch bei BaRo. Der Hamburger Reifengroßhandel und Nutzfahrzeugreifenspezialist sieht sich daher mit Shandong Linglong als Hersteller an seiner Seite gut aufgestellt, betreibt doch das aus China stammende Unternehmen seit Mitte des vergangenen Jahres ein eigenes Reifenwerk in Serbien und damit nah an den hiesigen Märkten und Kunden – ein „Meilenstein für das Unternehmen und seine Präsenz auf dem europäischen Markt“.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/04/BaRo-Linglong-Serbien_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-04-26 11:02:202024-04-23 14:10:10BaRo: Shandong-Linglong-Expansion in Serbien ein „Meilenstein“
Linglong stellt auf der diesjährigen Tire Cologne vom 4. bis 6. Juni 2024 in Halle 7 (Stand D040 – E049) auf rund 350 Quadratmetern aus. Neben der aktuellen Produktpalette zeigt der Reifenhersteller Shandong Linglong eine Weltpremiere: den Grip Master Winter, den Nachfolger der etablierten Linglong-Winterreifen Green-Max Winter UHP und Green-Max Winter HP.
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Nachdem das neue Lkw- und Pkw-Reifenwerk von Shandong Linglong in Serbien – das erste eines chinesischen Herstellers in Europa überhaupt – vor anderthalb Jahr in Betrieb ging und seither vornehmlich Reifen in die europäische Lkw-Reifenerstausrüstung lieferte, sind jetzt auch die ersten Lkw-Reifen für den Automotive Aftermarket verfügbar – über Linglong-Vertriebspartner Reifen Straub. „Wir haben die […]
Das erste Reifenwerk von Shandong Linglong in Europa – das erste eines chinesischen Herstellers überhaupt – hat im Sommer 2022 seinen Betrieb in Serbien aufgenommen; seit Anfang dieses Jahres entstehen dort nun auch Pkw-Reifen, sodass ab sofort deutlich höhere Mengen für die europäischen Vertriebspartner produziert werden können. Jetzt hatte der Hersteller rund 100 seiner europäischen Handelspartner vor Ort zu einem Strategiemeeting samt Werksführung und Einweihung eines Linglong-Tire-Flagship-Stores zu Gast.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/02/Linglong-Lkw-Reifen_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-02-22 10:24:432024-02-19 15:28:21Nach Werkseinweihung stellt Linglong Tire bei Lkw-Reifen auf Europaproduktion um
